Entrámos agora na semana da quarta ronda do calendário 2025 de MotoGP. Depois das visitas à Tailândia, Argentina e Américas, sempre com vitórias para pilotos Ducati, chegamos agora à vez do Grande Prémio do Qatar, um traçado que apresenta sempre dificuldades diferenciadas aos restantes circuitos da categoria rainha, não só por estar inserido numa paisagem de deserto (com a areia que por norma se acumula no asfalto), mas por ser uma corrida noturna.
O circuito de Losail, com a sua longa reta da meta, é propício a favorecer as motos que maior velocidade máxima atingem. Nos tempos recentes, isso seria uma clara vantagem para as Ducati. Porém, nesta temporada de MotoGP a diferença para os protótipos de fabricantes rivais é menor, o que poderá abrir caminho para batalhas mais intensas do que nunca.
Para os portugueses que seguem mais apaixonadamente o MotoGP, a má notícia neste Grande Prémio do Qatar, que se disputará de 11 a 13 de abril, é que não teremos em ação o Miguel Oliveira.
O piloto da Prima Pramac Yamaha continua a recuperar da lesão no ombro esquerdo (ligamentos), uma lesão que, recordamos, resultou de uma queda na corrida Sprint na Argentina (quando foi ‘varrido’ por Fermín Aldeguer).
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Pese embora Miguel Oliveira esteja a fazer de tudo para recuperar e poder competir com a sua Yamaha YZR-M1, a verdade é que o período de recuperação do #88 ainda não é conhecido. Isto significa que o piloto de Almada continuará de fora do MotoGP por um período indeterminado. Será substituído, conforme a Revista Motojornal já aqui tinha adiantado, pelo piloto de testes da Yamaha, Augusto Fernandez.
E se uns não estão claramente aptos para competir, outros começam a sonhar com o regresso às pistas. Estamos, claro, a falar do Campeão em título, o espanhol Jorge Martin (Aprilia Racing). O #1 está a terminar o longo calvário de lesões / recuperação que se iniciou com a queda no primeiro teste de pré-temporada em Sepang, e prolongou com uma queda num treino de Supermoto em Espanha, que o fez falhar todos os Grandes Prémios já disputados em 2025.
Para Jorge Martin ainda não existe a certeza absoluta de que poderá competir no Grande Prémio do Qatar. Porém, o espanhol da Aprilia Racing vai tentar obter a autorização médica, e, se isso acontecer, teremos o Campeão de MotoGP a sentar-se pela primeira vez aos comandos da Aprilia RS-GP25 num Treino Livre, na sexta-feira. Naturalmente não se antevê um fim de semana fácil para o ‘Martinator’, mas pelo menos teremos o Campeão em pista.
Em pista teremos, claro, os principais candidatos ao título e até agora grandes dominadores da temporada 2025.
Marc Márquez e Francesco Bagnaia, os dois pilotos da Ducati Lenovo Team, vão continuar a sua luta pela supremacia no seio da equipa de fábrica da casa de Borgo Panigale, e pela liderança da classificação.
Uma liderança que, de forma algo surpreendente, está na posse de Alex Márquez (BK8 Gresini Racing), que aos comandos da Ducati satélite tem revelado rapidez e consistência de resultados, e é por isso o líder da classificação de MotoGP à chegada ao Grande Prémio do Qatar.
Noutro patamar, veremos o que nos reservam pilotos como Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli, os dois da Pertamina Enduro VR46, a dupla de pilotos da Red Bull KTM Factory composta por Brad Binder e Pedro Acosta, os pilotos Yamaha, com destaque para Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) que tem sido o melhor piloto aos comandos da YZR-M1, e ainda Marco Bezzecchi e Ai Ogura, o primeiro da Aprilia Racing e o segundo da Trackhouse Racing.
Também teremos aqui em Losail mais uma oportunidade para perceber qual o nível de competitividade em que se encontram as Honda RC213V. Os dois pilotos da Honda HRC Castrol, Luca Marini e Joan Mir, têm mostrado alguma rapidez, mas também falta de consistência. Já Johann Zarco (Castrol Honda LCR) tem sido rápido e mais consistente. Serão certamente três pilotos a ter em conta no Grande Prémio do Qatar.
Horários do Grande Prémio do Qatar de MotoGP
Sexta-feira 11 de abril
12H00 – 12H35 – Moto3 – Treino Livre 1
12H50 – 13H30 – Moto2 – Treino Livre 1
13H45 – 14H30 – MotoGP – Treino Livre 1
16H15 – 16H50 – Moto3 – Treino
17H05 – 17H45 – Moto2 – Treino
18H00 – 19H00 – MotoGP – Treino
Sábado 12 de abril
11H30 – 12h00 – Moto3 – Treino Livre 2
12h15 – 12H45 – Moto2 – Treino Livre 2
13H00 – 13h30 – MotoGP – Treino Livre 2
13H40 – 13H55 – MotoGP – Qualificação 1
14H05 – 14H20 – MotoGP – Qualificação 2
15H50 – 16H05 – Moto3 – Qualificação 1
16H15 – 16H30 – Moto3 – Qualificação 2
16H45 – 17H00 – Moto2 – Qualificação 1
17H10 – 17H25 – Moto2 – Qualificação 2
18H00 – MotoGP – corrida Sprint (11 voltas)
Domingo 13 de abril
13H40 – 13H50 – MotoGP – Warm Up
15H00 – Moto3 – Corrida (16 voltas)
16H15 – Moto2 – Corrida (18 voltas)
18H00 – MotoGP – Corrida (22 voltas)
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