Se a primeira sessão de Treino Livre a contar para o Grande Prémio da Malásia de MotoGP foi disputada nos minutos finais sob uma chuva torrencial, a sessão de Treino, a mais importante do primeiro dia deste fim de semana malaio, disputou-se com piso praticamente seco de início a fim.
Ainda que a cerca de meio do Treino as nuvens escuras que pairaram sobre o circuito tenham deixado escapar algumas gotas de chuva que, ainda assim, não impediram os pilotos de usar os slick da Michelin e atacarem o cronómetro para garantir a passagem direta à Q2 da categoria rainha.
No TL1 foi Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing) a ser o mais rápido em pista, com Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) em 16º e com o melhor tempo de 2m01.399s. Já na parte da tarde a situação na tabela de tempos alterou-se por completo e com várias surpresas a ter em conta.
Por exemplo, destaque para o facto de que nenhuma Aprilia RS-GP figura entre o Top 10! A marca de Noale tem sido um dos bons destaques da fase asiática do MotoGP esta temporada, mas aqui em Sepang nem mesmo Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ou o mais recente vencedor de um GP, Raul Fernandez (Trackhouse Racing) foram capazes de colocar a moto italiana na Q2 de forma direta. Em sentido contrário encontramos a Yamaha com três motos no Top 10 e Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) em 3º, bem como a Honda que viu Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a redescobrir a forma que lhe deu bons resultados numa fase inicial da temporada de MotoGP.
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O mais rápido em pista no Treino foi Pedro Acosta. O espanhol da Red Bull KTM Factory, mesmo tendo somado mais duas quedas, uma em cada sessão do primeiro dia do Grande Prémio da Malásia, não se mostrou afetado por isso e terminou o dia no topo da tabela de tempos.
‘El Tiburón’ parou o cronómetro em 1m57.559s, o que o deixa a cerca de 1,2 segundos do recorde absoluto assinado por Francesco Bagnaia em 2024 (o italiano não passou ainda à Q2 ao ser 12º hoje). Acosta terminou o dia com uma vantagem de apenas 0.019s sobre Johann Zarco que surpreendeu com o segundo melhor tempo, enquanto o Top 3 mostra que Jack Miller continua com a boa forma que mostrou no fim de semana passado na Austrália.
Nos destaques positivos do primeiro dia do Grande Prémio da Malásia podemos ainda realçar a prestação de Pol Espargaró. O piloto de testes da KTM continua a competir em substituição do lesionado Maverick Viñales.
Mas o piloto de Granollers não parece ter perdido a sua velocidade em pista, foi o 8º mais rápido a menos de meio segundo de Acosta. Recordamos que nas suas várias aparições ao longo da temporada, Pol Espargaró pontuou em todas as corridas em que participou à exceção de uma Sprint.
Quanto à prestação de Miguel Oliveira neste dia de arranque do Grande Prémio da Malásia, o piloto português começou com o 16º tempo, conforme já referimos, e no Treino foi 18º ao conseguir como melhor volta 1m58.776s.
O #88, quando faltavam menos de 20 minutos para o fim da sessão, parecia ter encontrado forma de enfrentar o circuito de Sepang de maneira a conseguir entrar no Top 10, tendo chegado a estar em 13º a pouca diferença do 10º.
Mas no momento decisivo da sessão que fechou o dia, Miguel Oliveira não encontrou argumentos para concretizar este primeiro objetivo do fim de semana que era entrar diretamente na Qualificação 2.
Isto significa que teremos o piloto português a disputar a Qualificação 1 de MotoGP, sendo de notar que já no final do Treino vimos Miguel Oliveira com algum problema na sua Yamaha YZR-M1 e a ser empurrado pelos comissários de pista de Sepang de volta à box.
Resultados do Treino de MotoGP
1 – Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) – 1m57.559s
2 – Johann Zarco (Castrol Honda LCR) – 1m57.578s
3 – Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) – 1m57.840s
4 – Joan Mir (Honda HRC Castrol) – 1m57.854s
5 – Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) – 1m57.868s
6 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) – 1m58.039s
7 – Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) – 1m58.041s
8 – Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3) – 1m58.055s
9 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) – 1m58.057s
10 – Alex Rins (Monster Energy Yamaha) – 1m58.117s
18 – Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) – 1m58.776s
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