Passaram mais de 2100 dias desde que Marc Márquez saboreou um título de MotoGP pela última vez, ainda como piloto da Honda. Agora, já como piloto da Ducati Lenovo Team, o piloto espanhol prepara-se para enfrentar aquele que será o primeiro “match point”, a primeira oportunidade para se sagrar campeão de MotoGP em 2025.
O Grande Prémio do Japão realiza-se de 26 a 28 de setembro, assinalando o arranque da ronda asiática do calendário da categoria rainha.
Num fim de semana em que ficaremos acordados durante a madrugada ao longo dos três dias de competição no circuito de Motegi, o grande ponto de interesse está em perceber se Marc Márquez consegue fechar o Grande Prémio do Japão com pelo menos 185 pontos de vantagem para o seu irmão Alex Márquez (BK8 Gresini Racing).
Atualmente os dois pilotos estão separados por 182 pontos, pelo que bastará a Marc sair de Motegi a ganhar 3 pontos a Alex para se sagrar campeão já no Japão, na 17ª de 22 rondas do calendário. Tendo em conta a recente forma e resultados de Marc, e também o facto de Motegi ser um circuito onde se dá bem, tudo leva a crer que teremos a oportunidade de no próximo fim de semana assistir aquele que é denominado como ‘o maior regresso de sempre da história do desporto’!
Para Alex Márquez, a missão de impedir que o seu irmão mais velho se sagre novamente campeão de MotoGP, o seu 7º título na categoria e 9º título mundial (todas as categorias), é muito complicada. Porém, o espanhol, que foi o único que verdadeiramente conseguiu dar luta a Marc Márquez ao longo desta caminhada dominadora, poderá também ele celebrar a conquista do título em Motegi. Neste caso, o de melhor piloto Independente de MotoGP.
O piloto da BK8 Gresini Racing tem atualmente 150 pontos de vantagem para Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) nesta luta pela honra de ser o melhor Independente. Precisará subir a diferença para mais de 185 pontos. Tendo em conta que a pontuação máxima do fim de semana do Grande Prémio do Japão são 37 pontos, adivinha-se que será complicado garantir essa diferença pontual. Mas tudo pode acontecer.
Nas batalhas por posição na classificação de pilotos temos ainda uma interessante luta entre Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) e Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
O duas vezes campeão de MotoGP continua a sofrer aos comandos da Desmosedici GP25, enquanto Bezzecchi está em grande forma com vários pódios e até vitória. Os dois pilotos da VR46 Academy estão separados por apenas 8 pontos!
Porém, entramos agora na fase mais crítica do calendário em termos de resultados para a Aprilia, que habitualmente sofre muito durante a ronda asiática. Veremos o que acontece nesta discussão pelo pódio no campeonato entre Bagnaia e Bezzecchi.
Já para Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha), que continua sem anunciar oficialmente o seu futuro, este será mais um fim de semana para mostrar ao paddock de MotoGP que tem a rapidez para competir ao mais alto nível.
Depois de em Barcelona e Misano ter conseguido os seus melhores resultados de 2025, esperamos que o piloto português continue em boa forma no que a resultados em corrida diz respeito. Mas esperamos também que na qualificação seja capaz de garantir melhor posição do que tem acontecido noutros Grandes Prémios.
Se o fizer, será ‘meio caminho andado’ para sorrir no final do Grande Prémio do Japão.
Horários do Grande Prémio do Japão de MotoGP
Sexta-feira 26 de setembro
01H00 – 01H35 – Moto3 – Treino Livre 1
01H50 – 02H30 – Moto2 – Treino Livre 1
02H45 – 03H30 – MotoGP – Treino Livre 1
05H15 – 05H50 – Moto3 – Treino
06H05 – 06H45 – Moto2 – Treino
07H00 – 08H00 – MotoGP – Treino
Sábado 27 de setembro
00H40 – 01H10 – Moto3 – Treino Livre 2
01H25 – 01H55 – Moto2 – Treino Livre 2
02H10 – 02H40 – MotoGP – Treino Livre 2
02H50 – 03H05 – MotoGP – Qualificação 1
03H15 – 03H30 – MotoGP – Qualificação 2
04H45 – 05H00 – Moto3 – Qualificação 1
05H10 – 05H25 – Moto3 – Qualificação 2
05H40 – 05H55 – Moto2 – Qualificação 1
06H05 – 06H20 – Moto2 – Qualificação 2
07H00 – MotoGP – Sprint (12 voltas)
Domingo 28 de setembro
01H40 – 01H50 – MotoGP – Warm Up
03H00 – Moto3 – Corrida (17 voltas)
04H15 – Moto2 – Corrida (19 voltas)
06H00 – MotoGP – Corrida (24 voltas)
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