A fórmula vencedora, tendo em conta que a produção normalmente esgota rapidamente, está encontrada e é replicada de tempos a tempos. A MV Agusta encontrou um nicho de mercado onde motociclistas e até aqueles que nem andam de moto, mas têm uma carteira bem recheada e procuram expandir as suas coleções de veículos especiais, decidem investir muitos milhares de euros em edições especiais e numeradas. E a proposta mais recente da casa de Varese é mais uma vez o regresso à mesma fórmula vencedora. A nova Rush Titanio torna-se na variante mais exclusiva do conceito hyper naked da casa italiana.
O Rush Titanio eleva ainda mais a identidade inconfundível da hyper naked da MV Agusta, introduzindo neste modelo diversas atualizações técnicas abrangentes, incluindo um comportamento otimizado do motor na sua versão Euro 5+, aplicando o uso extensivo de componentes fabricados em titânio, além de utilizar detalhes em fibra de carbono e componentes anodizados em azul.
Tudo isto reforçado pela estreia da mais recente geração do sistema de suspensão eletrónica semiativa Öhlins Smart EC 3.0.
A nova Rush Titanio apresenta uma exuberante pintura Nero Intenso combinada com detalhes em Argento Magnum e Blu Titanio. O nome Titanio reflete o extenso pacote de elementos em titânio presente nesta MV Agusta, realçando a sua engenharia premium e caráter focado na performance.
Motor da Rush Titanio – Quatro cilindros com mais pulmão!
No coração da Rush Titanio encontramos o conhecido motor de quatro cilindros em linha de 1000 cc da MV Agusta, projetado, nesta moto, para cumprir com as normas Euro 5+ sem comprometer o desempenho, de acordo com a marca italiana. O motor atualizado oferece melhor resposta em baixas rotações, garantindo, sempre de acordo com a MV Agusta uma condução mais suave e com menos vibrações.
As principais alterações no motor tetracilíndrico ‘mil’ incluem novos comandos de válvulas, mapas de injeção revistos, sensibilidade do acelerador otimizada, relações de transmissão redefinidas e uma relação de transmissão final mais curta, projetada para melhorar a aceleração e a capacidade de resposta.
A MV Agusta diz que esta variante do motor disponibiliza 201 cv na sua versão base, mas que a potência pode subir aos 206 cv com a utilização do sistema de escape em titânio, da Arrow, que está homologado para uso em estradas públicas. O binário anunciado é de 116 Nm.
Öhlins Smart EC 3.0 – A estreia das novas suspensões eletrónicas
A Rush Titanio estreia a mais recente evolução do sistema de suspensão semiativa Öhlins Smart EC 3.0, representando um avanço significativo no controlo eletrónico da ciclística. O novo hardware apresenta a avançada tecnologia Spool Valve da Öhlins, proporcionando uma resposta do atuador até sete vezes mais rápida do que a arquitetura anterior de válvula de agulha, permitindo ajustes de amortecimento quase instantâneos que se adaptam continuamente às ações do condutor e às condições da estrada.
Para controlar o sistema é usada uma nova plataforma de software Event Based Control, que analisa a dinâmica de condução em tempo real e que se integra perfeitamente aos sistemas ABS, Controlo de Tração e Controlo de ‘anti wheelie’.
O comportamento da suspensão é dinamicamente vinculado ao Modo de Condução selecionado, garantindo uma experiência de condução coerente e totalmente personalizada em ambientes de estrada e pista.
O titânio como elemento fundamental
Uma característica marcante da Rush Titanio é o uso intensivo de componentes em titânio com acabamento escovado, que aprimoram tanto o desempenho quanto a exclusividade desta moto hyper naked. Entre eles, destacam-se:
– Sistema de escape Arrow Titanium Slip-on
– Suporte do sistema de escape
– Cobertura frontal do depósito de combustível
– Suporte do painel de instrumentos
– Suporte da ótica frontal
Complementando esses elementos, diversos detalhes em alumínio anodizado Blu Titanio estão presentes, incluindo a porca da roda traseira, a cobertura da luz de travão, a cobertura da ótica frontal, a tampa do depósito de combustível, os protetores de manete, as placas de ajuste do pivô do braço oscilante e ainda a placa numerada “RUSH Edizione Limitata XXX/300”.
Para além do titânio, esta nova MV Agusta Rush Titanio dá uso à fibra de carbono, que agora recorre a um novo entrançado das fibras, sendo que a jante traseira é o maior destaque graças à utilização de uma espetacular cobertura aerodinâmica em fibra de carbono com decoração exclusiva.
A MV Agusta Rush Titanio terá uma produção limitada a apenas 300 unidades numeradas individualmente, confirmando o seu estatuto como a expressão máxima do artesanato italiano, engenharia avançada e desempenho exclusivo de uma hyper naked. Todas as unidades são acompanhadas do respetivo certificado de autenticidade.
O preço sugerido pela MV Agusta é de 44.900€, com início da produção previsto para julho de 2026. Para mais informações pode clicar aqui .
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