Perante quase 90 mil fãs nas bancadas e colinas do icónico circuito de Mugello, assistimos esta tarde de domingo a mais um Grande Prémio de Itália de MotoGP. Um evento onde já se tinha feito história no sábado, com novo recorde de velocidade máxima da categoria rainha (Jorge Martín / 368,6 km/h) e novo recorde absoluto da categoria no traçado italiano (Marco Bezzecchi / 1m43.921s).
E este domingo voltou a escrever-se mais uma nova página da história do Grande Prémio de Itália.
Com o Sol a brilhar em força e com o público a ir à loucura no lado de fora da pista, os pilotos de MotoGP brindaram os fãs com uma corrida intensa e repleta de grandes momentos de pilotagem, com inúmeras ultrapassagens e inclusivamente alguma incerteza quanto ao vencedor.
Ao contrário da corrida Sprint de sábado, desta feita Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) não se deixou surpreender e manteve a liderança mesmo sendo pressionado por Jorge Martín (Aprilia Racing), com Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a levar a melhor sobre Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), formando-se assim um quarteto de motos de fábrica da Aprilia e Ducati nos momentos iniciais.
Quem ficou completamente arredado destas posições foi Raul Fernández. O espanhol da Trackhouse Racing, que tinha saboreado a vitória na Sprint do dia anterior, cometeu um erro, exagerou na entrada na primeira curva imediatamente após o arranque, saiu muito largo e foi ‘engolido’ pelo pelotão de MotoGP.
Raul viria a conseguir recuperar várias posições, vindo a terminar em 8º, revelando uma grande resiliência.
Bezzecchi e Martín acabaram por ser surpreendidos por Bagnaia que assumiu a liderança do GP de Itália durante grande parte da primeira metade da corrida. Atrás dos três primeiros era Marc Márquez quem se tinha de defender da pressão exercida por Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory), sendo que um pouco mais atrás era Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing) que trazia consigo um sempre aguerrido Ai Ogura (Trackhouse Racing), com o japonês a vir do meio da grelha de partida para se posicionar como um dos fortes candidatos ao Top 5.
Com Bagnaia intocável, coube a Marco Bezzecchi jogar o jogo da paciência. Até porque Jorge Martín depois de conseguir aproximar-se do seu companheiro de equipa, acabou por ceder e perder algumas décimas que o deixaram a mais de 1 segundo. O ‘Martinator’ parecia condenado a um solitário 3º lugar.
Enquanto isso, a tática de Bezzecchi começava a dar resultados.
Aos poucos vimos Bagnaia a perder ritmo e a ter de lutar com a falta de aderência da traseira da sua Ducati, este domingo com uma decoração especial em Mugello. O piloto da Aprilia passou assim ao ataque. No terceiro e quarto setores do traçado da Toscânia era onde a Aprillia RS-GP26 #72 mais fazia a diferença. Mas a chegada à longa reta da meta dava a Bagnaia algum tempo para respirar.
Até que à 13ª volta, Marco Bezzecchi consegue mesmo recuperar a liderança da corrida e a partir do momento em que ficou sozinho na frente, o italiano da Aprilia não mais olhou para trás, ganhou rapidamente mais de 1 segundo de vantagem para Francesco Bagnaia que ia lutando com a sua Ducati para se manter então no segundo lugar.
Jorge Martín, por sua vez, percebeu que o bicampeão de MotoGP estava em dificuldades. O ‘Martinator’ assinou um par de voltas rápidas e também ele conseguiu superar a oposição do italiano da Ducati de fábrica. E tal como tinha acontecido com Bezzecchi, também Martín rapidamente abriu mais de 1 segundo para o perseguidor, ficando então as duas primeiras posições definidas.
Já o terceiro lugar de Francesco Bagnaia acabou por resultar numa luta inesperada.
Isto porque vindo ‘do nada’, Ai Ogura, que entretanto tinha passado por Marc Márquez e Pedro Acosta, este último a ter um encontro imediato, sem grandes consequências, com a moto do japonês num momento mais ‘quente’ de discussão de posições, consegue realizar um fim de corrida incrível!
A Ducati #63 estava com claras dificuldades em colocar a potência no asfalto de Mugello. Por seu turno, a Aprilia #79 estava muito eficaz na travagem e na passagem em curva. Ai Ogura sentia que tinha mais uma vez a oportunidade de subir ao pódio de MotoGP e acompanhar as duas motos de fábrica da casa de Noale. Francesco Bagnaia ia fazendo o que podia, aproveitando a reta para respirar e procurar um pouco de alívio da forte pressão que ia sofrendo.
Tudo ficaria decidido na derradeira curva já com a bandeira de xadrez à vista.
Ai Ogura deixou para o fim o seu ataque ao pódio. Travou mais tarde na entrada para a última curva, colocou-se pela trajetória interior tentando bloquear a saída de Francesco Bagnaia, que, sendo ‘empurrado’ para a trajetória exterior, só salvaria o pódio se conseguisse acelerar mais cedo rumo à meta.
A manobra de Ai Ogura quase que surtia o efeito pretendido. Porém, ao entrar mais rápido na curva, o japonês da Trackhouse Racing foi obrigado a alargar mais a trajetória e com isso abriu um pequeno espaço que era o que Francesco Bagnaia precisava para poder sair da curva mais cedo em aceleração. Na ‘drag race’ até à meta a Ducati acabou por fazer a diferença, e assim tivemos Francesco Bagnaia a impedir um pódio totalmente Aprilia.
Para Marco Bezzecchi este foi um fim de semana que terminou com o aumentar da diferença que o separa de Jorge Martín na luta pelo título de MotoGP. O italiano tem agora 17 pontos a mais do que o espanhol.
Bezzecchi também consegue cumprir o sonho de vencer em Mugello, a sua primeira vitória no circuito na categoria rainha, para gáudio dos milhares de fãs italianos que invadiram a pista para celebrar o pódio, conseguindo ainda homenagear da melhor forma Alex Zanardi, o lendário piloto italiano de F1 que também conquistou medalhas Olímpicas como paraciclista depois perder as pernas, tornando-se num dos maiores símbolos da resiliência e do desporto mundial, com Bezzecchi a competir com um capacete réplica de Zanardi.
E a Aprilia consegue a sua primeira vitória em Mugello em MotoGP, e logo com dois pilotos nas duas primeiras posições, uma dobradinha muito festejada por Massimo Rivola, o CEO da Aprilia Racing.
Refira-se ainda que Pedro Acosta, depois dos momentos em que esteve claramente na luta pelo Top 5, acabou a corrida em queda de performance notória. Acabou mesmo por ficar atrás de Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46), o que significa que ‘El Tiburón’ perdeu mais alguns pontos para o italiano que reforçou o terceiro lugar no campeonato.
MotoGP – resultados do GP de Itália
1 – Marco Bezzecchi
2 – Jorge Martín
3 – Francesco Bagnaia
4 – Ai Ogura
5 – Fabio di Giannantonio
6 – Pedro Acosta
7 – Marc Márquez
8 – Raul Fernández
9 – Fermín Aldeguer
10 – Diogo Moreira
MotoGP – classificação de pilotos
1 – Marco Bezzecchi – 173 pontos
2 – Jorge Martín – 156 pontos
3 – Fabio di Giannantonio – 134 pontos
4 – Pedro Acosta – 103 pontos
5 – Ai Ogura – 92 pontos
6 – Raul Fernández – 87 pontos
7 – Francesco Bagnaia – 82 pontos
8 – Marc Márquez – 71 pontos
9 – Alex Márquez – 67 pontos
10 – Fermín Aldeguer – 59 pontos
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