Não foi preciso aguardar muito para se saber quem serão os dois novos pilotos da equipa de fábrica da Yamaha Racing no MotoGP. Depois de anunciadas as saídas de Fabio Quartararo e Alex Rins, conforme a Revista Motojornal aqui revelou , a marca de Iwata anunciou esta quarta-feira 1 de julho a sua nova dupla de pilotos de fábrica: Jorge Martín e Ai Ogura.
A contratação por parte dos dois pilotos não é surpresa para ninguém pois nesta ‘dança das cadeiras’ de MotoGP há muito que o piloto espanhol e o japonês eram dados como certos na formação da marca japonesa.
Desta forma, a equipa Yamaha Factory MotoGP vai participar no arranque da nova era da categoria rainha, a era das 850 cc, com uma dupla de pilotos totalmente nova aos comandos da YZR-M1.
Tanto Jorge Martín como Ai Ogura assinam contrato de dois anos, ou seja, os dois pilotos passam a ser recrutas da Yamaha em 2027 e 2028 e será neles que os responsáveis do projeto desportivo da Yamaha em MotoGP depositam todas as suas esperanças. Curiosamente, os dois pilotos chegam à equipa vindos da família Aprilia. No caso de Martín da equipa de fábrica Aprilia Racing. No caso de Ai Ogura da equipa satélite SuperFile Trackhouse.
Jorge Martín chega à Yamaha com um título de MotoGP no seu currículo (2024) e sendo um dos pilotos de maior destaque do campeonato. Um piloto talentoso, rápido, com uma técnica de pilotagem que não deixa de surpreender que o vê a curva, ‘Martinator’ é atualmente o líder da corrida ao título deste ano.
Ultrapassadas as lesões, o piloto espanhol tem estado em plano de evidência aos comandos da Aprilia RS-GP26. Será que consegue replicar o que fez quando saiu da Prima Pramac Ducati no final de 2024, levando consigo para a Aprilia Racing o #1 de campeão? Veremos no final desta temporada, mas existe a real possibilidade de Martín levar para a Yamaha o #1.
Do outro lado da box na Yamaha Factory MotoGP estará um dos talentos emergentes da categoria.
Ai Ogura, recente vencedor do Grande Prémio dos Países Baixos, a sua estreia a vencer e o regresso do Japão, 22 anos depois, ao degrau mais alto do pódio, será piloto de fábrica da Yamaha e, certamente, um motivo extra de orgulho para o fabricante de Iwata que terá então novamente um piloto japonês na sua principal equipa.
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
