Por vezes os fabricantes de motos decidem soltar os seus especialistas das amarras convencionais do design e construção de motos, e quando isso acontece, surgem projetos irreverentes e completamente ‘fora da caixa’. Foi o caso da BMW Motorrad, que por ocasião dos Motorrad Days apresentou a nova R 1300 R Titan.
Esta moto combina beleza, brutalidade e uma boa dose de loucura, sendo o resultado do trabalho de uma pequena equipa de pessoas que tiveram a liberdade para tornar reais as suas visões.
Esta naked roadster de altas prestações é um dos projetos mais incríveis saídos das mentes dos especialistas de motos da marca de Munique, estando repleta de detalhes e características que a tornam numa moto única, apaixonante, e também perfeita para aqueles motociclistas que sonham com sentir a adrenalina de conduzir uma moto potente.
Philipp Ludwig serviu de diretor do projeto, o designer da moto foi Andreas Martin, Theresa Stukenbrock ficou responsável por selecionar as cores e gráficos, enquanto Paul Summerer e Thomas Becker trataram da fabricação das peças protótipo.
Como o nome da moto indica, estamos perante uma “speed racer’ de perfil baixo e que nasce da plataforma da nova R 1300 R. Aqui com elementos de estilo agressivos e performance que a fazem transformar-se na R 1300 R Titan.
A estrutura monocoque formada pelo depósito de combustível de linhas vincadas e ângulos pronunciados, combinado com o assento monoposto de dimensões extremamente compactas e onde se pode destacar a presença do sistema de escape da Akrapovic exclusivo, fabricado em titânio e que ajuda não só a extrair mais potência do motor Boxer da BMW Motorrad, como também dará uma sonoridade muito mais ‘sonora’ à R 1300 R Titan.
O sistema de escape especialmente fabricado pela Akrapovic segue um design com dois coletores, cada um a sair do respetivo cilindro, que se unem numa pequena união abaixo do motor, seguindo depois, novamente divididos, rumo às ponteiras curtas que se posicionam ao lado da traseira, ela própria fixa num ângulo ascendente para uma imagem ainda mais agressiva.
O motor Boxer de 1300 cc é a peça central da Titan, sendo este elemento mecânico a peça que serve para unir os restantes componentes que, assume a marca alemã, foram escolhidos e posicionados de forma a fazer com que visualmente o ‘peso’ da moto recaia sobre o eixo dianteiro numa postura mais agressiva, como se a moto estivesse pronta a atacar qualquer curva ou reta, mesmo quando está parada.
O chassis Wilbers foi especialmente preparado para acolher o motor Boxer 1300 cc nesta R 1300 R Titan. As suas características foram, no entanto, afinadas, de forma a que seja possível extrair toda a performance do motor que se mantém, exceto no que ao sistema de escape diz respeito, no seu formato de série que encontramos na nova R 1300 R.
E por falar em performance, talvez a característica mais incrível deste projeto a nível da performance seja o uso de um sistema de óxido nitroso, ou NOS.
A botija de NOS está então posicionada entre as duas ponteiras de escape em posição elevada, adotando ela própria um design agressivo de forma a combinar com o restante design escolhido para a R 1300 R Titan. Ao pressionar um botão, o condutor desta “speed racer” alemã usufruirá de uma injeção de óxido nitroso, adicionando uma generosa dose adicional de potência.
Ideal para uma prova de arranques ou para garantir a vitória num derradeiro despique até à linha de meta num circuito.
Outros elementos que podemos destacar neste projeto especial da BMW Motorrad são o posicionamento dos poisa-pés mais para trás em relação à sua posição original, permitindo assim ao condutor adotar uma postura mais desportiva sem tanto esforço.
E a travagem, um detalhe altamente relevante numa moto que atinge velocidades bastante elevadas, está a cargo de uma bomba principal Magura HC3, para garantir que a R 1300 R Titan consegue parar na mínima distância possível.
Infelizmente, esta moto não passará de um projeto especial da BMW Motorrad, sendo que, por isso, o que nela é usado não será aplicado numa moto de produção em série.
A R 1300 R Titan nasce da vontade de um pequeno grupo de pessoas dentro da marca alemã em tornar reais as suas visões, e o resultado não deixa de ser impressionante pela precisão e brutalidade que foram aplicadas a esta moto.
Galeria de fotos BMW Motorrad R 1300 R Titan
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