Terminou este domingo o segundo teste oficial de pré-temporada de MotoGP. No circuito Chang International, em Buriram, os pilotos e equipas da categoria rainha afinaram os detalhes antes do Grande Prémio da Tailândia, prova que é a primeira das 22 que integram o calendário de 2026, que se disputa de 27 de fevereiro a 1 de março.
Num dia que voltou a ser composto por duas sessões, uma de manhã e outra à tarde, e em que o traçado tailandês voltou a estar a escaldar, com o asfalto a chegar aos 40 graus Celsius, os pilotos de MotoGP aproveitaram esta derradeira oportunidade para testarem as novidades aerodinâmicas e componentes que terão de selecionar para usar nas suas motos antes do GP da Tailândia.
Se no primeiro dia foram os irmãos Márquez a discutir a liderança da tabela de tempos, hoje foi a vez da Aprilia Racing, por intermédio do seu principal piloto, Marco Bezzecchi, mostrar que a RS-GP26 está pronta para ir à luta e tentar destronar as poderosas Ducati.
O piloto italiano conseguiu rodar num ritmo assustador, tendo em conta que estamos ainda numa fase inicial da temporada, parando o cronómetro em 1m28.668s. Um tempo que é mais baixo do que o recorde absoluto deste circuito, na posse de Francesco Bagnaia com uma volta em 1m28.700s.
Bezzecchi e a sua Aprilia RS-GP26 não apenas mostraram neste teste de Buriram que são rápidos numa só volta, mas também têm a capacidade para cumprir diversas voltas consecutivas a um ritmo inalcançável pelos seus rivais. Na simulação de corrida o #72 conseguiu rodar 20 voltas com um tempo médio de 1m30.464s.
Mas a casa de Noale não está apenas bem representada por Bezzecchi. Na verdade, Ai Ogura (Trackhouse Racing) em 2º na tabela de tempos, Jorge Martín (Aprilia Racing) em 8º e ainda Raul Fernández (Trackhouse Racing) em 11º, mostram que o novo protótipo RS-GP26 está mesmo competitivo, seja com que piloto for.
O Top 3 do teste de Buriram fica completo com Marc Márquez. O campeão de MotoGP em título e piloto da Ducati Lenovo Team não evitou mais uma queda (no primeiro dia foram 2 quedas). Ainda assim foi o 3º mais rápido a 0.168s e na frente do seu companheiro de equipa Francesco Bagnaia.
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) foi o melhor aos comandos da RC16, com o 6º tempo, Joan Mir (Honda HRC Castrol) em 10º foi o melhor representante da marca da asa dourada. Já a Yamaha continua a sofrer neste início de projeto V4. A YZR-M1 com o novo motor V4 não convence, os seus pilotos revelam já alguma impaciência pelo que está a acontecer, sendo que Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) em 16º foi o melhor entre as motos de Iwata.
Pré-temporada terminada. Agora o MotoGP começa a sério com o Grande Prémio da Tailândia de 27 de fevereiro a 1 de março.
MotoGP – Resultados combinados dia 2 em Buriram
1 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – 1m28.668s
2 – Ai Ogura (Trackhouse Racing) – 1m28.765s
3 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) – 1m28.836s
4 – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – 1m28.883s
5 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) – 1m28.961s
6 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) – 1m29.021s
7 – Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) – 1m29.071s
8 – Jorge Martín (Aprilia Racing) – 1m29.167s
9 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) – 1m29.173s
10 – Joan Mir (Honda HRC Castrol) – 1m29.296s
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
