A ofensiva elétrica do maior fabricante mundial de motos prossegue a bom ritmo, com a Honda a anunciar a nova CUV e:, uma scooter elétrica que dá uso ao sistema de baterias amovíveis da marca japonesa.
Esta é a segunda proposta totalmente elétrica e de duas rodas que a Honda comercializará na Europa, seguindo os passos da EM1 e: que chegou ao mercado europeu em 2023.
No caso da nova Honda CUV e: estamos perante uma evolução do conceito de scooter urbana elétrica. Para isso esta proposta conta com um motor otimizado, maior autonomia e mais tecnologia associada, de forma a que o condutor tenha acesso a uma scooter dinamicamente mais aliciante, mas também mais adapta ao ambiente urbano moderno.
Com base no que foi inicialmente utilizado na EM1 e:, a CUV e: mostra uma personalidade mais adulta, graças a uma unidade motriz construída em torno de baterias duplas e amovíveis, o conceito que a Honda denomina de Mobile Power Pack e:.
Em conjunto com um motor E-Drive de 6 kW montado em posição lateral que debita 22 Nm, o grupo motriz da CUV e: foi parametrizado para beneficiar de acelerações suaves e uma velocidade máxima comparável à das scooters tradicionais com motor de combustão interna de 125 cc.
Juntamente com o aumento das prestações, a autonomia desta scooter elétrica atinge também um patamar claramente superior, com a Honda a anunciar uma autonomia de 70 km, o que significa que, enquanto a EM1 e: é ideal para viagens urbanas curtas, a CUV e: oferece claramente e de forma significativa uma maior flexibilidade para as deslocações mais longas no dia a dia. Permitirá inclusivamente uma utilização extraurbana.
A base da CUV e: é um quadro tradicional fabricado em aço concebido para garantir uma maior robustez. A isto junta-se uma forquilha telescópica com bainhas de 26 mm à frente e um monoamortecedor no eixo traseiro, para além de jantes de 12 polegadas, que oferecem o melhor conforto em ambientes urbanos e rurais, e maximizam a agilidade que permitirá conduzir mais facilmente por espaços mais apertados.
O design adota uma linguagem considerada pela Honda como sendo elegante e moderna. Apresenta superfícies ‘limpas’ de elementos supérfluos, bem como um piso plano (estrado) para o máximo carácter prático. A scooter tem luzes premium de LED à frente e atrás com uma assinatura luminosa inconfundível.
Enriquecendo a experiência do cliente, a lista de especificações é abrangente e está adaptada às deslocações urbanas. A assistência à marcha-atrás ajuda a manobrar a scooter dentro e fora de espaços apertados, a porta de carregamento USB-C permite carregar os dispositivos e os botões são de alta qualidade.
Já o sistema Smart Key torna a interação com a scooter muito fácil e conveniente. O pequeno compartimento no interior da carenagem e o espaço debaixo do banco são opções de arrumação práticas, que podem ser aumentadas através de uma gama de top cases genuínas e outros acessórios.
A chegada da CUV e: ao mercado europeu também introduz a aplicação Honda Roadsync Duo para a versão Connected da CUV e:.
Esta é uma evolução específica para veículos elétricos (EV) da já conhecida aplicação RoadSync Honda. A aplicação Honda Roadsync Duo utiliza um ecrã TFT amplo de sete polegadas e oferece uma navegação inteligente para facilitar as deslocações. Com ligação às principais funcionalidades da scooter, por exemplo, o estado da bateria ou o itinerário que é continuamente monitorizado e alterado para propor as ações mais adequadas ao condutor.
Destaque ainda para a funcionalidade de atualização sem fios (Over The Air – OTA) que garante que os condutores podem sempre tirar partido de terem um sistema operativo de última geração.
A nova Honda CUV e: vai estar disponível nas cores Branco Pérola Jubilee, Preto Metalizado Mate Gunpowder e ainda a opção Prata Metalizado Premium. Quanto à disponibilidade e PVP desta scooter elétrica em Portugal, aguardamos pelas informações oficiais por parte da Honda.
Galeria Honda CUV e:
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