Em 11 corridas Sprint disputadas nesta temporada 2025 de MotoGP, incluindo já a deste sábado a contar para o Grande Prémio da Alemanha, tivemos Marc Márquez a subir ao degrau mais alto do pódio por dez vezes. Apenas por uma vez não venceu ao ser batido pelo seu irmão Alex Márquez (BK8 Gresini Racing), mas foi segundo.
E hoje não foi uma história muito diferente a tantas outras já vistas em rondas anteriores da categoria rainha, embora o resultado final e vitória de Marc Márquez apenas tenha sido definida já na última volta das 15 que os pilotos tiveram de cumprir nesta Sprint.
Com o piso molhado e condições de aderência muito traiçoeiras, a corrida começou com Marc Márquez a não ter o melhor arranque. Da “pole position” desceu até 5º. Ao seu lado na grelha de partida era Johann Zarco (Castrol Honda LCR) quem fazia ainda pior, e numa só volta desceu até 10º.
Já o terceiro piloto na grelha de partida, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), não desperdiçou a oportunidade de garantir a liderança assim que os semáforos apagaram, conseguindo defender-se da pressão de Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46), sendo que Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) surpreendeu no arranque e rapidamente se posicionou nos lugares de pódio.
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No meio da confusão do pelotão, vimos Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) a ter um bom arranque, embora isso não se tenha concretizado em subida de posições.
O piloto português, que arrancou de 12º em vez do 13º lugar que obteve na qualificação pois Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) lesionou-se e por isso não participa mais no GP da Alemanha de MotoGP, permitindo assim a Miguel subir uma posição na grelha de partida, procurou de imediato colocar a sua Yamaha YZR-M1 #88 na trajetória interior da primeira curva de Sachsenring.
Viria a ficar ‘preso’ nas habituais lutas do pelotão de MotoGP, descendo mesmo a 13º na segunda volta desta corrida Sprint.
Enquanto isso, na frente da corrida Marco Bezzecchi procurou rapidamente ganhar margem de segurança para o seu perseguidor mais direto. Franco Morbidelli, por sua vez, estava também ele isolado em segundo, enquanto Fabio Quartararo tinha de defender-se dos ataques, primeiro, de Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46), e depois de Marc Márquez que estava em modo recuperação.
No meio do pelotão de MotoGP, e fruto das condições climatéricas mais complicadas, formaram-se alguns pequenos grupos mais animados no que a trocas de posição diz respeito.
Por exemplo, Miguel Oliveira conseguiu passar por Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), com o duas vezes campeão da categoria rainha a sofrer muito este fim de semana, e em particular com condições de piso molhado.
Assim, tínhamos Miguel Oliveira já a rodar em 12º.
Na terceira das 15 voltas da corrida Sprint, Franco Morbidelli sofre um aparatoso acidente (foi transportado para o hospital para exames e aguardamos atualização do estado do piloto italiano), e isso deixou Bezzecchi ainda mais tranquilo na liderança. Miguel Oliveira beneficiou para subir a 11º nesse momento.
E foi também nesse momento que o ‘Rei’ de Sachsenring acordou, e deu então início a uma recuperação fantástica.
Marc Márquez começou por preparar e concretizar o ataque a Di Giannantonio ascendendo a 3º, e rapidamente aumentou o ritmo por volta para posicionar-se muito perto de Quartararo que se tinha isolado em 2º. O piloto espanhol não demorou muito a concretizar a ultrapassagem ao francês da Yamaha e passou ele a assumir a perseguição a Marco Bezzecchi, que a meio da corrida Sprint tinha cerca de 1,7 segundos de vantagem.
Por esta altura já o espanhol Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory), que a certo momento estava a procurar seguir na traseira de Márquez e subir na classificação, tinha falhado uma trajetória, saiu de pista perdendo muitas posições, o que permitiu a Miguel Oliveira subir a 10º.
A diferença entre primeiro e segundo mante-se estável nos 1,3 segundos durante algumas voltas.
Mas Marc Márquez já ‘cheirava’ uma nova vitória no Sachsenring. Realizou duas voltas consecutivas a um ritmo que impediu Marco Bezzecchi de esboçar uma reação, e o espanhol da Ducati de fábrica passou a estar a menos de meio segundo do italiano da Aprilia de fábrica. Tudo seria decidido então num sprint final!
Na entrada para a última volta, Marc Márquez consegue superar a oposição de Marco Bezzecchi na discussão da travagem para a primeira curva do Sachsenring.
O italiano ainda tentou, timidamente, uma resposta na transição da 1 para a 2, mas o espanhol reagiu a tempo de fechar qualquer espaço que pudesse permitir a ultrapassagem de Bezzecchi.
A partir desse momento, Marc Márquez escapou na liderança deixando Marco Bezzecchi em segundo. Uma vitória que muitos esperavam dado o histórico do piloto da Ducati Lenovo Team no Grande Prémio da Alemanha, mas que acabou por ser mais complicada do que se antecipava graças à grande performance, mais uma, de Marco Bezzecchi e da sua Aprilia RS-GP25.
A fechar o pódio desta Sprint temos Fabio Quartararo.
E mais atrás, em 11º, foi Miguel Oliveira a cruzar a linha de meta, sendo que o piloto português da Prima Pramac Yamaha perdeu uma posição para Pedro Acosta que depois da saída de pista ainda recuperou algumas posições.
Resultados da Sprint de MotoGP no GP da Alemanha
1 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
3 – Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha)
4 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46)
5 – Jack Miller (Prima Pramac Yamaha)
6 – Brad Binder (Red Bull KTM Factory)
7 – Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
8 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing)
9 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory)
10 – Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing)
11 – Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha)
Classificação de MotoGP
1 – Marc Márquez – 319 pontos
2 – Alex Márquez – 241 pontos
3 – Francesco Bagnaia – 181 pontos
4 – Fabio di Giannantonio – 142 pontos
5 – Franco Morbidelli – 139 pontos
6 – Marco Bezzecchi – 130 pontos
7 – Johann Zarco – 104 pontos
8 – Pedro Acosta – 99 pontos
9 – Fermín Aldeguer – 81 pontos
10 – Fabio Quartararo – 74 pontos
22 – Miguel Oliveira – 6 pontos
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