A temporada 2025 de MotoGP começa a entrar numa fase verdadeiramente decisiva no que à luta pelo título diz respeito. No próximo fim de semana de 5 a 7 de setembro realiza-se o Grande Prémio da Catalunha no circuito de Montmeló, o penúltimo na Europa, antes do paddock fazer a viagem para o ‘outro lado do mundo’ e iniciar a denominada ronda asiática.
Embora neste Grande Prémio da Catalunha o título não fique decidido em termos matemáticos, a vantagem pontual de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), e a sua forma recente de resultados ‘imbatíveis’, significa que no próximo fim de semana ficaremos a perceber melhor se o piloto espanhol vai conseguir ou não celebrar a conquista antecipada do título de MotoGP já em Misano.
Márquez sabe que no final do fim de semana em Misano se a diferença para o seu irmão Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) for de, pelo menos, 222 pontos, o título, o seu 9º título mundial, fica matematicamente garantido. Por isso tem de começar a ‘amealhar’ pontos para o seu irmão já na Catalunha de forma a ganhar 47 pontos ao seu irmão mais novo nas próximas duas rondas da categoria rainha.
Em sentido contrário, e numa temporada em que tem criticado duramente a Ducati e a performance da Desmosedici GP25, temos Francesco Bagnaia. O piloto da Ducati Lenovo Team, atual terceiro no campeonato, se perder mais 32 pontos para Marc Márquez deixará de matematicamente poder ser campeão de MotoGP em 2025. A probabilidade de isso acontecer no circuito de Montmeló não é uma ‘certeza’, mas há que ter em conta este cenário em que podermos vir a ter Bagnaia, duas vezes campeão de MotoGP e atual vice-campeão, a ficar fora da corrida ao título na 15ª das 22 rondas do calendário!
Mas ao longo do fim de semana há outros motivos de interesse no Grande Prémio da Catalunha.
Perceber se, por exemplo, a subida de forma de pilotos como Marco Bezzecchi e Jorge Martín da Aprilia Racing e Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) continuará a ser uma realidade, mas também para analisar a performance das motos japonesas, como a Honda RC213V, que tem permitido aos seus pilotos alguns resultados de destaque como o caso de Luca Marini (Honda HRC Castrol) que foi 4º no Grande Prémio da Hungria.
Nisto tudo temos ainda de adicionar a questão de Miguel Oliveira: o português tinha prometido novidades sobre o seu futuro para a semana a seguir à visita ao Balaton Park, mas a verdade é que esse ‘timing’ passou, e continuamos sem saber o que vai acontecer ao piloto português (ou a Jack Miller), sendo que, neste momento em que escrevemos estas linhas, todas as possibilidades continuam em aberto.
Muito provavelmente saberemos ou no dia que antecede o Grande Prémio da Catalunha, ou até durante o fim de semana, algo mais definitivo sobre qual vai ser o futuro de Miguel Oliveira. Sai de MotoGP ou continua a competir na categoria rainha?
Uma última nota para a Aprilia. A casa de Noale vai mostrar mais uma moto muito especial da denominada série X, as motos que o departamento de competição da marca italiana vai colocando à disposição dos motociclistas (ainda que dos que com carteiras mais recheadas!) e que contam com as soluções usadas no protótipo RS-GP. Esta nova Aprilia X vai ser revelada no circuito espanhol na noite de sexta-feira.
Horários do Grande Prémio da Catalunha de MotoGP
Sexta-feira 5 de setembro
07H30 – 07H45 – MotoE – Treino Livre
08H00 – 08H35 – Moto3 – Treino Livre 1
08H50 – 09H30 – Moto2 – Treino Livre 1
09H45 – 10H30 – MotoGP – Treino Livre 1
11H35 – 11H50 – MotoE – Treino
12H15 – 12H50 – Moto3 – Treino
13H05 – 13H45 – Moto2 – Treino
14H00 – 15H00 – MotoGP – Treino
15H20 – 15H30 – MotoE – Qualificação 1
15H40 – 15H50 – MotoE – Qualificação 2
Sábado 6 de setembro
07H40 – 08H10 – Moto3 – Treino Livre 2
08H25 – 08H55 – Moto2 – Treino Livre 2
09H10 – 09H40 – MotoGP – Treino Livre 2
09H50 – 10H05 – MotoGP – Qualificação 1
10H15 – 10H30 – MotoGP – Qualificação 2
11H10 – MotoE – Corrida 1 (7 voltas)
11H45 – 12H00 – Moto3 – Qualificação 1
12H10 – 12H25 – Moto3 – Qualificação 2
12H40 – 12H55 – Moto2 – Qualificação 1
13H05 – 13H20 – Moto2 – Qualificação 2
14H00 – MotoGP – Sprint (12 voltas)
15H10 – MotoE – Corrida 2 (7 voltas)
Domingo 7 de setembro
08H40 – 08H50 – MotoGP – Warm Up
10H00 – Moto3 – Corrida (18 voltas)
11H15 – Moto2 – Corrida (21 voltas)
13H00 – MotoGP – Corrida (24 voltas)
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