Pese embora o evento de apresentação do Grande Prémio da Catalunha de MotoGP tivesse sido realizado com a intenção de abordar as novidades do evento desta temporada, como por exemplo o facto de vir a ser o primeiro GP da história a realizar a Fan Fest no centro da cidade de Barcelona, algo que irá ser replicado a outros Grandes Prémios, a verdade é que a presença de Carmelo Ezpeleta, administrador delegado da MotoGP Sports Entertainment Group, acabou por ganhar uma grande relevância e permitir perceber o que se passa nos bastidores do campeonato.
Os temas mais ‘quentes’ da atualidade na categoria rainha são a questão do novo acordo entre os fabricantes e a MotoGP Sports Entertainment Group, mas também os contratos dos pilotos.
Revelando toda a abertura para falar sobre os dois temas, Carmelo Ezpeleta garante que não só vamos ter o campeonato a começar em março de 2027, o que significa que os fabricantes vão aceitar assinar um novo acordo válido de 2027 a 2031, e ainda ouvimos o administrador delegado da entidade que gere o MotoGP afirmar que as equipas já têm os seus pilotos sob contrato para 2027.
Em conferência de imprensa, Ezpeleta referiu que “Em relação aos fabricantes, o plano futuro proposto é diferente do que aquilo que temos agora, e todas essas mudanças exigem tempo de negociação. Eu particularmente não gosto de pessoas que não discutem contratos porque não pretendem cumpri-los. Nós pretendemos honrar os nossos contratos, assim como os fabricantes, e é por isso que os discutimos tanto, mas certamente chegaremos a um acordo. Não há prazo final (para chegar a acordo), o MotoGP começa em março do ano que vem”.
E se temos fabricantes com motos novas para 2027, temos também de falar nos pilotos que as vão pilotar. Porque as motos de MotoGP, por mais avançadas que sejam, ainda não andam sozinhas.
Sobre os pilotos, até agora temos apenas quatro pilotos com contrato confirmado para 2027: Marco Bezzecchi com a Aprilia Racing, Johann Zarco com a Castrol Honda LCR, Diogo Moreira com a Honda (não se sabe a equipa) e ainda Toprak Razgatlioglu com a Yamaha (não se sabe a equipa).
Com tantos pilotos ainda sem futuro confirmado (pelo menos oficialmente), a ‘silly season’ de MotoGP continua em força. Rumores de pilotos que mudam de fabricante ou equipa dentro da esfera do mesmo fabricante, aos quais se somam rumores da mudança de equipas para novos fabricantes, ou ainda a entrada de novos fabricantes (CFMoto). Tudo isto deixa o paddock de MotoGP num ambiente de muita expectativa e até de alguma tensão.
Sobre os pilotos, mais uma vez Carmelo Ezpeleta é taxativo nas suas palavras: “Já todos contrataram os seus pilotos”!
O administrador delegado do MotoGP Sports Entertainment Group acredita que teremos todas as confirmações oficiais assim que for anunciado o novo acordo entre os fabricantes e o organizador do campeonato.
Mantendo a confiança na experiência da Liberty Media na Fórmula 1 para ajudar o MotoGP a atingir novos patamares de notoriedade, Ezpeleta referiu ainda que “Se pudéssemos realizar 27 Grandes Prémios, ainda teríamos cidades interessadas em ser o anfitrião”. Mas manter os quatro Grandes Prémios em Espanha é viável? “Manter os quatro GP em Espanha será muito complicado”.
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