De 16 a 19 de outubro teremos o Grande Prémio da Austrália no circuito de Phillip Island. Localizado à beira-mar, este traçado icónico é um dos pontos altos do calendário do MotoGP e será para Miguel Oliveira um regresso a um cenário onde já tivemos o português a vencer noutras categorias.
O piloto da Prima Pramac Yamaha, a desfrutar dos últimos fins de semana a competir no MotoGP antes de ‘saltar’ para o Mundial Superbike em 2026, espera conseguir manter a sequência de bons resultados nesta fase final da temporada.
O Grande Prémio da Austrália disputa-se num circuito que, em teoria e a acreditar nas palavras do diretor desportivo da equipa, Gino Borsoi, irá permitir aos pilotos da Pramac conseguirem aproveitar ao máximo as melhores características da Yamaha YZR-M1. E isso será, em teoria, uma ajuda para que Miguel Oliveira consiga colocar o seu #88 nos lugares de acesso direto à Qualificação 2 de MotoGP.
Na verdade, o piloto português define esse como sendo o seu principal objetivo para a primeira fase do fim de semana australiano. Na segunda fase o objetivo centra-se, claro, na obtenção de mais pontos para a sua conta pessoal no campeonato, onde temos Miguel em 21º com 32 pontos somados até ao momento.
Em antevisão ao Grande Prémio da Austrália, Miguel Oliveira mostra-se novamente confiante em conseguir atingir os objetivos que definiu para este período da temporada:
“Estou realmente contente por estar de volta a Phillip Island, um circuito de que eu gosto e onde já tive grandes momentos com pódios e vitórias. As corridas mais recentes mostraram progresso constante, por isso a minha abordagem a este fim de semana vai ser de arrancar forte desde as primeiras sessões e procurar de imediato ter um bom feeling com a moto. O meu objetivo é chegar outra vez à Q2 e lutar pelos pontos nas duas corridas”.
À ‘sombra’ desta antevisão do GP da Austrália, o nome de Miguel Oliveira continua a ser alvo de alguns rumores de paddock.
Recordamos que o piloto português admitiu publicamente a vontade e possibilidade de em simultâneo competir pela BMW Motorrad no Mundial Superbike e ser piloto de testes da Aprilia em MotoGP em 2026. No entanto, e pese embora o piloto e a marca italiana estejam abertos a esta possibilidade, tudo indica, ainda que nada seja para já oficial, que a BMW Motorrad Motorsport não irá ceder o seu piloto oficial de SBK para servir de piloto de testes da Aprilia em MotoGP.
Veremos se nos próximos dias teremos mais algumas novidades sobre este tema.
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
