Depois de dois fins de semana de paragem, pilotos e equipas de MotoGP já estão a caminho do circuito Motorland Aragón. Será aí que se irá realizar mais uma ronda do calendário da temporada 2026 da categoria rainha, o Grande Prémio de Aragão, de 28 a 30 de agosto.
No próximo fim de semana escreve-se mais um capítulo desta longa temporada. Um capítulo que poderá deixar a Aprilia numa melhor posição no que à conquista do título diz respeito, sendo que a casa de Noale sabe que todos os pontos contam e que em Motorland Aragón esses pontos vão ser difíceis de conquistar.
Jorge Martín (Aprilia Racing) com 31 pontos de vantagem sobre Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) está confiante nesta fase da temporada. A lutar para conquistar o seu segundo título de MotoGP depois do conquistado em 2024, ‘Martinator’ tem alguma margem para gerir, mas essa margem é bastante curta.
Marco Bezzecchi, depois de muitos problemas antes da paragem de verão, regressou em boa forma em Silverstone e recuperou algum do ânimo que tinha perdido. Se na ronda britânica o italiano não estava ainda a 100% da sua forma física, este fim de semana esperamos ver Bezzecchi já bastante mais próximo dessa forma ideal e, por isso, mais capaz de dar luta aos seus rivais e, em particular, ao seu companheiro de equipa.
Se olharmos para o Top 3 da classificação de pilotos não podemos ignorar Ai Ogura. O japonês da SuperFile Trackhouse não esteve tão em destaque no Grande Prémio da Grã-Bretanha, fruto de um erro seu. Veremos em território espanhol se o japonês voltará a estar nos lugares de pódio para continuar a estar na luta pelo título de MotoGP.
Porém, o grande favorito, mesmo depois de uma visita muito abaixo do esperado a Silverstone, é Marc Márquez. O espanhol da Ducati Lenovo Team chega ao Motorland Aragón e sabe que este é um dos seus circuitos. Nos últimos dois anos ‘limpou’ tudo: ‘pole position’ e vitórias nas corridas Sprint e no Grande Prémio. Além de ter conseguido as voltas mais rápidas.
Com 40 pontos de atraso para Jorge Martín, Marc Márquez tem aqui uma excelente oportunidade para recuperar alguns dos pontos perdidos em Silverstone, naquele que terá sido, para já, o pior domingo desta temporada para o atual campeão de MotoGP.
Neste Grande Prémio de Aragão teremos ainda algumas novidades no que ao plantel da categoria rainha diz respeito.
Johann Zarco vai marcar presença no traçado espanhol para tentar competir e voltar a defender as cores da Castrol Honda LRC. O francês foi dado apto pelos seus médicos, mas terá de ser aprovado pelos médicos do MotoGP no circuito após avaliação que acontece na quinta-feira. A LCR mantém Cal Crutchlow de prevenção para o caso de Zarco não poder competir.
E se Zarco está de regresso, o mesmo não se pode dizer de Maverick Viñales. O calvário do piloto espanhol da Red Bull KTM Tech3 continua, mantendo-se incapaz de competir devido a lesão prolongada. A KTM já confirmou a ausência de ‘Top Gun’ Viñales e chamou Pol Espargaró, o piloto de testes da marca, para o substituir no Grande Prémio de Aragão.
MotoGP – Horários do Grande Prémio de Aragão
Sexta-feira 28 de agosto
08H00 – 08H35 – Moto3 – Treino Livre 1
08H50 – 09H30 – Moto2 – Treino Livre 1
09H45 – 10H30 – MotoGP – Treino Livre 1
11H05 – 11H25 – Baggers – Treino Livre 1
12H15 – 12H50 – Moto3 – Treino
13H05 – 13H45 – Moto2 – Treino
14H00 – 15H00 – MotoGP – Treino
15H25 – 15H45 – Baggers – Treino Livre 2
Sábado 29 de agosto
07H40 – 08H10 – Moto3 – Treino Livre 2
08H25 – 08H55 – Moto2 – Treino Livre 2
09H10 – 09H40 – MotoGP – Treino Livre 2
09H50 – 10H05 – MotoGP – Qualificação 1
10H15 – 10H30 – MotoGP – Qualificação 2
11H10 – 11H30 – Baggers – Treino de Qualificação
11H45 – 12H00 – Moto3 – Qualificação 1
12H10 – 12H25 – Moto3 – Qualificação 2
12H40 – 12H55 – Moto2 – Qualificação 1
13H05 – 13H20 – Moto2 – Qualificação 2
14H00 – MotoGP – corrida Sprint (11 voltas)
15H10 – Baggers – Corrida 1 (8 voltas)
Domingo 30 de agosto
07H55 – Baggers – Corrida 2 (8 voltas)
08H40 – 08H50 – MotoGP – Warm Up
10H00 – Moto3 – Corrida (17 voltas)
11H15 – Moto2 – Corrida (19 voltas)
13H00 – MotoGP – Corrida (23 voltas)
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