Nos dois primeiros dias de abril realizaram-se os testes oficiais de preparação para a famosa corrida 24 Horas Motos de Le Mans, prova que se vai disputar de 17 a 20 de abril e dará início à nova temporada do Mundial de Resistência FIM (FIM EWC). E no circuito Bugatti em Le Mans esteve em ação o português Pedro Nuno.
O piloto português voltou assim a juntar-se à sua equipa, o Team Bolliger Switzerland #8, que continua a desenvolver a Kawasaki Ninja ZX-10R para a temporada 2025, e que será pilotada por Pedro Nuno, Nico Thoni e Alex Toledo, um conjunto de pilotos que já se conhecem muito bem e que vão procurar fechar o Mundial de Resistência FIM entre as cinco melhores equipas do campeonato.
Para este ano chega um reforço nórdico, com Jesper Pellijeff a ser confirmado como quarto piloto da equipa que é a mais antiga do Mundial de Resistência FIM.
No teste oficial de preparação para as 24 Horas Motos de Le Mans, a moto do Team Bolliger Switzerland #8 começou por rodar no circuito Bugatti em 1m38.737s (15º lugar à geral e 10º lugar entre as motos da classe Formula EWC), e no segundo dia de teste no traçado francês o ritmo subiu e, naturalmente, o tempo por volta baixou para 1m37.795s.
Isto permitiu à equipa helvética liderada por Kevin Bolliger fechar o teste em 13º na classificação geral e 11º entre as motos Formula EWC.
Quanto aos mais rápidos em pista, os campeões Yoshimura SERT Motul começaram melhor, mas seria a BMW Motorrad World Endurance Team a colocar a M 1000 RR no topo da tabela de tempos com a melhor volta do teste em 1m35.035s.
Convém referir que este teste oficial de preparação para as 24 Horas Motos de Le Mans serve apenas como uma primeira referência. Isto porque dois dias antes do arranque da prova, a 15 de abril, teremos um teste privado onde serão realizadas as derradeiras afinações e preparativos para a primeira das quatro rondas do calendário do Mundial de Resistência FIM.
Já de regresso a Portugal onde continuará a cumprir com um rigoroso programa de preparação física para estar a 100% no início da temporada desta disciplina sempre bastante exigente para o corpo dos pilotos, Pedro Nuno conversou em exclusivo com a Revista Motojornal:
“Basicamente os testes correram bem. Temos agora algumas novidades de evolução na moto e nós precisamos de realizar mais voltas para ter dados para conseguirmos melhorar. Mas correu tudo bem pois conseguimos ser mais rápidos do que no teste e também na corrida do ano passado, o que é bastante bom. Portanto, a equipa mantém-se, mas agora com a ajuda do quarto piloto que é o Jesper Pellijeff, o que é sempre bom. Mas correu tudo bem, é o que neste momento mais nos interessa”.
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