Os lugares livres em MotoGP começam a ser cada vez menos. Esta semana já tínhamos ficado a saber que Enea Bastianini está a caminho da SuperFile Trackhouse em 2027. E, para o seu lugar, a Tech3 acaba de anunciar a chegada do compatriota Luca Marini.
O experiente italiano, que está a cumprir a sua terceira temporada como piloto da Honda HRC e já passou anteriormente pelas fileiras da Ducati, abraçará a partir da próxima temporada de MotoGP um novo desafio na sua carreira.
Sem títulos mundiais no seu currículo, Marini é uma aposta por parte da estrutura liderada por Gunther Steiner.
A Tech3 acredita que a experiência, consistência (é o único piloto a conseguir pontuar em todos os Grandes Prémios até agora disputados em 2026) e capacidade de adaptação e forma de trabalhar serão suficientes para colocar as KTM da equipa satélite em melhores posições quando o campeonato estrear os novos regulamentos da era 850 cc.
Sobre a contratação de Luca Marini para a sua equipa, Gunther Steiner refere que o “Luca é um piloto que temos acompanhado de perto, e estamos muito satisfeitos em recebê-lo na Tech3 a partir de 2027. Ele traz uma vasta experiência, mas também a mentalidade e a abordagem certas para o que estamos a construir aqui. O ano de 2027 marcará um grande recomeço para o MotoGP, portanto, contar com um piloto capaz de contribuir para o nosso progresso nesta nova era será fundamental. O Luca sabe como trabalhar a este nível do desporto, seja a colaborar com os engenheiros, a desenvolver a moto ou a fazer o esforço em situações desafiantes. Estamos a iniciar um novo e empolgante capítulo com a KTM, e acreditamos que o Luca possui a velocidade, a experiência e a determinação necessárias para ajudar-nos a alcançar os nossos objetivos”.
Com esta confirmação, os lugares livres em MotoGP para a próxima temporada ficam assim reduzidos a apenas 4.
Falta saber quem será o segundo piloto da Tech3 e novo companheiro de equipa de Luca Marini, quais serão os dois pilotos da Pertamina Enduro VR46 (que se supõe que sejam Fermín Aldeguer e Nicolò Bulega) e ainda o segundo piloto da Prima Pramac Yamaha.
Apesar do ‘mapa de pilotos’ continuar a não mostrar quem está na segunda Honda HRC e também na moto da Pro Honda LCR, já se sabe que essas posições serão ocupadas por Diogo Moreira e por David Alonso. Falta apenas a Honda anunciar qual deles fica na LCR e qual deles estará ao lado de Fabio Quartararo na equipa de fábrica.
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