Este fim de semana disputa-se a 47ª edição das famosas 8 Horas de Suzuka. Uma prova que integra o calendário de 2026 do Mundial de Resistência FIM, sendo esta a terceira de quatro rondas previstas e, por isso, poderá deixar algumas posições mais definidas antes do Bol d’Or a fechar o campeonato, e que tudo decidirá.
Com características muito particulares, estas 8 Horas de Suzuka são o cenário escolhido pelos fabricantes japoneses, principalmente a Honda e a Yamaha, para colocarem em pista formações especiais e que se juntam às principais equipas que competem a tempo inteiro no Mundial de Resistência FIM.
Este ano, os destaques maiores são a Honda HRC, uma formação composta pelo trio de pilotos Jonathan Rea, Takumi Takahashi e ainda Somkiat Chantra. Esta é a equipa que defende a vitória conquistada há um ano, sendo que a Honda HRC poderá somar este ano a sua 5ª vitória consecutiva nesta prova!
O outro destaque vai para a formação especial da Yamaha. Oficialmente denominada de Yamaha Factory Racing Team, esta equipa conta com um trio de pilotos composto por Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller e Andrea Locatelli.
Estas duas formações especiais juntam-se às equipas a tempo inteiro como os campeões em título YART, a Yoshimura SERT Motul, BMW Motorrad World Endurance Team, FCC TSR Honda France ou a Kawasaki Webike Trickstar. Sem esquecer ainda outras equipas japonesas que também são protagonistas nestas 8 Horas de Suzuka para gáudio dos milhares de fãs que fazem questão de encher as bancadas do traçado japonês.
O formato de qualificação desta prova é ligeiramente diferente do habitual: na sexta-feira são realizadas duas sessões de qualificação com todas as equipas em pista, sendo que o tempo final de qualificação é uma média dos dois melhores tempos obtidos pelos pilotos de cada equipa.
Depois, sábado, as dez equipas mais rápidas voltam a competir para definir as dez primeiras posições da grelha de partida. O denominado ‘Top 10 Trial’.
Hoje realizaram-se então as qualificações iniciais. E foram mesmo os pilotos da Honda HRC a levar a melhor sobre toda a concorrência. Jonathan Rea, o veterano piloto de Superbike e que agora é piloto de testes da Honda, foi mesmo o mais rápido em pista com uma volta em 2m04.422s. Um tempo que combina com os 2m05.055s de Takumi Takahashi para garantir o topo da tabela de tempos com uma volta média de 2m04.738s.
A segunda equipa mais rápida do dia foi a BMW Motorrad World Endurance Team, composta pelos pilotos Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Michael van der Mark. Foram, nos tempos combinados, 0.075s mais lentos que a Honda HRC. O Top 3 do dia ficou completo com a presença da Elf Marc VDS onde pontificam nomes como Randy De Puniet, Florian Marino e Alessandro Delbianco.
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