Depois de uma fantástica cerimónia de abertura e de hino que abrilhantou ainda mais o 100º Assen TT, tivemos direito a uma excelente, pelo menos do ponto de vista da intensidade, corrida do Grande Prémio dos Países Baixos de MotoGP.
A corrida Sprint da décima ronda da categoria rainha no sábado não teve grande história, mas a corrida principal deste domingo, com 26 voltas a cumprir ao circuito de Assen, com temperatura ambiente nos 24 graus Celsius, e céu menos carregado de nuvens, acabou por dar aos fãs de MotoGP uma maior dose de emoção e incerteza.
Quer no momento do arranque, quer depois nas diversas batalhas que foram acontecendo ao longo da corrida, seja pelos lugares de pódio, vitória incluído, seja pelos lugares que garantem pontos ao domingo, assistimos a boas lutas em pista que resultaram em diversas trocas de posição.
Mas vamos então à história da corrida deste Grande Prémio dos Países Baixos.
Com muitos milhares de fãs a colorirem as bancadas do circuito neerlandês, a corrida começou da pior forma para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha). O piloto francês fez um péssimo arranque a partir da “pole position”, e viu os seus rivais mais diretos em Ducati a fazerem bons arranques.
Seria Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a assumir a liderança na frente de Alex Márquez (BK8 Gresini Racing), com Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) a ganhar também posição a Quartararo, que por sua vez ficou à mercê de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) e com Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory).
Quanto a Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha), que, tal como as restantes Yamaha, usou na sua YZR-M1 #88 uma decoração especial (clique aqui para ver todas as fotos e detalhes), acabou por ver a sua corrida do Grande Prémio dos Países Baixos irremediavelmente comprometida logo nas primeiras curvas.
Ficando ‘preso’ nas habituais confusões do meio do pelotão de MotoGP, Miguel Oliveira viria a ver-se envolvido num incidente com Ai Ogura (Trackhouse Racing), com os dois pilotos a saírem pela gravilha de Assen. Ogura chegou mesmo a cair e deu por terminada a sua corrida na gravilha. Miguel Oliveira não chegou a cair, regressou à pista para entrar no pit lane onde a sua moto foi reparada (dentro do possível) pelos técnicos da Prima Pramac Yamaha.
O piloto português acabou por regressar à corrida, e tendo em conta as muitas quedas que tinham acontecido até então, quer nos treinos, quer nas corridas das classes Moto3 e Moto2, o objetivo passaria por chegar à bandeira de xadrez e, com um pouco de sorte, beneficiar de quedas de pilotos à sua frente para tentar pontuar nesta décima ronda da temporada.
Porém, Miguel Oliveira não conseguiu manter-se em pista devido aos danos na sua moto, entrando mesmo novamente na sua box para abandonar em definitivo, e fechando desta forma um fim de semana onde não conseguiu somar qualquer ponto.
Enquanto isso, na frente da corrida assistiu-se a um ‘filme’ já tantas vezes visto.
Bagnaia não aguentou a pressão do seu companheiro de equipa Marc Márquez, que depois de passar pelo seu irmão Alex na travagem para a primeira curva de Assen, subindo então a segundo, voltou ao ataque a Bagnaia e na travagem para a sempre decisiva chicane no final da volta ao traçado neerlandês, conseguiu subir mesmo à liderança.
Alex não parecia ter ritmo para acompanhar as duas Ducati de fábrica e ficou na ‘mira’ de Marco Bezzecchi, que tinha passado sem grande dificuldade por Fabio Quartararo, com o francês a perder mais uma posição depois disso para Pedro Acosta.
Marc tentou escapar na liderança, mas Bagnaia mante-se colado na traseira da Desmosedici GP25 #93. Atrás destes dois era Bezzecchi e a sua Aprilia RS-GP25 que estavam num ritmo endiabrado, passando por Alex Márquez para entrar no pódio do GP dos Países Baixos.
Acosta também não estava menos rápido e procurou passar pelo piloto da Gresini, sendo que nessa luta de dois espanhóis, mais física do que o habitual, seria Alex Márquez a ficar a perder.
Os dois tocaram-se em plena aceleração, nenhum quis dar espaço ao outro, e no toque parece que o travão da moto de Alex Márquez foi acionado de forma abrupta, causando a queda a alta velocidade para o segundo classificado de MotoGP.
Acosta não sofreu danos. Já Alex Márquez foi levado para o Centro Médico do circuito onde foi diagnosticada uma fratura na sua mão esquerda. Será operado em Madrid ainda este domingo, e veremos se consegue recuperar a tempo da próxima prova dentro de duas semanas.
À nona volta, e percebendo que tinha ritmo e velocidade, enquanto Bagnaia não conseguia desferir o seu ataque a Marc Márquez, tivemos Marco Bezzecchi novamente a subir mais uma posição, desta feita para ascender a 2º, deixando ‘Pecco’ a ter de se entender com um sempre aguerrido Pedro Acosta na sua KTM RC16, aqui a ter o melhor domingo da temporada e já com o ‘Tiburón’ a sonhar com o pódio, que viria mesmo a subir a 3º antes de voltar a ter problemas de pneus e voltar a ser passado pelo italiano e fixar-se na quarta posição com que viria a fechar o Grande Prémio dos Países Baixos.
Marc matinha um ritmo rápido na frente da corrida, com Bezzecchi sempre colado. Os dois rodaram diversas voltas separados por cerca de duas décimas de segundo, com Marc a fazer a diferença no último setor e também nas curtas retas de Assen, enquanto o italiano da Aprilia era melhor nos setores mais fluidos.
A pouco mais de meio da corrida era Francesco Bagnaia que renascia das cinzas e voltava a aproximar-se dos dois da frente.
Mas foi uma melhoria de pouca duração, e rapidamente o duas vezes campeão de MotoGP viria a deixar os dois primeiros novamente isolados a discutir a vitória. Francesco Bagnaia contentou-se então com o 3º lugar ganhando muitos pontos a Alex Márquez, os dois que discutem a segunda posição no campeonato.
Marco Bezzecchi procurou imprimir maior pressão sobre Marc Márquez, por vezes exagerando nas suas intenções, com a sua Aprilia RS-GP25 não só a derrapar de forma espetacular, mas também a protestar violentamente com abanadelas que foram fazendo com que o #72 da marca de Noale fosse perdendo algumas décimas para o #93 da marca de Borgo Panigale.
A duas voltas do fim a diferença entre os dois primeiros ‘saltou’ para as 7 décimas de segundo, com Marc Márquez a realizar alguns tempos de referência em vários setores, enquanto Marco Bezzecchi percebeu que hoje no GP dos Países Baixos, o melhor seria mesmo salvar o segundo lugar em vez de arriscar perder tudo ao procurar atacar desesperadamente o piloto espanhol à sua frente.
Desta forma tivemos nova vitória de Marc Márquez nesta temporada 2025 de MotoGP, uma vitória que permite ao espanhol igualar o lendário Giacomo Agostini com um total de 68 vitórias em MotoGP. E com isto também consegue alargar ainda mais a sua vantagem pontual na corrida ao título, que, claramente, parece estar a caminho do #93.
Marco Bezzecchi consegue mais um pódio em Assen, e depois do 3º lugar na Sprint faz 2º na corrida principal do Grande Prémio dos Países Baixos.
Um resultado importante para a Aprilia Racing num fim de semana onde, mais uma vez, muito se falou do contrato de Jorge Martín com a marca italiana, com a RS-GP25 a mostrar ser a segunda moto mais competitiva do plantel apenas superada pela ‘intocável’ Ducati.
Resultados da corrida do GP dos Países Baixos
1 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
3 – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
4 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory)
5 – Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)
6 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46)
7 – Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46)
8 – Raul Fernandez (Trackhouse Racing)
9 – Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)
10 – Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha)
Classificação de MotoGP
1 – Marc Márquez – 307 pontos
2 – Alex Márquez – 239 pontos
3 – Francesco Bagnaia – 181 pontos
4 – Franco Morbidelli – 139 pontos
5 – Fabio di Giannantonio – 136 pontos
6 – Marco Bezzecchi – 121 pontos
7 – Johann Zarco – 101 pontos
8 – Pedro Acosta – 98 pontos
9 – Fermín Aldeguer – 81 pontos
10 – Maverick Viñales – 69 pontos
22 – Miguel Oliveira – 6 pontos
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