Texto: Domingos Janeiro • Fotos Félix Romero/Marcas
Estilo relaxado
licença de condução para motociclos A2, entrou em vigor em 2013 e tal como na Europa tem assumido extrema importância porque é precisamente um dos públicos alvo que interessa captar. Diz a legislação que a nova categoria A2 permite conduzir motociclos de potência máxima de 35kW e que pode ser obtida a partir dos 18 anos.
Além disso, a obtenção direta da categoria A (a máxima para motociclos e sem qualquer restrição) passou para os 24 anos, podendo contudo ser obtida a partir dos 20 pelos titulares de carta de condução da categoria A2, com pelo menos dois anos de experiência. Com isto, as marcas têm vindo a apresentar diversas alternativas A2 capazes de apanhar uma vastíssima gama de cilindradas, fazendo com que muitas dessas escolhas/opções, tenham já em mente um futuro mais alargado, onde os utilizadores poderão, depois de habilitados a isso, desfrutar das suas motos sem qualquer restrição. Um investimento, portanto.
Neste dossier, apresentamos as propostas de “pés para a frente” A2, com cilindradas bastante abrangentes e opções muito diferentes, com destaque para as cilindradas intermédias, que ganham cada vez mais terreno.
BENELLI 502 C
PVP: 6.490€
A marca italo-chinesa é pródiga em apresentar novas soluções. A 502C, embora apresente uma estética diferente do tradicional estilo custom, os pés lançados para a frente não deixam margem para dúvidas quanto ao segmento que pretende integrar. Uma moto equilibrada, com estética diferenciadora, motor de dois cilindros com 500 cc, depósito com capacidade para 21 litros, painel de instrumentos digital e linhas modernas e muito elegantes. O espaço para o passageiro não é amplo.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM LINHA, 500 CC
• POTÊNCIA: 35KW/8500 RPM
• ALTURA DO ASSENTO: 750 MM
• PESO (A CHEIO): 220 KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 21 LITROS
• MULTIMOTO MOTOR PORTUGAL; TELF.: 256 000 200
• www.portugal.benelli.com
HARLEY-DAVIDSON STREET 750
PVP: 7.500€
Este modelo veio possibilitar maior aproximação ao público jovem, mas é também uma convidativa porta de entrada para o universo americano, com preço acessível. As linhas tornam-na facilmente identificável. O motor de dois cilindros em V assume protagonismo, com 749 cc e potência limitada aos 35kW. Fácil de conduzir até pelos menos experientes, apresenta uma altura ao solo de apenas 720 mm e 233 kg de peso. Além desta gama de menor cilindrada, a H-D conta com outras opções para carta A2.
H-D conta com outras opções para carta A2.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM V, 749 CC
• POTÊNCIA: 35KW
• ALTURA DO ASSENTO: 720 MM
• PESO (A CHEIO): 233 KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 13,1 LITROS
• HARLEY-DAVIDSON IBÉRICA
• www.harley-davidson.com/pt
HONDA CMX500 REBEL
PVP: 6.500€
Desde sempre presentes na gama japonesa, a Rebel foi apresentada no momento certo: por um lado, com o crescimento do interesse pela categoria A2, mas também porque se apresentava como uma boa opção para quem pretendia evoluir das pequenas 125 cc ou que procuravam pela primeira moto. No que a estética diz respeito, fez a diferença ao apresentar-se diferente de tudo o que existia até então. O motor de dois cilindros em linha tem provas mais que dadas de fiabilidade, suavidade e economia.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM LINHA, 471 CC
• POTÊNCIA: 34KW
• ALTURA DO ASSENTO: 690 MM
• PESO (A CHEIO): 190 KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 11,2 LITROS
• HONDA MOTOR EUROPE; TELF.: 808 910 911
• www.honda.pt
HYOSUNG BOBBER GV300S
PVP: 4.745€
O estilo não deixa ninguém indiferente. A postura de condução aparenta ser natural, até para os utilizadores mais altos. A reduzida altura do assento ao solo, de apenas 710 mm aliada aos 172 kg de peso em ordem de marcha deixa antever grande facilidade de condução. O bloco de 300 cc é a evolução do antigo 250 cc que equipava a Aquila, com dois cilindros em V e 30 cv de potência. O estilo bobber é uma interpretação com mais atitude do clássico estilo custom e sem os pés lançados para a frente.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM V, 296 CC
• POTÊNCIA: 30 CV/8500 RPM
• ALTURA DO ASSENTO: 710 MM
• PESO (A CHEIO): 172 KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 12,5 LITROS
• MOTORIEN
• www.hyosung.com.es
INDIAN SCOUT SIXTY
PVP: 12.390€
Esta é a opção com mais cilindrada presente neste dossier. Além da Scout Sixty, a Indian disponibiliza versões A2 em toda a gama Scout, bem como na FTR de base. A Scout Sixty apresenta um design clássico, muito elegante e atrativo, com acabamentos cuidados. Um conjunto que continua a encabeçar a lista de preferências neste segmento, com pés e braços lançados para a frente. A facilidade com que se deixa personalizar tem servido igualmente como forte argumento de venda. Muito acessível aos menos experientes.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM V, 999 CC
• POTÊNCIA: 35 KW
• ALTURA DO ASSENTO: 649 MM
• PESO (A CHEIO): 255KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 12,5 LITROS
• POLARIS SPAIN
• www.indianmotorcycle.pt
KAWASAKI VULCAN S
PVP: 7.995€
Desde a introdução no mercado que tem sido um dos modelos mais vendidos do segmento. As prestações do bloco de dois cilindros em linha, em conjunto com a qualidade ciclística e a reduzida altura ao solo, tem-se revelado uma autêntica fórmula de sucesso. Tanto assim é, que mesmo com alguns anos consecutivos no mercado, poucas têm sido as alterações profundas. Muito fácil de explorar, tanto pelos condutores menos experientes como pelo
público feminino que se sente de imediato à vontade.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM LINHA, 649 CC
• POTÊNCIA: 35 KW
• ALTURA DO ASSENTO: 705 MM
• PESO (A CHEIO): 229KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 14 LITROS
• KAWASAKI PORTUGAL; TELF.: 256 000 200
• www.kawasaki.pt
MITT MB 440
PVP: 4.990€
Uma boa surpresa esta proposta asiática. A MITT surge com o intuito de ocupar um espaço intermédio nas médias cilindradas onde a oferta é menor. Rapidamente tem conquistado terreno e as prestações cumprem, quer numa utilização diária em cidade, como até em viagens de média distância. Rica em detalhes, apresenta um motor de dois cilindros em linha, cilística equilibrada e cuidado notório no que aos acabamentos diz respeito. Argumentos de peso são o preço e os consumos contidos.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM LINHA, 389 CC
• POTÊNCIA: 26 KW (35 CV)/9500 RPM
• ALTURA DO ASSENTO: 680 MM
• PESO (A SECO): 188KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 19,5 LITROS
• MITT MOTORCYCLES IBÉRICA
• www.mittmotors.com
YAMAHA XV950R
PVP: 9.550€
Com grande tradição no campo das custom, este modelo é a interpretação mais moderna dessa herança. Uma das custom mais desejadas no mercado pois diferencia-se das demais pelo equilíbrio entre ciclística e prestações. Muito confortável apresenta linhas discretas mas joviais e com grande potencialidade para customizações ou personalizações. Destaque ainda para a jantes, principalmente a dianteira de 19”. Atrás, monta uma de 16”. O motor é um dois cilindros em V, com 942 cc e limitado aos 35 kW.
• MOTOR: 2 CILINDROS EM V, 942 CC
• POTÊNCIA: 35 KW/5500 RPM
• ALTURA DO ASSENTO: 690 MM
• PESO (A CHEIO): 252KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 13 LITROS
• YAMAHA PORTUGAL
• www.yamaha-motor.eu/pt
ZONTES 310V
PVP: 4.573€
A marca asiática veio para ficar e continua empenhada em conquistar o mercado europeu. Por cá, já vai sendo comum vermos as Zontes a circular pelas nossas estradas. Foi uma marca que veio dar cor ao mercado, com designs arrojados e modernos, mas também com diversas soluções de série, que nas restantes marcas só estão acessíveis como opcionais. O bloco é de um cilindro e a estética aproxima-se da Benelli. É precisamente essa irreverência e factor de diferenciação que tem feito destacar a Zontes.
• MOTOR: UM CILINDRO, 312 CC
• POTÊNCIA: 26 KW (35CV)/9500 RPM
• ALTURA DO ASSENTO: 720 MM
• PESO (A CHEIO): 157KG
• DEPÓSITO GASOLINA: 15 LITROS
• TERRA BASTOS LDA; TELF.: 256 600 540
• www.zontes.pt
Dossier: Custom 125 cc
Dossier: Custom
