É tempo de acelerar no Algarve. O Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) chega esta sexta-feira, 7 de agosto, ao Autódromo Internacional do Algarve, onde permanece até domingo para aquela que promete ser uma das jornadas mais movimentadas da temporada de 2026.
Depois de duas passagens pelo Circuito do Estoril e de uma deslocação a Jerez reservada às Naked Bikes, o campeonato português enfrenta agora as curvas e mudanças de elevação da “montanha-russa” de Portimão.
A ronda algarvia assume particular importância por marcar o equador da competição. Ainda é cedo para falar em títulos, mas já não é cedo para fazer contas: os principais candidatos começam a destacar-se nas respetivas classificações e qualquer erro nesta fase pode revelar-se caro na segunda metade da época.
Portimão recebe também duas competições espanholas
O programa não se limita às categorias habituais do CNV. A ronda contará com duas competições monomarca provenientes de Espanha, que deverão contribuir para aumentar significativamente o número de motos em pista.
Uma delas é a Copa R4C, disputada com as interessantes Kawasaki Ninja ZX-4RR, as pequenas tetracilíndricas japonesas que recuperaram uma fórmula praticamente desaparecida do mercado europeu: motores de 400 cc de quatro cilindros capazes de atingir regimes particularmente elevados.
A segunda é a BMW Motorrad RR Iberia Cup, naturalmente reservada às poderosas BMW S 1000 RR.
A presença dos dois troféus espanhóis abre ainda uma possibilidade curiosa: alguns pilotos poderão duplicar o número de corridas disputadas durante o fim de semana.
Portugueses e espanhóis podem cruzar competições
As Kawasaki ZX-4RR utilizadas na Copa R4C são também admitidas na categoria SportBikes do CNV. Existe, porém, uma diferença técnica importante.
No campeonato português terão de utilizar pneus Dunlop, sendo a medida disponível de 140 mm, enquanto na competição espanhola as motos utilizam pneus Pirelli de 160 mm.
Já entre as Superbikes, a compatibilidade é bastante mais direta.
Os pilotos portugueses com BMW S 1000 RR podem alinhar igualmente na RR Iberia Cup, enquanto os participantes espanhóis do troféu BMW poderão disputar as corridas de CNV SBK.
Neste caso não existe sequer o condicionamento dos pneus, uma vez que são utilizados os mesmos em ambas as competições.
Esta interação poderá resultar não apenas em grelhas mais numerosas, mas também num interessante confronto direto entre pilotos dos dois países.
Naked Bikes concentram as corridas no domingo
A inclusão das duas competições espanholas obrigou igualmente a alguns ajustes no programa.
As duas corridas do CNV Naked Bikes serão disputadas no domingo, aproveitando a experiência desta categoria na ronda realizada em Jerez.
Com tantas categorias em pista, espera-se assim um fim de semana praticamente sem tempos mortos, particularmente durante sábado e domingo.
Horários do CNV em Portimão
A atividade começa já na sexta-feira, 7 de agosto, com os treinos oficiais a partir das 9h00, permitindo aos pilotos trabalhar na afinação das motos e readaptar-se a um circuito particularmente técnico e exigente.
No sábado, 8 de agosto, começam as decisões. Os treinos cronometrados decorrem entre as 9h00 e as 14h35, seguindo-se o primeiro grande bloco de corridas entre as 14h55 e as 18h00.
O domingo, 9 de agosto, começa com os warm-up entre as 9h00 e as 10h15. A primeira corrida arranca às 10h35, seguindo-se um programa praticamente contínuo que deverá terminar cerca das 17h30.
Programa resumido
| Dia | Sessão | Horário |
|---|---|---|
| Sexta-feira, 7 agosto | Treinos oficiais | A partir das 09h00 |
| Sábado, 8 agosto | Treinos cronometrados | 09h00 – 14h35 |
| Sábado, 8 agosto | Corridas | 14h55 – 18h00 |
| Domingo, 9 agosto | Warm-up | 09h00 – 10h15 |
| Domingo, 9 agosto | Corridas | 10h35 – cerca das 17h30 |
Um fim de semana ibérico de velocidade no Algarve
Com o CNV, a Copa R4C e a BMW Motorrad RR Iberia Cup a partilharem o mesmo asfalto, Portimão terá todos os ingredientes para se transformar num verdadeiro encontro ibérico de velocidade.
Para os pilotos nacionais, a ronda assume ainda outro significado. Chegados ao meio da temporada, os pontos começam a pesar mais e qualquer abandono pode alterar significativamente as contas dos campeonatos.
E há poucos lugares mais indicados para separar os candidatos dos verdadeiros candidatos ao título do que o exigente Autódromo Internacional do Algarve.
De sexta-feira a domingo, Portimão volta a falar a linguagem das motos de competição.
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
