Se no sábado a Aprilia tinha dado um verdadeiro murro na mesa ao ocupar os três lugares do pódio na Sprint, no domingo confirmou que Silverstone foi mesmo território das RS-GP. Só mudou a ordem dos protagonistas.
Desta vez, o homem do dia foi Raúl Fernández. O espanhol da Trackhouse MotoGP fez uma corrida irrepreensível, assumiu o comando na primeira curva e liderou todas as voltas até à bandeira de xadrez, conquistando a sua primeira vitória da temporada e a segunda da carreira na categoria rainha.
E há outro número curioso: Fernández tornou-se no 12.º vencedor diferente nas últimas 12 edições do Grande Prémio da Grã-Bretanha. Silverstone continua, assim, a ser um dos circuitos mais imprevisíveis do calendário.
Raúl Fernández aproveita problema de Martín e desaparece
Jorge Martín partia da pole position e, depois da vitória na Sprint de sábado, era naturalmente um dos grandes favoritos para repetir o triunfo. Mas o arranque mudou imediatamente o cenário.
Um problema no ride-height device da Aprilia do líder do campeonato na primeira curva comprometeu a saída de Martín (e de Ai Ogura também, com o mesmo problema), enquanto Fernández aproveitou para assumir imediatamente o comando. E não precisou de segundo convite.
O piloto da Trackhouse começou a construir vantagem e, quando os adversários conseguiram estabilizar as respetivas corridas, Fernández já tinha criado a margem que lhe permitiria controlar o GP.
Depois do erro cometido na Sprint de sábado, a resposta não poderia ter sido melhor: liderança da primeira à última volta e vitória com 2,54 segundos de vantagem sobre Martín.
Martín recupera e ainda reforça liderança do Mundial
Sem possibilidade de lutar imediatamente pela vitória, Jorge Martín teve de reconstruir a corrida. O espanhol conseguiu recuperar posições e, na nona volta, ultrapassou o companheiro de equipa Marco Bezzecchi para assumir o segundo lugar. Nessa altura, porém, Fernández já estava demasiado longe para permitir uma verdadeira discussão pela vitória.
Martín cruzou a meta em segundo e, apesar de não completar a dobradinha depois de vencer a Sprint, saiu de Silverstone numa posição ainda mais confortável na luta pelo título. O #89 aumentou para 31 pontos a vantagem na liderança do Mundial, numa altura em que o campeonato entra decisivamente na segunda metade da temporada.
E o fim de semana britânico confirmou algo igualmente importante: depois dos problemas físicos e das dificuldades que marcaram outros momentos da sua carreira recente, Martín está novamente a apresentar a consistência necessária para lutar por um campeonato.
Bezzecchi regressa ao pódio de domingo
Marco Bezzecchi completou o pódio e garantiu mais uma festa Aprilia. O italiano chegou a ocupar a segunda posição, mas não conseguiu responder à recuperação de Martín e terminou em terceiro, completamente destroçado fisicamente devido ao enorme esforço.
Ainda assim, o resultado teve enorme importância para as contas do campeonato. Bezzecchi subiu ao segundo lugar da classificação geral, ficando agora como perseguidor mais próximo de Martín.
Foi também o primeiro pódio de domingo do italiano desde a vitória no Grande Prémio de Itália, em maio. Depois de uma sequência complicada, Silverstone poderá representar um importante ponto de viragem para o #72.
Aprilia domina completamente Silverstone
Se havia dúvidas sobre qual foi a moto mais competitiva no fim de semana britânico, os resultados não deixam grande margem para discussão.
Na Sprint:
Jorge Martín – Ai Ogura – Marco Bezzecchi.
Na corrida principal:
Raúl Fernández – Jorge Martín – Marco Bezzecchi.
Duas corridas e seis lugares de pódio ocupados exclusivamente por pilotos Aprilia.
Ainda mais significativo é o facto de a vitória de domingo ter sido conquistada por uma RS-GP da Trackhouse, demonstrando que a competitividade da moto de Noale não está limitada à equipa oficial. Silverstone foi uma verdadeira demonstração de força da Aprilia.
Apenas a Aprilia de Ai Ogura não terminou, já que o piloto japonês caiu, numa corrida que desde o início não lhe correu de feição, levando a que perdesse no final o segundo posto do campeonato.
Álex Márquez fica às portas do pódio
Atrás do trio Aprilia, Álex Márquez foi o melhor representante Ducati, terminando na quarta posição com a Gresini. O espanhol chegou a mostrar ritmo para discutir posições mais à frente, mas acabou por ficar fora do pódio por um erro que o fez perder posições.
Pedro Acosta completou o Top 5 aos comandos da KTM, enquanto Fabio Di Giannantonio colocou a VR46 Ducati na sexta posição.
Para a Ducati, porém, o resultado ficou bastante abaixo daquilo a que a fábrica de Borgo Panigale se habituou nas últimas temporadas.
Marc Márquez sofre e termina apenas em sétimo
Um dos grandes derrotados do fim de semana foi Marc Márquez. O piloto da Ducati Lenovo nunca encontrou em Silverstone o desempenho necessário para acompanhar as Aprilia e terminou a corrida apenas na sétima posição.
Depois do nono lugar na Sprint, foi um fim de semana particularmente difícil para o #93, sobretudo tendo em conta o equilíbrio que continua a existir na luta pelo título. As consequências estão já refletidas na classificação: Marc caiu para quarto no campeonato, enquanto Martín conseguiu aumentar a sua margem na frente.
Num campeonato decidido por pequenas diferenças, Silverstone poderá vir a revelar-se um daqueles fins de semana particularmente caros para o espanhol.
A próxima batalha promete voltar a mexer num Mundial que continua longe de estar decidido, mas Jorge Martín deixa Inglaterra com uma mensagem importante para os rivais: a liderança está agora mais sólida.
Top 10 – MotoGP da Grã-Bretanha 2026
- Raúl Fernández – Trackhouse MotoGP Team
- Jorge Martín – Aprilia Racing
- Marco Bezzecchi – Aprilia Racing
- Álex Márquez – Gresini Racing MotoGP
- Pedro Acosta – Red Bull KTM Factory Racing
- Fabio Di Giannantonio – VR46 Racing Team
- Marc Márquez – Ducati Lenovo Team
- Joan Mir – Honda HRC Castrol
- Franco Morbidelli – VR46 Racing Team
- Diogo Moreira – LCR Honda
Classificação do Mundial MotoGP 2026 após Silverstone
- Jorge Martín (Aprilia) – 240 pontos
- Marco Bezzecchi (Aprilia) – 209 pontos
- Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) – 203 pontos
- Marc Márquez (Ducati) – 200 pontos
- Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) – 199 pontos
- Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia) – 184 pontos
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
