A 3ª Etapa do Rali Dakar 2026 disputou-se exclusivamente em AlUla, um dia em que finalmente tivemos o domínio inicial da KTM a ser quebrado com a subida de ritmo do espanhol Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC).
Hoje, os pilotos da categoria Moto tiveram pela frente uma especial de 422 km de extensão, com um percurso que obrigou a cuidados adicionais devido à ausência de referências visuais. Os pilotos foram obrigados a prestar muita atenção às indicações do ‘roadbook’, porque qualquer erro nesta 3ª Etapa poderia resultar em perdas de tempo indesejadas quando amanhã iniciarmos a etapa maratona, também em AlUla.
Numa edição onde até agora apenas tínhamos visto motos da KTM a vencer, duas vitórias para Edgar Canet e uma para Daniel Sanders, a armada da equipa oficial da Honda, uma estrutura liderada por Ruben Faria, tinha de reagir. E hoje foi o dia de mostrarem que as CRF450 Rally vão lutar pela vitória no Rali Dakar!
Com Sanders obrigado a abrir caminho nesta etapa, foi Tosha Schareina a aproveitar da melhor forma as ‘indicações’ deixadas pelos pilotos KTM à sua frente. O espanhol venceu o dia e levou consigo o seu companheiro de equipa Ricky Brabec, o americano que tinha colecionado 3º lugar nas etapas anteriores.
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Brabec inicialmente foi creditado com o 2º lugar, mas, como tantas vezes acontece no Rali Dakar, a organização encontrou motivo para dar uma penalização de 2 minutos ao americano da Honda que assim voltou a ser 3º no dia, tendo trocado de posição com Daniel Sanders.
Sanders foi, inicialmente, o 3º mais rápido a cumprir a Especial em AlUla. Naturalmente beneficiou da penalização de Brabec para subir a 2º e mantém a liderança da classificação Geral do Dakar, sendo que agora tem já mais pressão devido à aproximação da Honda de Tosha Schareina e com Ricky Brabec não muito longe.
Por outro lado, num dia em que não esteve tão capaz de acompanhar os pilotos mais rápidos, Edgar Canet fechou com o 8º tempo e por isso desceu algumas posições na classificação Geral: de 2º para 4º.
Uma classificação que nos mostra que ao fim de apenas 3 etapas apenas os 4 primeiros classificados estão separados por menos de 10 minutos, quando entramos agora na primeira metade da etapa maratona que começa na 4ª Etapa.
Para as cores portuguesas o dia de hoje mostrou que os bravos ‘tugas’ estão com forças para se manterem em prova, sendo que os dois mais fortes dos portugueses, Martim Ventura (Monster Energy Honda HRC) e Bruno Santos (BS – Frutas Patrícia Pilar) estão em destaque na Geral e também na classe Rally2.
Quanto a Martim Ventura, o piloto da Honda desta feita não repetiu a brilhante vitória em Rally2 do dia anterior.
Foi 2º, apenas atrás do melhor do líder dessa classe, Michael Docherty (BAS World KTM), tendo perdido um pouco mais de 3 minutos para o líder. Ventura chegou a estar creditado com o 10º tempo no dia, mas com ajustes nos resultados, especificamente no tempo de Ignacio Cornejo (Hero Motosports), o português da Honda caiu para 11º na Geral da etapa, a mesma posição que ocupa na classificação do Rali Dakar.
Ventura segue em 2º entre as Rally2 a 3m32s de Docherty, sendo mesmo o melhor ‘rookie’ em prova.
Já Bruno Santos e a sua Husqvarna 450 Rally continuam a subir de rendimento. O piloto de Torres Vedras foi hoje o 11º, 9º entre as Rally2, situação que lhe permite subir várias posições na classificação Geral do Rali Dakar. O piloto da Husqvarna ocupa agora o 22º lugar, sendo que entre as Rally2 está a apenas 2 segundos de entrar no Top 10!
Entre os pilotos portugueses convém ainda destacar as prestações dos pilotos da Old Friends Rally Team.
Tanto Pedro Pinheiro com uma Husqvarna como Nuno Silva com uma KTM continuam firmes e preparam-se agora para a etapa maratona. O primeiro quase conseguiu fechar no Top 50 da etapa, sendo 51º, enquanto o segundo, a sentir mais dificuldades para aguentar o ritmo, terminou em 98º. Veremos o que Pedro Pinheiro e Nuno Silva conseguem fazer na etapa maratona.
Resultados do Rali Dakar – 3ª Etapa
1 – Tosha Schareina (Honda) – 4H26m39s
2 – Daniel Sanders (KTM) +3m28s
3 – Ricky Brabec (Honda) +4m17s
4 – Luciano Benavides (KTM) +4m30s
5 – Skyler Howes (Honda) +4m32s
6 – Ignacio Cornejo (Hero) +9m52s
7 – Ross Branch (Hero) +10m38s
8 – Edgar Canet (KTM) +11m44s
9 – Adrien van Beveren (Honda) +12m45s
10 – Michael Docherty (KTM) +12m54s
11 – Martim Ventura (Honda) +16m07s
21 – Bruno Santos (Husqvarna) +33m50s
51 – Pedro Pinheiro (Husqvarna) +1H29m28s
98 – Nuno Silva (KTM) +2H52m25s
Rali Dakar – Classificação Geral
1 – Daniel Sanders (KTM) – 12H12m31s
2 – Tosha Schareina (Honda) +1m13s
3 – Ricky Brabec (Honda) +3m07s
4 – Edgar Canet (KTM) +8m46s
5 – Luciano Benavides (KTM) +11m06s
6 – Skyler Howes (Honda) +13m41s
7 – Ross Branch (Hero) +14m56s
8 – Ignacio Cornejo (Hero) +20m01s
9 – Adrien van Beveren (Honda) +23m26s
10 – Michael Docherty (KTM) +23m26s
11 – Martim Ventura (Honda) +26m58s
22 – Bruno Santos (Husqvarna) +1H35m49s
51 – Pedro Pinheiro (Husqvarna) +4H15m32s
85 – Nuno Silva (KTM) +6H56m29s
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Antevisão da 4ª Etapa – AlUla / AlUla (maratona)
Ligação: 78 km / Especial: 417 km
A paisagem de AlUla vai continuar a ser o cenário onde os pilotos da categoria Moto vão continuar a batalhar neste Rali Dakar. Esta será a primeira parte da etapa maratona. A previsão é de que os pilotos consigam andar rápido num percurso que é mais aberto do que as zonas técnicas dos dias anteriores. Ainda assim, será preciso gerir a velocidade enquanto têm de ziguezaguear por entre as inúmeras colinas. O bivouac será separado para pilotos e equipas, sendo que os pilotos vão poder ajudar-se sem qualquer limite de tempo. O bivouac em si dispensa grandes luxos: uma fogueira, tendas e ração de comida!
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