A corrida principal do Grande Prémio de Itália de MotoGP terá sido, sem grandes dúvidas, a melhor corrida da temporada 2025 da categoria rainha. Pelo menos foi a mais emocionante e eletrizante até à 9ª volta das 23 que compunham a corrida deste domingo no circuito de Mugello.
Com Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) à procura de mais uma dobradinha num fim de semana de MotoGP, e novamente com as temperaturas muito elevadas a causarem dificuldades acrescidas no traçado italiano para os pilotos, a verdade é que o duas vezes campeão da categoria rainha, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), procurou contrariar o favoritismo do seu companheiro de equipa.
Os dois arrancaram de forma perfeita, e numa espetacular “drag race” da grelha de partida até à curva 1 de Mugello, discutiram a liderança do Grande Prémio de Itália de forma incrível e sem dar margem de erro.
Aos dois pilotos da equipa de fábrica juntou-se nos momentos iniciais o espanhol Alex Márquez (BK8 Gresini Racing), formando-se assim um trio que discutiu travagens a cada curva, procurou o cone de ar na longa e ondulante reta da meta de Mugello a cada passagem pela linha de meta, e as trocas de posição foram constantes ao longo das nove primeiras voltas desta corrida.

Com o público italiano a torcer mais, naturalmente, pelo piloto da casa, Bagnaia, os irmãos Márquez foram pressionando o duas vezes campeão de MotoGP, que procurou sempre responder aos ataques dos espanhóis.
Mas cedo se começou a perceber que o #63 da Ducati estava a ter de rodar mais no limite – basta ver as travagens mais descompensadas no final da reta da meta para a curva 1 –, e mesmo sendo mais rápido no primeiro setor, a verdade é que os seus rivais na discussão pela vitória no Grande Prémio de Itália eram mais eficazes nos restantes setores do traçado italiano.
Francesco Bagnaia, que nas trocas de posição e contra-ataques chegou a tocar em Marc, ainda salvou uma queda quase certa na passagem pela última curva, e nesse momento Marc Márquez sentiu que este domingo seria mais uma vez o seu dia.
Na 9ª volta, e quando Alex Márquez tinha assumido a liderança da corrida do Grande Prémio de Itália, e inclusivamente tinha conseguido alguma margem para respirar, viria a ser impotente perante o decisivo ataque do seu irmão na fortíssima travagem para a primeira curva de Mugello. Marc Márquez estava novamente na liderança, e deixava rapidamente o seu irmão a entender-se com Francesco Bagnaia.

O mais velho dos irmãos Márquez foi conquistando depois uma diferença para os perseguidores, que, na discussão pelos derradeiros lugares de pódio acabaram por permitir que Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) se conseguisse aproximar.
Com Marc Márquez intocável, foi Alex Márquez a resistir à pressão de Francesco Bagnaia, que procurou levar o espanhol ao erro, mas sem sucesso. Desta forma tivemos um novo 1-2 para os irmãos Márquez nesta temporada de MotoGP.
Já o degrau mais baixo do pódio parecia destinado a ficar para Francesco Bagnaia, que impotente para conseguir a quarta vitória consecutiva no Grande Prémio de Itália, pretendia minimizar a perda de pontos para Marc. Porém, ‘Pecco’ não conseguiu acompanhar o ritmo dos mais rápidos em pista, e, pior que isso, viu o compatriota Fabio di Giannantonio a conseguir aproximar-se muito nas últimas três voltas.
Os dois rodaram próximo durante algum tempo, até que o piloto da Ducati da equipa de Valentino Rossi (presente em Mugello) decidiu surpreender Bagnaia numa ultrapassagem bem calculada e que lhe garantiu então o 3º lugar. Fabio di Giannantonio ainda sonhou com o 2º lugar, mas faltaram ‘metros’ ao italiano para subir mais na classificação.

Com esta performance dominadora, Marc Márquez reforça a liderança da corrida ao título. E para além da 100ª “pole position”, o primeiro piloto da história do Mundial a atingir esse número, consegue também a 93ª vitória num Grande Prémio (soma de todas as categorias) e a 67ª em MotoGP.
Nesta corrida de MotoGP do Grande Prémio de Itália, destaque ainda para as performances de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), que de 10º na grelha de partida termina em 5º, bem como do “rookie” Ai Ogura (Trackhouse Racing), que de 21º na grelha de partida consegue recuperar 11 posições para terminar em 10º!
Quanto ao português Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha), voltou a repetir o 13º lugar que tinha conseguido na corrida Sprint. Porém, este resultado na corrida principal do Grande Prémio de Itália significa somar pontos (3 pontos), numa altura muito importante da temporada em que sabemos que a Yamaha Racing está a analisar o futuro do piloto de Almada, que está numa ‘corrida’ contra Jack Miller para garantir o lugar na Prima Pramac Yamaha na temporada 2026.
Mais uma vez numa corrida em que todos os restantes pilotos da Yamaha fecharam a perder posições em comparação com a sua posição na grelha de partida (Jack Miller abandonou), Miguel Oliveira voltou a ser o único que, mesmo com as muitas dificuldades que sente aos comandos da moto japonesa, consegue subir posições, de 17º para 13º.
O resultado final, depois de oscilar algumas voltas entre 13º e 15º, ficou apenas definitivamente fechado já nos metros finais do Grande Prémio de Itália, quando Miguel Oliveira consegue ultrapassar Fabio Quartararo (que, recordamos, competiu este fim de semana lesionado no ombro esquerdo, com muitas dores), e assim garantiu 3 importantes pontos para a classificação de pilotos de MotoGP.

Resultados do Grande Prémio de Itália de MotoGP
1 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing)
3 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46)
4 – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
5 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
6 – Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46)
7 – Raul Fernandez (Trackhouse Racing)
8 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory)
9 – Brad Binder (Red Bull KTM Factory)
10 – Ai Ogura (Trackhouse Racing)
13 – Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha)
Classificação de MotoGP
1 – Marc Márquez – 270 pontos
2 – Alex Márquez – 230 pontos
3 – Francesco Bagnaia – 160 pontos
4 – Franco Morbidelli – 128 pontos
5 – Fabio di Giannantonio – 120 pontos
6 – Johann Zarco – 97 pontos
7 – Marco Bezzecchi – 94 pontos
8 – Pedro Acosta – 84 pontos
9 – Fermín Aldeguer – 78 pontos
10 – Fabio Quartararo – 61 pontos
23 – Miguel Oliveira – 6 pontos
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!