De 18 a 20 de julho o circuito de Brno fará o seu muito aguardado regresso ao calendário de MotoGP. O Grande Prémio da República Checa (ou Chéquia, se assim preferir) já nos deu grandes momentos de pilotagem e grandes vitórias na categoria rainha. O traçado checo foi alvo de intervenções, como novo asfalto, e tudo se conjuga para que venha a ser um fim de semana memorável antes da pausa de verão.
Com o Grande Prémio da República Checa a ser o 12º da temporada 2025, entramos agora na segunda metade do calendário de MotoGP. Embora a luta pelo título esteja claramente a correr a favor de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), a verdade é que tudo pode acontecer.
E esta visita do MotoGP, ou este regresso, ao circuito de Brno, reveste-se de especial importância para a competição!
Começando desde logo pelo regresso do atual campeão Jorge Martín. O piloto da Aprilia Racing, depois de mais de três meses de ausência por lesão, superou os diversos pontos de reavaliação médica e física, e, dependendo do ‘OK’ dos médicos numa avaliação que será realizada na quinta-feira, teremos o ‘Martinator’ e a Aprilia RS-GP25 #1 de volta à competição.
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Mas, mais do que este regresso, a presença de Jorge Martín no Grande Prémio da República Checa tem uma relevância ainda maior, fruto da sua situação contratual com a Aprilia Racing.
Também na quinta-feira, e à margem das conferências de imprensa de grupo que o MotoGP realiza no dia anterior ao início de cada GP, teremos direito a uma conferência de imprensa especial de Jorge Martín. O piloto espanhol, tudo indica, tal como a Revista Motojornal aqui refere , irá anunciar que afinal permanece na Aprilia Racing em 2026, desistindo de sair da equipa rumo, ao que muitos antecipavam, uma entrada na equipa de fábrica da Honda.
E se Jorge Martín está de volta às pistas, o mesmo não se pode dizer de vários pilotos que estão lesionados e ajudam a desfalcar o plantel de MotoGP no Grande Prémio da República Checa.
Por exemplo, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) está confirmado na lista de lesionados e a equipa de Valentino Rossi já confirmou que não o irá substituir em Brno. Na Red Bull KTM Tech3 a ausência de Maverick Viñales devido à lesão sofrida em Sachsenring deixa a equipa sem aquele que é o seu melhor piloto, mas a KTM Racing chamou para a pista checa o piloto de testes Pol Espargaró.
Do outro lado da garagem da Tech3, e mesmo estando longe da sua melhor forma devido à apendicite aguda que o deixou fora de ação na Alemanha, teremos o regresso de Enea Bastianini. Mas o italiano, certamente, não estará nas condições ideais para discutir as melhores posições em pista, mas garante que vai dar tudo de si.
De realçar ainda a ausência de Somkiat Chantra que será substituído na Idemitsu Honda LCR pelo piloto de testes Takaaki Nakagami, sendo ainda de destacar que Augusto Fernandez vai colocar em pista uma quinta Yamaha YZR-M1, neste caso como “wildcard”. E não será a moto equipada com o muito falado motor V4!
Quanto a Miguel Oliveira, o piloto português da Prima Pramac Yamaha tem neste fim de semana de Grande Prémio da República Checa a derradeira oportunidade, a acreditar nas palavras do diretor desportivo Gino Borsoi, para impressionar os responsáveis da equipa e também os da Yamaha Racing.
Depois da desilusão na Alemanha, certamente que Miguel Oliveira vai querer reagir à altura das necessidades.
E até poderá tirar benefício das informações recolhidas em conjunto com a equipa durante o teste privado que realizaram em Brno há poucas semanas. Miguel Oliveira, ao contrário de Jack Miller, o seu companheiro de equipa com o qual disputa a posição livre na Pramac em 2026 e que viajou para o Japão em preparação das 8 Horas de Suzuka, rodou bastante no traçado onde este fim de semana teremos o Grande Prémio da República Checa.
Será por isso uma excelente oportunidade para o #88 encontrar forma de se destacar antes da pausa de verão, procurando assim influenciar a decisão da Yamaha Racing. O foco estará desde logo na entrada na Qualificação 2, mas na verdade o fundamental será garantir uma boa pontuação de conjunto nas duas corridas.
Horários do Grande Prémio da República Checa de MotoGP
Sexta-feira 18 de julho
08H00 – 08H35 – Moto3 – Treino Livre 1
08H50 – 09H30 – Moto2 – Treino Livre 1
09H45 – 10H30 – MotoGP – Treino Livre 1
12H15 – 12H50 – Moto3 – Treino
13H05 – 13H45 – Moto2 – Treino
14H00 – 15H00 – MotoGP – Treino
Sábado 19 de julho
07H40 – 08h10 – Moto3 – Treino Livre 2
08h25 – 08H55 – Moto2 – Treino Livre 2
09h10 – 09H40 – MotoGP – Treino Livre 2
09H50 – 10H05 – MotoGP – Qualificação 1
10H15 – 10H30 – MotoGP – Qualificação 2
11H50 – 12H05 – Moto3 – Qualificação 1
12H15 – 12H30 – Moto3 – Qualificação 2
12H45 – 13H00 – Moto2 – Qualificação 1
13H10 – 13H25 – Moto2 – Qualificação 2
14H00 – MotoGP – corrida Sprint (10 voltas)
Domingo 20 de julho
08H40 – 08H50 – MotoGP – Warm Up
10H00 – Moto3 – Corrida (16 voltas)
11H15 – Moto2 – Corrida (18 voltas)
13H00 – MotoGP – Corrida (21 voltas)
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