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MotoGP – Miguel Oliveira confirma Chefe de Equipa na BMW Motorrad e quando testa a M 1000 RR

Miguel Oliveira confirmou em Valência quem será o seu Chefe de Equipa na BMW Motorrad, quando testa a M 1000 RR e falou dos pneus Pirelli.

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Ainda faltam algumas horas para a primeira sessão de treinos de MotoGP acontecer no circuito Ricardo Tormo, dando então início ao Grande Prémio da Comunidade Valenciana – clique aqui para os horários completos. Porém, o paddock do traçado espanhol foi hoje palco das habituais conferências de imprensa, com os pilotos da categoria rainha a fazerem a sua antevisão ao fim de semana, ou, como foi o caso de Miguel Oliveira, falar também do seu futuro fora deste paddock que foi a sua casa durante 15 anos.

Perto de disputar o seu derradeiro Grande Prémio como piloto a tempo inteiro de MotoGP, Miguel Oliveira não se esconde das perguntas dos jornalistas e fala não apenas do que espera deste GP da Comunidade Valenciana, mas também do seu futuro como piloto do Mundial Superbike.

Nas declarações à imprensa esta quinta-feira, o ainda piloto da Prima Pramac Yamaha confirmou algumas situações que não tinham ainda sido anunciadas oficialmente, mas sobre as quais já existiam algumas informações a circular no paddock.

Um dos pontos mais aguardados e que o #88 confirmou, foi quando será a sua estreia aos comandos da M 1000 RR preparada pela equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK: a estreia vai acontecer no teste em Jerez nos dias 26 e 27 de novembro.

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Outro ponto bastante relevante para o futuro do piloto português, que vai ter de adaptar-se ao Mundial Superbike e à sua nova equipa o mais rapidamente possível, depois de ter feito toda a sua carreira como piloto em motos protótipo, é quem será o seu Chefe de Equipa.

Inicialmente chegou a pensar-se que a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK iria manter Phil Marron, o técnico que trabalhou muitos anos com Toprak Razgatlioglu, ajudando a conquistar os títulos de Superbike, como Chefe de Equipa de Miguel Oliveira. Porém, sabe-se já que Phil Marron está a caminho do MotoGP, não para acompanhar Toprak Razgatlioglu, mas sim para se tornar Chefe de Equipa de Brad Binder na Red Bull KTM Factory a partir de 2026.

Isto significa que a BMW Motorrad teve de encontrar um novo técnico para trabalhar com Miguel Oliveira. E o piloto português confirmou hoje em Valência quem será: “Neste momento, o meu Chefe de Equipa será Andrew Pitt”.

Para os menos conhecedores, o australiano Andrew Pitt é um antigo piloto de Superbike e MotoGP, mas foi nas Supersport onde mais se destacou ao conquistar dois títulos, o último dos quais em 2008. A sua muita experiência no Mundial Superbike será vital para permitir a Miguel Oliveira conseguir adaptar-se rapidamente à pilotagem da sua nova M 1000 RR.

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Claro que, para além do seu futuro, a conversa com os jornalistas também se centrou neste Grande Prémio da Comunidade Valenciana, o último como piloto de MotoGP.

“Para vos dizer a verdade, estou mais descontraído este fim de semana do que em Portimão. Estou pronto para ir para a pista aqui em Valência e divertir-me. Portimão foi uma ronda muito entusiasmante porque senti o afeto do público, especialmente nas bancadas. Claro que estava focado em pilotar, mas ao mesmo tempo não foi nada fácil estar distraído com as pessoas. Aqui, por outro lado, sinto que é uma corrida normal. Vou tentar pilotar da forma que sempre o fiz, tentar dar o meu melhor. Este é o meu último fim de semana, mas estou a viver de forma serena, porque no final do dia tudo é relativo, na verdade há muito mais do que o MotoGP ou as motos”.

Aproveitando a presença de Nicolò Bulega em MotoGP durante os últimos dois eventos da temporada, o italiano que será um dos rivais do português em 2026 no Mundial Superbike, naturalmente que as declarações do piloto da Ducati sobre os pneus Pirelli mereceram a atenção de Miguel Oliveira:

“Sim, (as declarações) ajudam muito. Aparentemente os Pirelli são pneus maravilhosos, dão um feedback maravilhoso a partir do momento em que saímos da box. Isto significa que tendo usado Michelin, isso foi um bom treino antes das Superbike, pois os Michelin dão uma performance elevada em curva. De outra forma, da minha parte, não seria justo estar a entrar em comparações porque ainda os tenho de experimentar. No teste de Jerez vou entender melhor, pois estou curioso”.

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