A corrida ao título de MotoGP teve este domingo à tarde mais um episódio. No circuito Motorland Aragón realizou-se a corrida principal da categoria rainha a contar para o Grande Prémio de Aragão. E, mais uma vez desde que assinou com a Ducati, então com a Gresini Racing, Marc Márquez manteve a invencibilidade neste traçado onde foi novamente coroado como rei.
Tal como na corrida Sprint, a estratégia para a primeira curva já estava definida: o atual campeão e piloto da Ducati Lenovo Team iria travar mais tarde e pelo interior de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
Mas, ao contrário do que vimos na corrida Sprint, Bezzecchi preparou-se antecipadamente para esse ataque e aproveitou ainda um erro de Marc, que não conseguiu desligar o sistema de ajuste da altura da traseira da sua Desmosedici GP26 nas primeiras curvas.
Esse erro do campeão causou alguma confusão no pelotão de MotoGP, com vários pilotos a serem obrigados a seguir trajetórias alternativas enquanto tentavam evitar toques entre si. Marco Bezzecchi não se fez rogado e reassumiu a liderança, ele que partiu da ‘pole position’, sendo que o líder do campeonato e seu companheiro de equipa na Aprilia, Jorge Martín, também surgiu muito bem em 2º ao aproveitar a confusão provocada pelo #93 da Ducati.
Ainda na primeira volta, vimos Bezzecchi tentar escapar na liderança, enquanto Jorge Martín foi prontamente atacado por Marc Márquez que estava focado em dar luta aos pilotos da Aprilia à sua frente. O ataque do piloto da Ducati não demorou muito e foi logo concretizado na curva 15 do Motorland Aragón, o ‘S’ que dá acesso à longa reta posterior.
Esse ataque mais intempestivo por parte de Marc Márquez deixou Jorge Martín completamente fora da trajetória ideal. E isso abriu a porta para que Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) aproveitasse para subir a 3º. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) também viu aí a sua oportunidade e conseguiu roubar o 4º lugar a Martín.
Levando consigo Pedro Acosta, Marc Márquez foi aumentando o ritmo por volta. Estava endiabrado o atual campeão de MotoGP.
Demorou algumas voltas até finalmente conseguir posicionar-se onde queria: colado à traseira da Aprilia RS-GP26 de Marco Bezzecchi. Novamente no ‘S’, em frente à bancada onde estavam os milhares de fãs do Marc Márquez Fan Club, o piloto da Ducati Lenovo Team encontrou espaço para colocar a sua moto na trajetória interior.
Marco Bezzecchi ouviu o seu rival a chegar e tentou reagir, fechando a saída da curva 15 e tentando acelerar mais cedo e com mais força para recuperar a liderança na reta posterior do circuito. O plano do piloto italiano até podia ter resultado, mas a reação de Marc Márquez também foi à altura.
Os dois percorreram a longa reta, atingindo mais de 340 km/h, lado a lado! Um momento que deixou todos os fãs de MotoGP em pé e com o nível de ansiedade no máximo: quem conseguiria levar a melhor?
Marc Márquez, com a sua experiência, levou Marco Bezzecchi para o lado sujo da pista enquanto o efeito aerodinâmico da Ducati e da Aprilia ia provocando oscilações em ambas as motos. Os pilotos chegaram mesmo a tocar-se a alta velocidade, mas foi uma batalha ‘limpa’, ainda que no limite.
O vencedor desta ‘drag race’ foi Marc Márquez, que apenas tirou acelerador e começou a travar uns metros depois de Marco Bezzecchi o ter feito. E, sem se dar por ele, Pedro Acosta, vindo de trás, depois de assistir a tudo isto a acontecer à sua frente, decidiu que enquanto Bezzecchi tentava recuperar o foco era o seu momento de atacar a 2ª posição.
‘El Tiburón’ travou muito mais tarde, percorreu uma trajetória exterior contornando Bezzecchi e a sua Aprilia. Acosta conseguiu então numa manobra destemida e espetacular ganhar posição e ficar imediatamente atrás de Marc Márquez. Após esta sucessão de ataques, Marco Bezzecchi perdeu um pouco de tempo até voltar a estabilizar o seu ritmo. Mas ficou irremediavelmente afastado da luta que se foi desenrolando à sua frente e o 3º lugar neste Grande Prémio de Aragão foi o melhor que o italiano conseguiu.
Na frente da corrida, Marc Márquez foi pressionado, muito pressionado, por Pedro Acosta. O piloto da KTM RC16 conseguia ser mais eficaz no miolo do circuito, colava-se à roda traseira da Ducati do campeão de MotoGP na chegada à curva 15. Mas, invariavelmente, Marc Márquez tinha na potência da sua Desmosedici GP26 a sua maior mais-valia.
Na reta posterior a moto de Borgo Panigale era mais rápida em aceleração e com isso deixava o protótipo de Mattighofen longe. Era impossível a Pedro Acosta tentar sequer esboçar um ataque que pudesse surtir efeito. O jovem espanhol tentou colocar pressão em cima do seu futuro companheiro de equipa, talvez procurando levar Marc Márquez a cometer um erro que abrisse uma porta de esperança para existir um ataque. Mas o experiente espanhol da Ducati já tinha o foco na invencibilidade no Motorland Aragón e não se deixou surpreender.
Após algumas voltas em que os dois rodaram muito próximos entre si, Marc Márquez, depois de cumpridas 14 voltas, decidiu que era o momento perfeito para desferir o seu ataque final.
O #93 realizou uma série consecutiva de voltas rápidas a que Pedro Acosta não conseguiu responder. A diferença entre líder e perseguidor passou rapidamente de 2 décimas para quase 1 segundo. E depois para mais de 1 segundo. Chegou mesmo a ser de quase 2 segundos antes de entrarmos nas últimas quatro voltas deste Grande Prémio de Aragão.
Marc Márquez percebeu que tinha a corrida controlada, a vitória estava garantida. Evitou erros e com isso foi o primeiro a receber a bandeira de xadrez.
Desde que assinou pela Ducati nunca o espanhol foi batido em corrida no Motorland Aragón. Foi coroado rei do circuito espanhol e, juntando a isso o 5º lugar de Jorge Martín, tem agora apenas 19 pontos de diferença para o compatriota da Aprilia no que à luta pelo título de MotoGP diz respeito.
Pedro Acosta também fez uma excelente corrida este domingo. Ainda que não tenha conseguido a sua primeira vitória, algo que lhe continua a escapar desde que chegou à categoria rainha, este 2º lugar com uma KTM RC16 que, finalmente, está a funcionar no máximo da sua performance, deixa boas indicações sobre o que poderemos esperar do ‘El Tiburón’ no que falta disputar nesta temporada 2026.
MotoGP – Resultados do GP de Aragão
1 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory)
3 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
4 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing)
5 – Jorge Martín (Aprilia Racing)
6 – Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing)
7 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46)
8 – Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)
9 – Diogo Moreira (Pro Honda LCR)
10 – Brad Binder (Red Bull KTM Factory)
MotoGP – Classificação
1 – Jorge Martín – 256 pontos
2 – Marc Márquez – 237 pontos
3 – Marco Bezzecchi – 232 pontos
4 – Fabio di Giannantonio – 208 pontos
5 – Ai Ogura – 203 pontos
6 – Pedro Acosta – 189 pontos
7 – Raul Fernández – 186 pontos
8 – Francesco Bagnaia – 143 pontos
9 – Alex Márquez – 128 pontos
10 – Fermín Aldeguer – 90 pontos
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