Neste sábado à noite (hora portuguesa) realizou-se a corrida Sprint do Grande Prémio dos Estados Unidos de MotoGP. Uma corrida intensa e emocionante da categoria rainha e que apenas ficou decidida nas curvas finais já com a bandeira de xadrez à vista.
A corrida Sprint arrancou com Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a saltar para a liderança enquanto deixava os seus rivais a batalharem pelas posições seguintes. As lutas por posição foram constantes enquanto o líder conseguia ganhar uma pequena vantagem para os seus perseguidores, que chegou a ser de cerca de 1,5 segundos.
Atrás do duas vezes campeão de MotoGP surgiu o primeiro momento dramático!
Depois de Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) ter realizado uma excelente ultrapassagem a Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), foi a vez do campeão em título reagir. Porém, o espanhol da Ducati de fábrica exagerou numa travagem mais prolongada e forte, mergulhou pelo interior de Di Giannantonio, acabou por alargar demasiado a trajetória e quando deu por isso perdeu o controlo da frente da sua moto e acabou a deslizar no asfalto.
Fabio di Giannantonio não conseguiu desviar-se da Ducati que deslizava à sua frente e também ele acabou no asfalto. Um momento bastante quente e que certamente vai dar muito que falar.
Indiferentes a tudo isto, os pilotos Aprilia Racing decidiram trabalhar em conjunto e começaram a ter na sua mira Francesco Bagnaia, que ainda assim mantinha uma margem superior a 1 segundo sobre Marco Bezzecchi, que, entretanto, tinha superado Jorge Martín para assumir a segunda posição.
Tudo parecia estar estabilizado na frente da corrida até que voltou a acontecer um momento dramático nesta corrida Sprint.
Pressionado por Martín, Marco Bezzecchi exagerou numa travagem. A Aprilia RS-GP26 #72 do líder do campeonato protestou, dançando de um lado para o outro, mas Bezzecchi decidiu forçar a entrada na trajetória para fazer a curva sem deixar espaço para o seu companheiro de equipa. Esse forçar do italiano resultou numa queda quando tinha mais um pódio ao alcance. Marco Bezzecchi viu a sua corrida terminar aí e, pior que isso, viu Jorge Martín subir a segundo e encetar uma recuperação inacreditável!
Nas últimas duas voltas da corrida Sprint de MotoGP a contar para o Grande Prémio dos Estados Unidos no Circuito das Américas vimos o ‘Martinator’ de 2024 em pista. Rápido nas retas aproveitando a velocidade da sua Aprilia, incisivo nas trajetórias, o piloto espanhol foi ganhando tempo a Francesco Bagnaia.
Até que já na última volta os dois rivais voltaram a encontrar-se numa disputa por vitória em MotoGP, o que já não acontecia desde 2024, sendo que no ano passado, seja por lesão ou por más prestações, nem Martín, nem Bagnaia sonharam sequer em discutir vitórias.
A bandeira de xadrez já se agitava na reta da meta quando Jorge Martín usou a longa reta do traçado americano para se colar à traseira da Ducati de Bagnaia. Os dois discutiram a travagem ao limite. Inicialmente parecia que Martín tinha travado demasiado cedo e cedido a vantagem ao rival italiano. Mas o espanhol largou ligeiramente os travões, apenas o suficiente para se colocar lado a lado com Francesco Bagnaia que mais não podia fazer do que apenas olhar enquanto a Aprilia RS-GP26 #89 passava pelo seu interior.
A velocidade de entrada em curva de Jorge Martín foi bastante elevada, obrigando-o a alargar a trajetória. Mas estava por dentro e Francesco Bagnaia apenas conseguiu levantar a sua moto para evitar o toque. A ultrapassagem estava então consumada e a partir daí o ‘Martinator’ fugiu para a sua primeira vitória numa corrida Sprint de MotoGP desde que o conseguiu no GP da Malásia de 2024, há 511 dias!
Com esta vitória e a queda de Marco Bezzecchi, temos agora Jorge Martín no topo da classificação de pilotos de MotoGP, com mais um ponto do que o seu companheiro de equipa. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) que foi 3º na corrida Sprint, ocupa também essa posição na classificação de pilotos.
Atualização:
Já depois de terminada a corrida Sprint, a classificação final foi alterada devido a penalização a Pedro Acosta. Foi descoberto e posteriormente confirmado que o piloto espanhol estava a competir com pressão demasiado baixa dos pneus e por isso sofreu 8 segundos de penalização. Isto promoveu Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) a 3º na corrida Sprint, enquanto Pedro Acosta desceu a 8º.
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