Quando a 1 de abril de 2024 a Revista Motojornal aqui deu conta de que a Dorna Sports, e com isso os direitos de promoção do MotoGP, tinha sido comprada pelos americanos da Liberty Media, nessa altura esperava-se que ficasse tudo acertado até final de 2024.
Porém, e mesmo com todas as partes de acordo, faltava que a Comissão Europeia desse o seu veredito sobre o negócio que, de acordo com o que se sabe, ascende a um valor total de 4,2 mil milhões de euros.
A dúvida da entidade reguladora da Concorrência da Comissão Europeia prendia-se com o facto da Liberty Media já deter os direitos da Fórmula 1 (F1), e a aquisição dos direitos de MotoGP (aos quais se junta o Mundial Superbike também sob a liderança da Dorna Sports) tornaria essa empresa americana proprietária dos direitos dos maiores campeonatos de desporto motorizado no Mundo.
Existia o receio de ser criado um verdadeiro monopólio.
Para perceber ao certo como serão geridos os campeonatos F1, MotoGP e também o Mundial Superbike, a Comissão Europeia demorou a analisar os dados do processo de aquisição. Inicialmente atrasou o prazo de aprovação do negócio do final de 2024 para o primeiro trimestre de 2025, e depois voltaria a adiar a decisão para o segundo trimestre deste ano.
Chegados ao momento da decisão, a Comissão Europeia decidiu aprovar e dar a ‘luz verde’, considerando que não existe risco de monopólio, pelo que até 3 de julho de 2025 o processo de aquisição ficará definitivamente concluído e passaremos a ter MotoGP e Mundial Superbike sob a mesma liderança da Fórmula 1.
Na verdade, a Liberty Media chegou a acordo para adquirir 84% da Dorna Sports, entidade que gere os destinos do MotoGP e Mundial Superbike. Os restantes 16% da empresa com sede em Madrid vão permanecer na posse dos atuais responsáveis, sendo que Carmelo Ezpeleta, que assumiu o papel de CEO da Dorna Sports em 1998, vai permanecer como principal responsável pela organização do MotoGP, juntamente com a sua atual equipa.
Numa altura em que o campeonato vai ‘piscando olho’ a novos mercados / países, procurando sair da Europa rumo a novos circuitos e globalizar ainda mais a competição, numa altura em que os números de assistência nos circuitos a cada Grande Prémio vão batendo recordes, e com a Dorna Sports a anunciar aumento também nas audiências da TV, a chegada dos americanos da Liberty Media servirá para catapultar o principal campeonato de motociclismo de velocidade para novos patamares.
Derek Chang, CEO e presidente da Liberty Media, em reação a este negócio finalmente aprovado, refere precisamente que “O MotoGP é um desporto premium altamente atrativo com corridas incríveis, uma base de fãs apaixonados e um perfil financeiro forte. Acreditamos que o desporto e a marca têm um potencial significativo para crescer, que vamos procurar concretizar com uma ligação mais profunda com a base de fãs e expandir para uma audiência mais global”.
Quem também não perdeu a oportunidade para abordar esta decisão há muito aguardada por todas as partes envolvidas, foi Carmelo Ezpeleta.
Aquele que continuará a ser o responsável por levar o MotoGP para novos patamares, embora agora debaixo do ‘chapéu’ da Liberty Media, diz que “Este é um momento importante que confirma o futuro ainda mais brilhante que espera o MotoGP. O MotoGP é um dos desportos mais entusiasmantes do Planeta, e esperamos acelerar o crescimento do desporto e a expansão do seu alcance para chegar a ainda mais fãs em todo o Mundo. A Liberty é o melhor parceiro possível para o nosso desporto e para toda a comunidade do MotoGP, e estamos entusiasmados por criar ainda mais valor acrescentado para os fãs, parceiros económicos e para todos os que competem”.
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