Tem sido uma das ‘novelas’ que mais tem animado o paddock e causado reações das mais diversas personalidades de MotoGP ou ligadas à categoria rainha: Jorge Martín fica ou sai da Aprilia Racing no final desta temporada?
Muito se tem dito e escrito sobre o futuro do atual Campeão de MotoGP. A verdade é que a decisão anunciada de Jorge Martín em querer sair da Aprilia Racing um ano antes do fim do seu contrato terminar, originalmente, lançou o ‘caos’ no paddock e as movimentações no que a mercado de pilotos diz respeito não se fizeram esperar.
Entre a defesa intransigente do contrato por parte da Aprilia Racing, que se manteve inamovível no que a prazos de contrato diz respeito, passando pelo acionamento da cláusula que lhe permitiria rescindir contrato que aconteceu por parte de Jorge Martín, mas também as declarações do empresário Albert Valera sobre o facto do piloto de Madrid ser agora ‘livre’ para assinar por qualquer outro fabricante ou equipa, esta ‘novela’ de MotoGP já teve vários capítulos.
Mas o teste privado realizado em Misano na semana passada, de forma a perceber se o ‘Martinator’ estaria capaz de pilotar uma Aprilia RS-GP25 após três meses parado, juntamente com a ameaça da ida para tribunal para resolver a situação, foram situações que alteraram por completo o futuro do piloto espanhol. Pelo menos o futuro que Martín tinha idealizado há algumas semanas.
No seguimento do teste em Misano, o piloto espanhol sentiu-se muito bem aos comandos da Aprilia de MotoGP.
Sempre ajudado pelos técnicos da casa de Noale, o regresso do Campeão à moto que ostenta o #1 não poderia ter corrido melhor. A moto evoluiu bastante desde a última vez que Martín nela tinha andado (Grande Prémio do Qatar), e o piloto terá percebido que existe potencial para elevar o patamar de performance da equipa.
Aliás, isso mesmo fica patente nas suas declarações de antevisão ao Grande Prémio da República Checa, em Brno, sendo que Martín tem de passar um derradeiro exame por parte dos médicos do MotoGP na próxima quinta-feira. Mas tudo indica que teremos o #1 de volta à competição, mais de três meses depois de se ter lesionado com gravidade no circuito de Losail.
“Mal posso esperar por voltar a sentar-me na moto. Estou realmente feliz por este momento finalmente chegar. Em conjunto com a Aprilia temos muito trabalho para fazer, mas temos muito potencial para fazer bem. Agora está na hora de começar a construir e almejar um final de temporada forte”, diz o piloto espanhol.
Este é um regresso há muito aguardado por parte da Aprilia Racing.
A equipa liderada por Massimo Rivola nunca ‘abriu mão’ do seu piloto, procurou sempre que Martín ficasse para cumprir o contrato até final de 2027, ameaçando até ir para tribunal para fazer valer o contrato, e o regresso do Campeão acontece num momento particularmente positivo para a equipa italiana. O Grande Prémio da República Checa em Brno acontece no seguimento de três pódios por Marco Bezzecchi nas últimas quatro corridas disputadas.
Para além do regresso à competição, na próxima quinta-feira em Brno teremos também uma conferência de imprensa exclusiva para Jorge Martín. Naturalmente o seu regresso será um dos pontos de destaque nessa ocasião, porém, tudo indica que será também o momento em que o piloto assumirá que vai permanecer na Aprilia Racing em 2026.
Sobre isso parecem restar poucas dúvidas. Até o seu empresário Albert Valera dá como terminada a ‘guerra’ para sair antecipadamente da Aprilia Racing.
O empresário, em declarações concedidas ao portal alemão Speedweek, não só confirma que Jorge Martín redescobriu a confiança na RS-GP25 durante o teste de Misano, como também percebeu que uma eventual ida para tribunal de Milão iria resultar numa batalha prolongada sem fim à vista.
Isso poria em causa a sua participação na temporada 2026 de MotoGP, enquanto o tribunal decidia sobre quem tinha razão, e isto sem contar com os ‘incontáveis’ recursos que cada uma das partes envolvidas poderia apresentar para procurar fazer valer a sua vontade.
Valera dá sinais claros da reconciliação entre piloto e marca italiana, afirmando que “A moto foi muito melhorada e agora oferece mais aderência e segurança em comparação com a última vez que o Jorge a pilotou. Está, simplesmente, menos nervosa, disse-me o Jorge”.
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