Os 356 km de Especial previstos para a 5ª Etapa do Rali Dakar provaram ser dos mais complicados para os pilotos da categoria Moto. Não pela distância em si, mas sim pelo facto de que o dia de hoje foi a continuação da etapa maratona que tinha iniciado no dia de ontem. Sem assistência mecânica e com os pneus das motos a sofrerem muito desgaste nas zonas de pedras, hoje foi quase uma ‘roleta russa’.
Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) estava com a complicada missão de abrir pista. Mas ainda nem tinha começado a 5ª Etapa e já tudo começava a complicar-se para o líder da prova.
O espanhol não iniciou a etapa passando por entre as bandeiras obrigatórias. Isto significou que no final da etapa viu ser-lhe aplicada uma penalização de nada menos do que 10 minutos. Desceu de um possível 5º lugar para o 12º no dia, sendo que naturalmente perdeu a liderança do Rali Dakar. Schareina está agora em 4º na classificação Geral.
A equipa Honda viu ainda Adrien van Beveren sofrer um percalço que o fez perder meia hora. O francês apanhou, literalmente, um emaranhado de fios de arame perdidos no meio do deserto saudita. Enrolaram-se na zona da roda traseira e corrente, obrigando Van Beveren a parar para os remover e prosseguir até ao final da etapa em Hail.
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Na KTM, o dia também não foi particularmente positivo para um dos pilotos que mais tinham dado nas vistas até agora neste Rali Dakar. Edgar Canet (Red Bull KTM Factory) já tinha dado sinais de problemas com o seu pneu traseiro.
E o problema agravou-se quando a mousse ‘entregou a alma ao criador’ e destruiu por completo as ambições do jovem espanhol, que ainda procurou prosseguir até onde podia com o pneu preso à jante da KTM por arames. Canet chegou a estar na liderança da etapa com mais de 3 minutos de vantagem para todos os outros, mas esse ritmo voador teve os seus custos.
E enquanto alguns pilotos ‘choram’ pelos desaires e azares que vão tendo, outros começam a lançar as suas candidaturas a uma possível vitória no Rali Dakar.
Um desses pilotos é Luciano Benavides. O argentino da Red Bull KTM Factory parecia estar a rodar mais lento do que os rivais, mas aos poucos mostra que o ritmo consistente acaba por trazer bons resultados como a vitória na 5ª Etapa. O segundo mais rápido do dia foi Ignacio Cornejo (Hero Motosports), que perdeu menos de 4 minutos para Benavides e oferece à marca indiana o melhor resultado até ao momento.
O Top 3 do dia ficou para Daniel Sanders. O piloto da Red Bull KTM Factory perdeu mais de 5 minutos para Luciano Benavides, mas isso pouco importa tendo em conta que o campeão em título do Rali Dakar conseguiu recuperar a liderança da prova nesta chegada a Hail.
Daniel ‘Chucky’ Sanders tem agora Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) atrás de si a mais de 2 minutos, sendo que Luciano Benavides ascendeu ao Top 3 atirando Tosha Schareina para fora do pódio à Geral.
Neste final de etapa maratona podemos voltar a destacar o francês Neels Theric.
O piloto da Kove voltou a mostrar que a sua resiliência no Prólogo não foi desperdiçada, tendo hoje sido o 6º mais rápido a completar a Especial e a ser novamente o melhor nas Rally2. Também podemos realçar o 4º lugar de Bradley Cox que oferece à Sherco Rally Factory o seu melhor resultado neste Rali Dakar.
Quanto aos quatro pilotos portugueses, as boas notícias é que todos os quatro conseguiram terminar com sucesso esta maratona que foi disputada nos últimos dois dias.
Martim Ventura, depois de sofrer o problema com guia da corrente na sua Honda CRF450RX Rally no dia de ontem, voltou hoje a conseguir rodar ao seu melhor ritmo e fechou a 5ª Etapa com o 13º tempo à Geral e 6º entre as Rally2. Isto significa que na classificação Geral sobe a 18º, atrás do melhor português, Bruno Santos.
O piloto de Torres Vedras da equipa BS – Frutas Patrícia Pilar foi 21º na etapa e 12º entre as Rally2. Na classificação Geral ocupa agora o 17º lugar, sendo que em Rally2 é o 7º melhor.
Pedro Pinheiro levou a sua Husqvarna à 51ª posição na etapa e Nuno Silva foi 75º com uma KTM. O primeiro ocupa o 47º lugar na Geral enquanto o segundo está em 75º.
Resultados do Rali Dakar – 5ª Etapa
1 – Luciano Benavides (KTM) – 4H05m16s
2 – Ignacio Cornejo (Hero) +3m51s
3 – Daniel Sanders (KTM) +5m50s
4 – Bradley Cox (Sherco) +7m22s
5 – Ricky Brabec (Honda) +9m16s
6 – Neels Theric (Kove) +9m17s
7 – Mason Klein (Hoto) +12m55s
8 – Konrad Dabrowski (KTM) +13m57s
9 – Preston Campbell (Honda) +14m27s
10 – Toni Mulec (KTM) +16m43s
13 – Martim Ventura (Honda) +20m47s
21 – Bruno Santos (Husqvarna) +35m53s
51 – Pedro Pinheiro (Husqvarna) +1H28m56s
75 – Nuno Silva (KTM) +1H53m48s
Rali Dakar – Classificação Geral
1 – Daniel Sanders (KTM) – 20H58m10s
2 – Ricky Brabec (Honda) +2m02s
3 – Luciano Benavides (KTM) +5m55s
4 – Tosha Schareina (Honda) +11m59s
5 – Ignacio Cornejo (Hero) +18m38s
6 – Skyler Howes (Honda) +29m17s
7 – Adrien van Beveren (Honda) +52m31s
8 – Bradley Cox (Sherco) +1H01m31s
9 – Preston Campbell (Honda) +1H16m03s
10 – Ross Branch (Hero) +1H23m53s
17 – Bruno Santos (Husqvarna) +2H51m27s
18 – Martim Ventura (Honda) +2H54m53s
47 – Pedro Pinheiro (Husqvarna) +7h07m36s
75 – Nuno Silva (KTM) +11H18m48s
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Antevisão da 6ª Etapa – Hail / Ríade
Ligação: 589 km / Especial: 331 km
É a etapa mais longa do Rali Dakar. E vai ser um sonho para os pilotos que se dão bem nas dunas! A etapa começa em Qassim, uma região muito popular entre os praticantes de off-road na Arábia Saudita. As dunas são imensas e parecem nunca mais acabar, aqui e ali separadas por vales, sempre em piso de areia. Depois disto é tempo de aproveitar o dia de descanso.
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