O Treino de MotoGP concluiu a atividade em pista no primeiro dia do Grande Prémio dos Países Baixos, com o circuito de Assen a ser palco do primeiro confronto entre os principais candidatos às posições cimeiras nesta 10ª ronda da temporada. Na Catedral da Velocidade, como também é conhecido o traçado neerlandês, Marco Bezzecchi e a Aprilia mostram, para já, que são as forças a bater.
O italiano que procura redimir-se do que aconteceu no Grande Prémio da Chéquia e tenta este fim de semana regressar aos bons resultados, de forma a evitar perder mais pontos para os rivais na luta pelo título de MotoGP, foi não só o mais rápido no Treino Livre 1 como depois repetiu a dose no Treino que definiu os dez pilotos que passam diretamente à Qualificação 2 da categoria rainha.
Com o circuito de Assen a transformar-se num ‘forno’, quer do ponto de vista da temperatura ambiente, mas, principalmente, devido à temperatura escaldante do asfalto que rondou os 50 graus Celsius (!), Marco Bezzecchi conseguiu ser demasiado rápido para ser batido pelos rivais.
O #72 da Aprilia Racing realizou a melhor volta do Treino deste primeiro dia do Grande Prémio dos Países Baixos parando o cronómetro 1m31.123s.
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Bezzecchi começou muito bem o Grande Prémio dos Países Baixos, tal como a Aprilia, que colocou três motos no Top 4 e todas as suas motos no Top 10 com acesso à Q2. No entanto, o italiano continua envolvido em situações que poderiam ser evitadas. E que lhe voltam a tirar alguns euros da carteira!
No final do TL1, durante a sessão de treino de arranque (recordamos que os sistemas ‘holeshot’ estão banidos a partir deste fim de semana), Marco Bezzecchi não cumpriu com o regulamento que define onde, quando e como os pilotos da categoria rainha podem realizar o treino de arranque.
Nomeadamente, o líder do mundial não esperou que à sua frente não estivesse nenhum piloto parado a preparar o seu arranque. Arrancou na mesma e sendo reincidente nesta situação, foi aplicada uma multa de 2.000€. Também Raul Fernández (SuperFile Trackhouse) foi multado por essa razão, mas no caso do espanhol a multa foi de 1.000€.
E por falar em Raul Fernández, o piloto da equipa satélite da Aprilia conseguiu mesmo ser o segundo mais rápido em pista, colocando a sua RS-GP26 a menos de duas décimas da moto de Bezzecchi.
Para a Aprilia o dia até podia ter terminado com três motos no Top 3. Porém, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory), aproveitando a boleia de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), conseguiu na sua derradeira tentativa já com a bandeira de xadrez a ser agitada para dar por finalizado o Treino, retirar o sempre rápido Ai Ogura (SuperFile Trackhouse) desse terceiro lugar.
Refira-se ainda que este Treino ficou marcado por duas quedas já no final da sessão, uma delas obrigou mesmo a bandeiras vermelhas.
Primeiro foi Jorge Martín (Aprilia Racing) que passou junto ao corretor interior de uma das curvas mais rápidas do circuito de Assen, tendo perdido o controlo da frente da sua moto e acabou o Treino na escapatória. Ainda assim, foi 9º e está na Q2.
Depois foi Alex Márquez. O espanhol da BK8 Gresini, ainda a recuperar das lesões sofridas em Barcelona, nomeadamente as microfraturas nas vértebras, sofreu um ‘highside’ e acabou por ficar deitado alguns minutos na gravilha, obrigando à interrupção da sessão. Só com ajuda dos médicos é que o espanhol conseguiu levantar-se, tendo sido transportado consciente até ao Centro Médico de Assen, por onde também passou o seu companheiro de equipa Fermín Aldeguer.
Ao que tudo indica, nem Alex nem Fermín terão sofrido lesões, mas aguardam-se informações oficiais sobre o estado dos dois pilotos da Gresini Racing.
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