A KTM revelou três grandes novidades para 2020 no Salão de Milão 2019.
A curiosidade sobre os novos produtos da marca austríaca adensou-se nos últimos meses em resultado dos muitos rumores que circularam na internet, bem como pelos vários teasers que a casa de Mattighofen colocou recentemente no Youtube.
A KTM finalmente levantou o véu e mostra agora no EICMA 2019, além da restante gama, as novas KTM 1290 Super Duke R, 890 Duke R e 390 Aventure.
KTM 1290 Super Duke R
A naked do construtor austríaco, que ficou conhecida como a “Besta”, recebeu uma renovação profunda à entrada do ano 2020. Esta que tem sido o porta estandarte da gama Duke, conhece agora uma revitalização na sua ciclística, estética e electrónica, que são totalmente novas. O resultado é uma 1290 Super Duke R mais ligeira e mais potente, graças ainda à revisão do seu motor LC8.
Depois de muita especulação nos últimos meses, estes são os principais dados da sua “alma” bicilíndrica. O motor LC8 conta com uma arquitectura em V a 75º, e dispõe de 1.301 cc, 8 válvulas e dupla árvore de cames à cabeça. Oferece uma potência de 180 cv às 9500 rpm e 140 Nm às 8000 rpm. São prestações que ficam aquém do que a imprensa especializada foi reclamando nos últimos meses, sobretudo pelas contas de outras propostas concorrentes no segmento das hyper-naked, como a Kawasaki Z H2 ou a Ducati Streetfighter V4, que superam a fasquia dos 200 cv.
Em termos de suspensões conta com uma forquilha WP APEX de Ø 48 mm e curso de 125 mm, na frente, e um monoamortecedor WP APEX com curso de 140 mmn, na traseira. Ambos totalmente reguláveis. Os travões estão a cargo de um conjunto Brembo Stylema de quatro pistões e montagem radial em dois discos de Ø 320 mm. Na traseira surge um sistema simples Brembo, de duplo pistão, num disco Ø 240 mm.
De acordo com a KTM, o seu peso é de 189 kg (aproximado).
