Localizada no sul de Espanha, a localidade de Tabernas, em Almeria, tem algo de especial para os apaixonados dos desportos motorizados de velocidade. O clima seco, o cenário quase cinematográfico e o caráter técnico do Circuito de Almeria transformaram-no, ao longo dos anos, numa referência obrigatória para pilotos, equipas e entusiastas do motociclismo e do automobilismo. Mas, de acordo com o site espanhol TodoCircuito.com, o que aí vem em 2026 promete elevar este complexo desportivo a uma escala nunca antes vista na Europa.
A Spain Circuits Group, empresa responsável pela gestão do recinto, anunciou uma expansão de grande envergadura que irá transformar Tabernas no maior complexo de velocidade da Europa, com a criação de dois novos circuitos que se juntam aos já existentes traçados de Almeria (o original de 2000) e Andalucía (2016).
Dois novos circuitos e uma visão ambiciosa
À frente deste gigantesco projeto estão David García, CEO do grupo e ex-piloto com vários títulos nacionais e europeus, e María Gómez, diretora da Spain Circuits. A dupla apresentou um plano que muda por completo o paradigma da região: nascem o Almería Circuit II e o Almería Circuit III.
A grande joia da expansão será o Almería Circuit II, um traçado com 4.200 metros de extensão, a ser construído no interior do atual circuito principal. O projeto prevê uma reta de 800 metros, paralela à reta traseira existente, mantendo uma largura de pista de 10 metros, pensada para garantir segurança, fluidez e ultrapassagens limpas — um detalhe particularmente valorizado em track days e competições de resistência.
Mais de 8 km de pista combinada
Um dos aspetos mais interessantes desta expansão é a versatilidade. O novo Almería Circuit II poderá ser ligado ao traçado original, criando uma pista combinada com mais de 8 quilómetros de comprimento. Um verdadeiro sonho para provas de resistência, testes de longa duração ou simplesmente para pilotos que procuram variedade e querem fugir à monotonia dos circuitos mais curtos.
Este novo traçado contará ainda com infraestrutura própria, incluindo um edifício dedicado com 10 boxes de 100 m² cada, reforçando a capacidade logística do complexo.
Almería Circuit III: técnica pura
A expansão fica completa com o Almería Circuit III, localizado na zona norte do complexo. Este circuito satélite terá 3.010 metros de extensão e uma reta principal de 500 metros, assumindo uma filosofia diferente: não se ligará aos restantes traçados.
Pensado como um espaço técnico e altamente controlado, o Almería Circuit III será ideal para motos de menor cilindrada, escolas de condução, formações avançadas e eventos privados, contando com duas boxes de grandes dimensões.
Um ecossistema único na Europa
Nas redes sociais, a Spain Circuits resumiu a ambição do projeto de forma clara:
“Novo projeto, novos desafios. Em 2026 ampliaremos as nossas instalações com novos circuitos em Tabernas (Almería), criando o maior complexo de velocidade da Europa.”
A estratégia passa por permitir a realização simultânea de vários eventos, sem interferências, algo que os responsáveis descrevem como diferenciação e flexibilidade. Um único espaço com três traçados independentes e múltiplas combinações possíveis, capaz de multiplicar atividade, atratividade internacional e prestígio.
Almeria no centro do mapa europeu do motor
Recorde-se que a Spain Circuits Group já tinha marcado o setor com o conceito Iberia Circuit, uma configuração de quase 10 km, resultante da ligação entre os circuitos de Almería e Andalucía — a mais longa pista permanente de Espanha.
Com esta nova expansão, o grupo consolida-se como o grande polo de velocidade do sul da Península Ibérica, juntando-se à gestão do Sevilla Circuit, do Almería Circuit e do Andalucía Circuit.
A partir de 2026, Almeria deixa definitivamente de ser apenas um excelente circuito para passar a ser uma referência europeia absoluta, capaz de atrair equipas, escolas, organizadores e eventos de todo o continente. Uma aposta forte que coloca Espanha — e o motociclismo — ainda mais no centro do mapa internacional do desporto motorizado.
