Está terminado o primeiro teste oficial de MotoGP nesta temporada 2026. Foram três dias de muita atividade no circuito de Sepang, o traçado malaio que serviu para fabricantes, equipas e pilotos realizarem as primeiras afinações rumo a uma temporada de 22 Grandes Prémios na categoria rainha.
Com vários pilotos a sofrerem as primeiras quedas da temporada neste 3º dia do teste de Sepang, entre eles Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), uma pequena queda na curva 1, e novamente com a chuva a fazer-se sentir durante a sessão da tarde, o que acabou por afetar de alguma forma os trabalhos em pista, neste dia final tivemos vários pilotos a atacarem o cronómetro e também as habituais simulações de corrida.
No que a testes de novidades diz respeito, destaque para a Ducati, que viu os seus pilotos rodarem com diversas combinações de pacote aerodinâmico, usando nas suas Desmosedici GP peças de 2024 a 2026, mas com a preferência a recair por uma mistura de elementos aerodinâmicos que combinam versões de 2024 e 2025.
A KTM continua a trabalhar com um novo braço oscilante que procura dar à RC16 uma maior capacidade de colocar a potência no asfalto, ajudando à aceleração, a Aprilia continua a avaliar o novo design da traseira mais compacta da RS-GP26, a Honda, que tem inúmeras novidades na RC213V, já encontrou uma boa base de trabalho e tem uma moto rápida, enquanto a Yamaha terá, aparentemente e porque voltou a permitir aos seus pilotos rodar com a nova YZR-M1 V4, encontrado a solução para o problema técnico que impediu a participação no dia de ontem. Boas notícias para a marca japonesa.
Porém, a ‘estrela’ deste 3º dia do teste oficial de MotoGP em Sepang foi Alex Márquez. O vice-campeão da categoria rainha e (ainda) piloto da BK8 Gresini Racing terminou o dia como o mais rápido em pista.
O mais novo dos irmãos Márquez, agora aos comandos de uma GP26 como os pilotos de fábrica da Ducati – o ano passado competiu com uma moto do ano anterior – não se fez de rogado e não só foi o mais rápido numa volta rápida, ao parar o cronómetro em 1m56.402s, um tempo obtido ainda durante a sessão da manhã de hoje, como também foi o melhor na simulação de corrida Sprint.
Olhando para as simulações realizadas (10 voltas), vemos que Alex Márquez conseguiu um tempo médio de 1m58.028s, comparando com o segundo melhor nesta simulação em Sepang, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), com o duas vezes campeão de MotoGP a ter um tempo médio de 1m58.166s. O Top 3 da simulação ficou completo com a presença de Marc Márquez, o campeão em título com um tempo médio de 1m58.289s.
De regresso aos tempos de volta rápida, encontramos Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) como segundo mais rápido em pista a pouco mais de 1 décima do topo da tabela de tempos, sendo o italiano da RS-GP26 o único a conseguir intrometer-se entre as 5 Ducati que estiveram em pista (Fermín Aldeguer está lesionado e não testou em Sepang). Bezzecchi e a Aprilia parecem ser os mais sérios rivais da armada Ducati.
O pódio deste teste de pré-temporada ficou completo com Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46). O italiano, que, recordamos, tem à disposição uma Desmosedici GP26, foi 3º mais rápido a quase 4 décimas de Alex Márquez.
Duas notas finais e relevantes neste final de teste de Sepang.
A primeira, os resultados dos ‘rookies’. Diogo Moreira (Pro Honda LCR) estava em vantagem nos primeiros dois dias ao ser mais rápido do que Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha) no arranque do teste, não tendo de ‘enfrentar’ o turco no segundo dia, pois a Yamaha não participou na atividade em pista.
No dia de hoje parecia que Diogo Moreira iria levar novamente a melhor no que aos ‘rookies’ diz respeito. O brasileiro foi mais rápido durante a sessão matinal, mas viria a ser batido por Toprak Razgatlioglu com a sua YZR-M1 #07 já durante a tarde. Os dois fizeram os seus melhores tempos do dia à tarde, com Toprak, já a utilizar uma traseira com asas, a ser 18º e Moreira em 19º.
A segunda nota importante que temos de referir é a presença da Yamaha. A casa de Iwata analisou, quer através da sua equipa em Itália, quer com os engenheiros no Japão, os dados que foram recolhidos durante o primeiro dia do teste e que mostraram um problema técnico no novo motor V4.
Tendo em conta que os três pilotos Yamaha oficiais – Alex Rins (Monster Energy Yamaha), Jack Miller e Toprak Razgatlioglu da Pramac Yamaha – rodaram ao longo do dia, ficou claro que a Yamaha e os seus engenheiros encontraram a causa do problema técnico e consideram que é agora seguro permitir aos seus pilotos continuar a testar. Ainda assim, as motos japonesas não estiveram a ser usadas na sua especificação de potência máxima. Estiveram limitadas.
O que naturalmente indica que o problema é grave o suficiente para a Yamaha procurar evitar stressar ao máximo a mecânica do motor V4 e optar por continuar a acumular voltas e recolher dados em vez de arriscar uma falha catastrófica dos seus motores.
Os pilotos de MotoGP terão alguns dias para descansar. Vão voltar a testar em Buriram, Tailândia, nos dias 21 e 22 de fevereiro, antes do início do campeonato no Grande Prémio da Tailândia.
MotoGP – Resultados do 3º dia do teste em Sepang (tempos combinados)
1 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) – 1m56.402s
2 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing9 – 1m56.526s
3 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) – 1m56.785s
4 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) – 1m56.789s
5 – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – 1m56.929s
6 – Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) – 1m57.130s
7 – Raul Fernández (Trackhouse Racing) – 1m57.245s
8 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) – 1m57.253s
9 – Joan Mir (Honda HRC Castrol) – 1m57.268s
10 – Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) – 1m57.290s
MotoGP – Resultados das simulações de corrida Sprint no 3º dia
1 – Alex Márquez (Sessão 2): volta média – 1m58.028s
2 – Francesco Bagnaia (Sessão 2): volta média – 1m58.166s
3 – Marc Márquez (Sessão 2): volta média – 1m58.289s
4 – Pedro Acosta (Sessão 2): volta média – 1m58.676s
5 – Marco Bezzecchi (Sessão 2): volta média – 1m58.937s
6 – Joan Mir (Sessão 2): volta média – 1m58.993s
7 – Jack Miller (Sessão 1): volta média – 1m59.424s
8 – Enea Bastianini (Sessão 1): volta média – 1m59.432s
9 – Luca Marini (Sessão 2): volta média – 1m59.595s
10 – Ai Ogura (Sessão 2): volta média – 1m59.915s
MotoGP – Resultados dos tempos combinados dos dias 1-2-3
1 – Alex Márquez – 1m56.402s
2 – Marco Bezzecchi – 1m56.526s
3 – Fabio di Giannantonio – 1m56.785s
4 – Marc Márquez – 1m56.789s
5 – Joan Mir – 1m56.874s
6 – Francesco Bagnaia – 1m56.929s
7 – Franco Morbidelli – 1m56.983s
8 – Pedro Acosta – 1m57.116s
9 – Maverick Viñales – 1m57.126s
10 – Raul Fernández – 1m57.245s
Leia também – Resultados do 1º dia do teste de Sepang
Leia também – Resultados do 2º dia do teste de Sepang
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