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Dakar 2026 9ª Etapa – Daniel Sanders recupera liderança e Bruno Santos o melhor português no início de mais uma maratona

O arranque da segunda maratona do Rali Dakar volta a deixar Daniel Sanders como o líder da prova. Bruno Santos foi hoje o melhor português.

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Com uma Especial de quase 420 km para percorrer, a 9ª Etapa do Rali Dakar deu início à segunda maratona da edição de 2026 da prova rainha do todo-o-terreno. Com os pilotos da categoria Moto a iniciarem o dia de hoje em Wadi Ad Dawasir rumo ao bivouac refúgio, onde ficam a dormir em tendas e não existe assistência mecânica das equipas, esta fase decisiva da prova na Arábia Saudita volta a mostrar que de um dia para o outro tudo se altera e o resultado final é completamente imprevisível.

A vitória na 9ª Etapa do Rali Dakar ficou na posse do espanhol Tosha Schareina. O piloto da Monster Energy Honda HRC foi o melhor a escolher o caminho mais acertado por entre os desafiantes desfiladeiros, aproveitando da melhor forma o erro de navegação de Luciano Benavides e Daniel Sanders, os dois principais pilotos da Red Bull KTM Factory.

Para Schareina, que completa aqui um ‘hattrick’ de vitórias este ano, a etapa maratona começa da melhor forma, pois conseguiu ganhar tempo a todos os seus rivais. Na classificação Geral do Dakar 2026 o espanhol continua a posicionar a sua Honda CRF450 Rally na 4ª posição, mas tem agora uma desvantagem de cerca de 15 minutos para o topo da classificação.

E quem está novamente no topo é Daniel Sanders. O campeão em título tinha visto Benavides roubar-lhe a primeira posição na etapa anterior, mas aproveitou da melhor forma arrancar para a 9ª Etapa atrás do argentino para o apanhar no percurso e a partir daí os dois pilotos KTM seguiram juntos até ao bivouac refúgio, sendo que ambos perderam o rumo no desfiladeiro onde Tosha Schareina se saiu melhor na navegação.

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Daniel Sanders

Sanders perdeu 4m35s para Schareina, mas ganhou muito tempo a Luciano Benavides. Regressa à liderança, agora com 6m24s de vantagem para Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) e com Luciano Benavides a cair para 3º a pouco mais de 7 minutos.

Convém ter ainda em conta Tosha Schareina, que com a vitória de hoje se posiciona a 15 minutos de Daniel Sanders. Refira-se que Schareina, não fosse uma penalização de 10 minutos que recebeu ainda na primeira semana de prova, poderia estar bastante mais perto de Sanders, numa batalha que muitos antecipavam que seria a mais provável neste Rali Dakar.

Refira-se ainda a incrível prestação de Michael Docherty (BAS World KTM). O sul-africano que acabou por deixar para as contas da classe Rally2 depois do problema na primeira etapa maratona do Dakar 2026, voltou à competição e embora não consiga ‘pontuar’, colocou a sua KTM de Rally2 no Top 3 à geral. O melhor resultado de uma moto desta classe que continua a ter Preston Campbell (Monster Energy Honda HRC) como o líder, ele que é também o melhor ‘rookie’.

Para as cores nacionais o dia maratona terminou com Bruno Santos (BS – Frutas Patrícia Pilar) a conseguir levar a melhor sobre Martim Ventura (Monster Energy Honda HRC). O piloto de Torres Vedras foi hoje o 23º mais rápido e ficou uma posição à frente de Martim Ventura que perdeu bastante tempo numa fase ainda inicial da 9ª Etapa e depois acabou a ganhar posições e tempo inicialmente perdido.

Martim Ventura

Na classificação Geral temos Martim Ventura em 14º e a posicionar-se cada vez mais perto do chileno Ruy Barbosa (HT Rally Raid) na discussão pelo 3º lugar entre os pilotos Rally2. O português é 4º classificado, mas está agora a cerca de 5 minutos do rival à sua frente.

Bruno Santos mantém o 18º lugar à Geral e o 8º nas Rally2.

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Aguardamos ainda a confirmação do resultado de Nuno Silva, piloto da Old Friends Rally Team, que ainda se mantém em prova. Iremos atualizar este artigo assim que possível com os resultados e a classificação do piloto português.

Bruno Santos

Resultados do Rali Dakar – 9ª Etapa
1 – Tosha Schareina (Honda) – 3H45m42s
2 – Daniel Sanders (KTM) +4m35s
3 – Michael Docherty (KTM) +4m50s
4 – Ricky Brabec (Honda) +6m22s
5 – Skyler Howes (Honda) +7m54s
6 – Adrien van Beveren (Honda) +10m10s
7 – Neels Theric (Kove) +10m50s
8 – Bradley Cox (Sherco) +11m10s
9 – Luciano Benavides (KTM) +11m50s
10 – Preston Campbell (Honda) +17m16s
23 – Bruno Santos (Husqvarna) +27m24s
24 – Martim Ventura (Honda) +29m49s

Rali Dakar – Classificação Geral
1 – Daniel Sanders (KTM) – 37H09m17s
2 – Ricky Brabec (Honda) +6m24s
3 – Luciano Benavides (KTM) +7m05s
4 – Tosha Schareina (Honda) +15m28s
5 – Skyler Howes (Honda) +44m15s
6 – Ignacio Cornejo (Hero) +1H05m10s
7 – Adrien van Beveren (Honda) +1H08m38s
8 – Ross Branch (Hero) +2H10m19s
9 – Preston Campbell (Honda) +2H13m59s
10 – Toni Mulec (KTM) +2H31m27s
14 – Martim Ventura (Honda) +4H03m56s
18 – Bruno Santos (Husqvarna) +4H42m32s

Leia também – Resultados do Prólogo

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Antevisão 10ª Etapa – Bivouac refúgio / Bisha
Ligação: 47 km / Especial: 371 km
O tema principal do dia será a areia! Uma longa zona onde as dunas serão o fator principal para os pilotos. Porém, uma duna não é igual à seguinte. Os pilotos que conseguirem dar uso às melhores técnicas de pilotagem na areia para se desembaraçarem das dunas mais rapidamente vão tirar grandes benefícios no final da etapa. Numa altura em que os principais pilotos começam, verdadeiramente, a sentir a pressão de discutir a vitória no Rali Dakar, a etapa vai terminar em trilhos mais clássicos antes do fim em Bisha.

Ricky Brabec

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