O Campeonato do Mundo de MotoGP regressa este fim de semana após a tradicional pausa de verão, e a equipa de Miguel Oliveira, a Prima Pramac Yamaha está pronta para o desafio do Red Bull Ring, palco do Grande Prémio da Áustria, 13.ª ronda da temporada 2025.
Miguel Oliveira aproveitou a pausa de verão para uns dias de férias em família, regressando agora aos treinos e à competição motivado para encarar a dupla ronda Áustria-Hungria.
A expetativa do piloto português está em alta e mantém o foco nos seus objetivos, afirmando: “Depois de três semanas de férias — importantes e divertidas — estou muito feliz por voltar à pista. Não escondo que as últimas corridas foram difíceis, mas acredito que podemos conseguir bons resultados na Áustria e na Hungria. São dois desafios distintos — um circuito novo para nós e outro que, no papel, não é o mais favorável à Yamaha — mas estamos otimistas.”
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Red Bull Ring: um teste máximo aos travões
Com 4,348 km e apenas 10 curvas, o traçado de Spielberg é conhecido pelas fortes travagens nas curvas 1, 2 e 4, além dos desafios extra nas curvas 3 e 10. Fornecedor de todos os sistemas de travagem no MotoGP, a Brembo atribui ao Red Bull Ring a classificação máxima de dificuldade (6/6), já que os pilotos passam 33% da volta a travar.
Memórias e estatísticas
Por ironia do destino, foi Miguel Oliveira que tirou ao seu companheiro de equipa Jack Miller (que tem um segundo lugar e dois terceiros na pista austríaca) a vitória no GP da Estíria de 2020, com uma ultrapassagem na última curva que lhe deu o primeiro triunfo da carreira em MotoGP.
Classificação atual
Após 12 corridas, Miller ocupa o 14.º lugar do Mundial com 52 pontos, enquanto Oliveira está em 25.º com 6 pontos. A Prima Pramac Yamaha segue em 11.º no campeonato de equipas com 61 pontos
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