O futuro da Honda passa em grande parte pela eletrificação da sua gama de motos. A marca japonesa faz questão de o destacar em diversos comunicados e momentos dos últimos meses, garantindo que em breve teremos mais novidades sobre as suas motos elétricas para além da scooter EM1 e:.
E enquanto aguardamos pela chegada de novos modelos eletrizantes, a Honda anuncia que está para breve o início da instalação das denominadas Honda Power Pack Exchanger e:, estações de carga e troca de baterias de motos.
Estas estações são fabricadas pela Gachaco Inc., um consórcio que inclui a própria Honda, mas também outros fabricantes como a Yamaha, Suzuki, Kawasaki e a ENEOS Holdings.
Apesar da denominação oficial destas estações ser Honda Power Pack Exchanger e:, a verdade é que isso é apenas o nome, pois clientes das outras marcas já referidas podem também deslocar-se a este posto de abastecimento de energia e trocar as baterias das suas motos elétricas por outras que estejam carregadas.
A implementação destas estações de carga e troca de baterias começará apenas no Japão, existindo já planos para alargar a sua introdução no mercado indiano.
Recordamos que a Índia, de acordo com os desejos do seu primeiro-ministro, pretende reduzir a poluição gerada pelos milhões de motos que são utilizadas pelos indianos no seu dia-a-dia, apostando nas motos elétricas. Daí a necessidade de garantir que na Índia existem também estações deste género, até porque é um mercado muito relevante para marcas como a Honda.
As estações Honda Power Pack Exchanger e: estão sempre conectadas a uma Cloud, permitindo que o estado das baterias seja constantemente monitorizado. Desta forma será inclusivamente possível estudar o comportamento dos utilizadores das motos elétricas, o que, no futuro, permitirá otimizar as baterias elétricas removíveis.
Este tipo de estações de carga e troca de baterias não é uma novidade absoluta. Recordamos que em Taiwan, operam 10 marcas de motos elétricas que comercializam cerca de meia centena de modelos, com baterias removíveis, e todas com o mesmo tipo de baterias.
Existem em Taiwan mais de 2300 “GoStations”, estações de carga e troca de baterias, pelo que os utilizadores têm sempre um local próximo onde “abastecer” as suas motos elétricas com energia.
A Honda refere que as Honda Power Pack Exchanger e: serão instaladas inicialmente no Japão, mas confirma que a intenção será trazer estas estações também para a Europa. Recordamos que a marca japonesa anunciou há relativamente pouco tempo um acordo de parceria com o grupo Piaggio e o grupo KTM para desenvolver soluções que ajudem a aumentar o número de motos elétricas na Europa.
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