Arrancou este sábado 3 de janeiro a 48ª edição do Rali Dakar, mais uma realizada inteiramente em território da Arábia Saudita. Antes dos pilotos da categoria Moto iniciarem verdadeiramente o ataque às 13 etapas que integram o ‘menu’ de 2026, tiveram pela frente um dia de ‘aquecimento’ com a realização do Prólogo.
Este primeiro dia do Rali Dakar 2026 disputou-se inteiramente na região de Yanbu. Um ‘loop’ de 98 km, sendo que 22 km foram percorridos contra o cronómetro.
Nesta primeira discussão por vitórias no Dakar deste ano vimos o jovem espanhol Edgar Canet (Red Bull KTM Factory) bater toda a concorrência. Nascido a 16 de março de 2005 em La Garriga, Barcelona, o jovem espanhol tornou-se o mais jovem vencedor de um dos dias na história do Rali Dakar.
Canet, que hoje fez a sua estreia na classe RallyGP depois de brilhar e vencer em Rally2 no ano passado, pilotou a sua KTM até ao fim do setor cronometrado com um tempo total de 11m31.9s o que permitiu deixar o seu companheiro de equipa e atual detentor do título no Dakar, Daniel Sanders, a 3 segundos no 2º lugar. O pódio do Prólogo e da classificação Geral fica completo com a presença do americano Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC), que foi 5 segundos mais lento que Edgar Canet.
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Quanto aos pilotos portugueses que estão no arranque deste Rali Dakar 2026, Martim Ventura (Monster Energy Honda HRC), a cumprir o seu sonho de participar na prova rainha do todo-o-terreno mundial, fechou o Prólogo como o melhor piloto português ao ser 21º à Geral e a precisar de mais 1m05s do que Edgar Canet para cumprir a distância. Martim Ventura compete na classe Rally2 onde foi 8º mais rápido.
Um pouco mais atrás terminou aquele que é o piloto português mais experiente no Rali Dakar. A iniciar a sua terceira participação, Bruno Santos (BS – Frutas Patrícia Pilar) levou a sua Husqvarna até ao 25º lugar no Prólogo, a 1m12s de Canet.
A armada lusa é ainda composta por Pedro Pinheiro e por Nuno Silva, ambos da equipa Old Friends Rally Team. Pedro Pinheiro com a sua Husqvarna foi o 66º (+3m22s) e Nuno Silva em KTM foi 80º (+4m30s).
Resultados do Rali Dakar – Prólogo
1 – Edgar Canet (KTM) – 11m31.9s
2 – Daniel Sanders (KTM) +3 seg.
3 – Ricky Brabec (Honda) +5 seg.
4 – Luciano Benavides (KTM) +11 seg.
5 – Ross Branch (Hero) +16 seg.
6 – Michael Docherty (KTM) +19 seg.
7 – Toscha Schareina (Honda) +23 seg.
8 – Adrien van Beveren (Honda) +24 seg.
9 – Skyler Howes (Honda) +32 seg.
10 – Martin Michek (Hoto) +44 seg.
21 – Martim Ventura (Honda) +1m05s
25 – Bruno Santos (Husqvarna) +1m12s
66 – Pedro Pinheiro (Husqvarna) +3m22s
80 – Nuno Silva (KTM) +4m30s
Rali Dakar 2026 – Classificação Geral
1 – Edgar Canet (KTM) – 11m31.9s
2 – Daniel Sanders (KTM) +3 seg.
3 – Ricky Brabec (Honda) +5 seg.
4 – Luciano Benavides (KTM) +11 seg.
5 – Ross Branch (Hero) +16 seg.
6 – Michael Docherty (KTM) +19 seg.
7 – Toscha Schareina (Honda) +23 seg.
8 – Adrien van Beveren (Honda) +24 seg.
9 – Skyler Howes (Honda) +32 seg.
10 – Martin Michek (Hoto) +44 seg.
21 – Martim Ventura (Honda) +1m05s
25 – Bruno Santos (Husqvarna) +1m12s
66 – Pedro Pinheiro (Husqvarna) +3m22s
80 – Nuno Silva (KTM) +4m30s
Antevisão da 1ª Etapa – Yanbu / Yanbu
Ligação: 213 km / Especial: 305 km
A primeira etapa a sério do Rali Dakar 2026 vai disputar-se na região de Yanbu. Vai ser um dia que podemos dividir em duas partes distintas. Inicialmente com piso mais rochoso e passagens em zonas mais apertadas, locais que a organização da prova alerta no que à possibilidade de furos diz respeito. Depois de uma paragem para reabastecer a meio da Especial, os pilotos vão poder andar mais rápido numa zona final de areia pontuada com algumas dunas.
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