A Comissão de Grandes Prémios divulgou há minutos um novo comunicado oficial que anuncia diversas novidades em termos de regulamentos que afetam, principalmente, a categoria MotoGP, mas também as categorias Moto2 e Moto3.
A maior novidade agora anunciada diz respeito aos denominados ‘holeshot device’.
Falamos dos mecanismos que servem para bloquear a forquilha na sua posição mais comprimida, deixando a frente da moto o mais baixo possível. Estes mecanismos de ajuste da altura dos protótipos de MotoGP apenas existem na categoria rainha, sendo exclusivamente utilizados no momento do arranque para as corridas.
A Comissão de Grandes Prémios, após consultar todos os fabricantes e equipas, e depois de terem sido realizados treinos de arranque extra com os pilotos a testarem as motos sem o ‘holeshot device’, decidiu banir este mecanismo já a partir do próximo Grande Prémio que será o dos Países Baixos, a realizar no próximo fim de semana em Assen.
Outra das novidades também anunciadas neste comunicado é a alteração à configuração da grelha de partida. Neste caso falamos de uma alteração que é aplicada a todas as categorias: MotoGP, Moto2 e Moto3. E será aplicada a partir do Grande Prémio da Alemanha.
Será então a partir da visita ao Sachsenring que veremos uma configuração ligeiramente da grelha de partida em todas as categorias. Não só os pilotos de cada linha da grelha de partida passam a estar separados entre si por uma distância de 4 metros em vez de 3 metros (em comprimento e não em largura), como cada linha da grelha de partida passa a estar separada da seguinte por uma distância de 12 metros em vez dos atuais 9 metros.
A quantidade de pilotos por linha da grelha de partida mantém-se nos 3 pilotos.
Foi ainda anunciado que a partir da temporada 2028 cada fabricante que compete em MotoGP apenas poderá colocar em pista um total de 6 motos. O que significa a própria equipa de fábrica e duas equipas satélite. Esta regra apenas existe na condição de que estarão em competição em 2028 pelo menos 5 fabricantes.
Tendo em conta que foi assinado um novo acordo entre os atuais 5 fabricantes e a MotoGP Sports Entertainment Group válido para o período de 2027 a 2031, efetivamente comprometendo todos os fabricantes a participar no campeonato durante os próximos anos, dificilmente esta regra de um máximo de 6 motos por fabricante não entrará em vigor.
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