De 20 a 22 de março o MotoGP está de volta ao Brasil, um País que há muito deixou de integrar o calendário do Mundial de Velocidade. Na verdade, foi preciso esperar mais de duas décadas para que o paddock da categoria rainha regressasse ao País do samba e voltarmos a ter o Grande Prémio do Brasil.
E vai ser no novo Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna que os pilotos das três categorias vão ‘sambar’ de curva em curva enquanto discutem as melhores posições e as vitórias.
Sendo um circuito totalmente novo e desconhecido para pilotos e equipas, isto significa que dificilmente será possível antecipar quem é que realmente é favorito às vitórias. Sendo certo que Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) chega ao Grande Prémio do Brasil como líder da classificação de MotoGP, uma situação inédita para o piloto e para a KTM, a verdade é que o traçado brasileiro poderá revelar prestações surpreendentes de vários pilotos.
Marco Bezzecchi e Jorge Martín colocaram a Aprilia Racing em posições de destaque, principalmente com o piloto italiano que venceu o Grande Prémio da Tailândia. Temos ainda Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) como um dos mais fortes candidatos à vitória no próximo fim de semana, certamente com o atual campeão de MotoGP a querer deixar para trás o abandono na prova tailandesa quando o seu pneu traseiro rebentou.
Temos ainda possíveis surpresas a ter em conta no GP do Brasil: os pilotos da Trackhouse Racing, Ai Ogura e Raul Fernández, veremos como reage Alex Márquez aos zero pontos da Tailândia, o espanhol que volta a ter ao seu lado na box da BK8 Gresini Racing o espanhol Fermín Aldeguer, de volta à competição depois da grave lesão na perna que sofreu na pré-temporada.
Para os fãs brasileiros, este será ainda um momento muito especial.
Não só porque voltam a poder assistir ao vivo ao Grande Prémio do Brasil de MotoGP, mas também porque terão em ação o brasileiro Diogo Moreira (Pro Honda LCR), o ‘rookie’ que tem dado nas vistas neste início de temporada, bem como o italo-brasileiro Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46).
Serão assim dois pilotos que certamente teremos de ter em conta, até pelo apoio adicional que vão receber das bancadas do Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna.
História do Grande Prémio do Brasil
MotoGP regressa ao Brasil após 22 anos de ausência.
Este País sul-americano já recebeu 13 Grandes Prémios, o primeiro em 1987 no circuito de Goiânia, onde o evento continuou nos dois anos seguintes antes de se mudar para Interlagos em 1992, onde se realizou uma única edição.
O terceiro e último circuito a receber o mundial foi o Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, onde foram realizados nove Grandes Prémios entre 1995 e 2004, com a única exceção a ser em 1998.
Autódromo Internacional de Goiânia – Os detalhes do novo circuito de MotoGP
Como o cenário do Grande Prémio do Brasil é totalmente novo para os fãs de MotoGP, antes de começar a ação em pista vamos ficar a conhecer os principais detalhes do novo circuito que integra o calendário da categoria rainha. Naturalmente não existem ainda quaisquer recordes associados a este circuito, seja em MotoGP, Moto2 ou Moto3. Isso só irá acontecer durante o fim de semana.
– Extensão total: 3.840 metros, é um circuito bastante curto
– Largura do circuito: 12 metros
– Reta mais longa: 994 metros
– Total de curvas: 14
– Curvas à esquerda: 5
– Curvas à direita: 9
– Distância de corrida MotoGP: 31 voltas / 118,89 km
– Distância de corrida Moto2: 26 voltas / 99,71 km
– Distância de corrida Moto3: 24 voltas / 92,04 km
MotoGP – Horários do Grande Prémio do Brasil
Sexta-feira 20 de março
12H00 – 12H45 – Moto3 – Treino Livre 1
13H00 – 13H50 – Moto2 – Treino Livre 1
14H05 – 15H05 – MotoGP – Treino Livre 1
16H15 – 17H00 – Moto3 – Treino
17H15 – 18H05 – Moto2 – Treino
18H20 – 19H35 – MotoGP – Treino
Sábado 21 de março
11H40 – 12h10 – Moto3 – Treino Livre 2
12h25 – 12H55 – Moto2 – Treino Livre 2
13H10 – 13h40 – MotoGP – Treino Livre 2
13H50 – 14H05 – MotoGP – Qualificação 1
14H15 – 14H30 – MotoGP – Qualificação 2
15H45 – 16H00 – Moto3 – Qualificação 1
16H10 – 16H25 – Moto3 – Qualificação 2
16H40 – 16H55 – Moto2 – Qualificação 1
17H05 – 17H20 – Moto2 – Qualificação 2
18H00 – MotoGP – corrida Sprint (15 voltas)
Domingo 22 de março
13H40 – 13H50 – MotoGP – Warm Up
15H00 – Moto3 – Corrida (24 voltas)
16H15 – Moto2 – Corrida (26 voltas)
18H00 – MotoGP – Corrida (31 voltas)
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