Desenhada e produzida em Itália, a Honda SH125i assinala 25 anos de produção contínua como uma das scooters mais emblemáticas da mobilidade urbana europeia. Um verdadeiro símbolo de elegância funcional, fiabilidade e inovação, a SH125i mantém-se, década após década, como uma referência incontornável nas grandes cidades — e também uma das scooters mais vendidas do continente.
Desde 2020, a SH125i tem registado mais de 20.000 unidades vendidas por ano na Europa, confirmando um sucesso comercial sustentado que poucos modelos conseguem igualar. Para 2026, a Honda assinala este marco histórico com uma evolução cuidada, que respeita o ADN do modelo enquanto introduz novo design, tecnologia atualizada e maior integração de materiais sustentáveis.
Um design intemporal com tecnologia de última geração
A evolução da SH125i para 2026 reflete a maturidade de um modelo que nunca deixou de acompanhar o seu tempo. O design foi novamente afinado no centro de I&D da Honda em Roma, sob a direção de Giovanni Dovis, apostando numa linguagem ainda mais limpa, minimalista e sofisticada.
Entre as principais novidades destacam-se o novo ecrã TFT a cores de 4,2 polegadas, a conectividade Honda RoadSync, bem como a iluminação integral em LED, que reforça a presença premium da scooter no ambiente urbano. Tudo isto sem comprometer as proporções equilibradas e imediatamente reconhecíveis que sempre definiram a família SH.
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Sustentabilidade integrada na evolução do modelo
A SH125i de 2026 vai além do design e da tecnologia. A Honda reforça o compromisso ambiental iniciado com a edição SH125 “Vetro”, integrando agora materiais sustentáveis no suporte da matrícula traseira e no revestimento do silenciador do escape.
A variante “Vetro”, produzida na fábrica de Atessa, em Itália, utiliza carenagens sem pintura e semi-transparentes, permitindo reduzir em 9,5% as emissões de CO₂ no processo produtivo, um exemplo concreto de como a sustentabilidade pode ser integrada sem comprometer qualidade ou identidade estética.
Uma história que moldou a mobilidade urbana
A linhagem SH teve início em 1984, com a SH50, um ciclomotor de 49 cc produzido na Bélgica, rapidamente adotado como solução prática para a mobilidade urbana. A produção passou depois por Espanha, na Montesa Honda, onde nasceu a icónica alcunha “Scoopy”, antes de se fixar definitivamente em Itália, em 1996.
Foi em 2001 que surgiram as SH125 e SH150, modelos que definiram o conceito moderno de scooter de roda alta. A roda dianteira de 16 polegadas, a plataforma plana, o consumo reduzido e sistemas como o CBS e, mais tarde, a injeção eletrónica PGM-FI, tornaram-nas ideais para o trânsito urbano europeu, incluindo pavimentos irregulares e empedrados.
Ao longo das décadas, a gama cresceu com modelos como a SH300i, a introdução dos motores eSP, ABS, start-stop e, mais recentemente, a conformidade com a norma EURO5+.
Produção, vendas e impacto cultural
Até 2017, a fábrica da Honda em Atessa já tinha produzido mais de um milhão de scooters SH, representando cerca de um terço da produção total da unidade. Desde 2012, foram vendidas mais de 264.000 SH125i na Europa, números que ajudam a explicar porque a SH é vista como um verdadeiro fenómeno urbano.
Só em 2025, a família SH registou quase 60.000 unidades vendidas na Europa, distribuídas da seguinte forma:
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SH125i: cerca de 26.847 unidades
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SH150i: cerca de 11.369 unidades
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SH350i: cerca de 14.646 unidades
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SH Mode 125: cerca de 6.962 unidades
Mais do que um sucesso comercial, a SH tornou-se um ícone cultural, parte integrante da paisagem urbana de inúmeras cidades europeias, como reconhecem os próprios responsáveis da Honda envolvidos no seu desenvolvimento, produção e comercialização.
Ao celebrar 25 anos da SH125i, a Honda confirma aquilo que o mercado já sabe há muito: poucas scooters conseguem combinar, com tamanha consistência, design italiano, engenharia japonesa e relevância urbana intemporal.
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