Em semana de arranque do Grande Prémio da Catalunha, e quando os fãs portugueses aguardam ansiosamente pelas novidades esperadas de Miguel Oliveira sobre o seu futuro, foi a Honda a começar a semana com duas novidades que, na verdade, não surpreendem aqueles que seguem com mais atenção a categoria rainha.
O puzzle de MotoGP continua a compor-se, e as mais recentes novidades dizem respeito aos pilotos Luca Marini e Johann Zarco.
Tanto o italiano da equipa de fábrica Honda HRC Castrol como o francês da equipa satélite Castrol Honda LCR permanecem nas suas equipas, embora com renovações que têm uma duração diferente para cada um.
No caso de Marini, a Honda optou por ‘esticar’ por mais um ano o atual contrato do seu piloto de fábrica, sendo que dessa forma o italiano vai ter de negociar novo contrato precisamente para competir na temporada em que entram em vigor os novos regulamentos, enquanto no caso de Zarco a renovação tem uma duração de dois anos, até final de 2027, permitindo assim ao experiente piloto francês concentrar-se exclusivamente nas suas prestações em pista e em colaborar no desenvolvimento do novo protótipo da Honda tendo em conta as novas regras.
Luca Marini, natural de Urbino e irmão de Valentino Rossi, tem vindo a consolidar a sua posição dentro do HRC.
Aos 28 anos, Marini tem estado em boa forma no que à conquista de pontos diz respeito, mesmo com a Honda RC213V ainda a necessitar de muito trabalho de desenvolvimento. Com 72 pontos somados, e conseguindo pontuar em todas as rondas nas quais participou, tem já o triplo dos pontos com que fechou a temporada 2024… e ainda estamos apenas com 14 Grandes Prémios realizados!
Sem grandes divergências no que diz respeito à ligação piloto/equipa, o acordo para renovação por uma temporada estava já finalizado há algum tempo.
Em reação à confirmação oficial, Luca Marini mostra-se satisfeito por continuar a integrar a equipa de fábrica da Honda em MotoGP: “Estou muito feliz por anunciar e ficar com a Honda HRC. Temos estado a trabalhar nos detalhes, tanto eu como a direção do HRC estamos alinhados há já algum tempo. Estamos a ter uma boa temporada até agora e o foco continua em melhorar até à última volta em Valência”.
Desta forma a Honda fecha a sua formação de fábrica mantendo Luca Marini como companheiro de equipa de Joan Mir.
Já na equipa satélite da marca japonesa, a Castrol Honda LCR, hoje foi também o momento para se anunciar a renovação de Johann Zarco. O francês que já passou por quase todos os fabricantes que atualmente competem em MotoGP, ficará aos comandos de um protótipo da Honda por mais dois anos, sendo que o seu contrato é diretamente com o HRC, o que lhe dá um estatuto de piloto de fábrica.
Aliás, Zarco, conhecido por celebrar as suas vitórias com mortais para gáudio dos fãs, tem aproveitado da melhor forma esse mesmo estatuto. Já venceu com a RC213V quando muitos pensavam ser ‘impossível’, e teve um início de 2025 bastante positivo.
Nas últimas rondas do calendário tem estado menos bem, com diversas quedas, algumas sem culpa, que, ainda assim, não o impedem de ser o melhor piloto Honda na classificação (9º lugar).
Sobre esta renovação, Johann Zarco refere que “Isto é importante porque temos objetivos para atingir e boas oportunidades olhando para 2027. Quando assinei com a Honda no final de 2023 não estava à espera de ter este novo fôlego, que me deu a energia para assegurar mais dois anos de contrato com eles. Já conseguimos uma vitória com o Lucio e a equipa, e seria fantástico viver isso novamente, por isso estamos determinados para continuar a trabalhar para grandes resultados. A Honda deu ao HRC um grande apoio nos últimos dois anos e acreditamos que podemos continuar a crescer e desenvolver a moto através do nosso trabalho”.
Estão assim fechados mais dois lugares no puzzle de pilotos e equipas de MotoGP. Veremos o que acontece a partir daqui, sendo que esta semana de Grande Prémio da Catalunha promete ser bastante animada no que a confirmações diz respeito.
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