As novidades no que a entradas e saídas de pilotos diz respeito continuam a surgir no paddock de MotoGP. Hoje foi a vez da Yamaha Racing anunciar a saída dos seus dois pilotos de fábrica: Fabio Quartararo e Alex Rins deixarão de competir com as cores da marca de Iwata no final da temporada 2026.
A Yamaha Racing despede-se assim da sua dupla de pilotos que tem competido com as YZR-M1 ao longo das últimas temporadas. Temporadas complicadas a vários níveis, que têm sido marcadas por resultados dececionantes na categoria rainha.
A situação dos dois pilotos após a saída da Yamaha é bastante diferente.
No caso de Fabio Quartararo, o francês juntou-se ao projeto da marca no MotoGP na temporada 2019. Então na equipa satélite Petronas. Tendo passado despercebido na categoria Moto2, a sua chegada à categoria rainha foi de enorme impacto. O jovem francês rapidamente se posicionou entre os pilotos mais rápidos, saltando para a ribalta com exibições de enorme talento. Esse talento levou ‘El Diablo’ a saltar para a equipa de fábrica Monster Energy Yamaha, onde tem estado nos últimos anos.
A sua passagem pela Yamaha fica marcada, para já, com um registo assinalável: 11 vitórias, 32 pódios e conseguiu mesmo conquistar o título em 2021.
A história de Alex Rins na Yamaha é bastante mais curta e marcada por lesões. O espanhol juntou-se à equipa Monster Energy Yamaha vindo da Honda LCR em 2024, isto depois de ver o projeto da Suzuki ‘fechar portas’ no final de 2022.
A equipa contava com a sua vasta experiência em protótipos de fabricantes rivais e no próprio MotoGP para ajudar Quartararo no desenvolvimento da YZR-M1. Mas Alex Rins acabou por ter uma passagem bastante atribulada na equipa, com algumas lesões graves a impedirem que concretizasse tudo aquilo que era esperado de si. Tal como o seu atual companheiro de equipa, Rins diz adeus à Yamaha Racing no final deste ano.
Quanto ao futuro, os dois pilotos têm destinos bastante diferentes à sua espera.
Apesar de não estar ainda oficializado neste momento, tudo leva a crer que Fabio Quartararo levará o seu #20 para as carenagens da Honda HRC Castrol em 2027. O francês é visto como o piloto capaz de elevar o patamar da moto japonesa quando começar a nova era das 850 cc.
Já Alex Rins tem o seu futuro significativamente mais incerto. O espanhol não tem, aparentemente, lugar em nenhuma equipa de MotoGP. A sua saída deste campeonato está praticamente garantida, a não ser que surja uma oportunidade como piloto de testes que Alex Rins decida aceitar. Existem oportunidades para continuar a competir ao mais alto nível, nomeadamente no Mundial Superbike, mas, para já, nada está confirmado para o experiente espanhol.
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