As motos elétricas estão a entrar em força no mundo da competição, com inúmeros projetos inovadores e também com as principais disciplinas a criarem espaço para que motos elétricas possam competir. E essa abertura ‘eletrizante’ dá espaço para que pilotos como Pedro Bianchi Prata anunciem novos projetos!
O consagrado piloto de off-road anunciou oficialmente uma nova e estratégica parceria com a STRiX, fabricante europeu de motas elétricas de nova geração, num projeto ambicioso que tem como objetivo desenvolver uma das motos de competição elétrica mais fiável e com maior autonomia do mercado.
Esta colaboração marca o início de uma nova fase no percurso desportivo e tecnológico de Pedro Bianchi Prata, com o piloto a abraçar por completo o foco na evolução da mobilidade elétrica em competição e tendo como principal objetivo alinhar no Rali Dakar 2027, com a ambição de lutar pela vitória na categoria Mission 1000.
Ao longo do ano de 2026, Pedro Bianchi Prata irá participar em quatro ralis internacionais, bem como em várias provas tipo baja do Campeonato Nacional, do Campeonato Europeu e da Taça do Mundo.
Desta forma, está garantido que o desenvolvimento da moto elétrica será feito nestas competições que irão servir de verdadeiros laboratórios de teste em condições extremas, permitindo assim à equipa responsável pelo projeto avaliar quais são os componentes que precisam de ser trabalhados de forma a garantir a necessária fiabilidade para competir no Rali Dakar.
Naturalmente, esta parceria com a STRiX irá também focar-se na otimização da autonomia e o desempenho global da plataforma elétrica. A nova moto, que apresenta já uma base técnica considerada como sendo muito sólida e com grande potencial de evolução para o rali raid, será alvo de um intenso programa de testes e desenvolvimento ao longo dos próximos meses.
Um dos pilares centrais deste projeto será o desenvolvimento do sistema energético. Para isso, Pedro Bianchi Prata contará com o apoio tecnológico da EDMTECH , empresa especializada em soluções avançadas de baterias.
O trabalho conjunto, entre a STRiX, a EDMTECH e Pedro Bianchi Prata, irá focar-se no aumento da capacidade energética dentro do mesmo espaço físico de bateria, bem como no desenvolvimento de soluções complementares para melhorar significativamente a autonomia em condições reais de corrida.
Este projeto conta ainda com o apoio da MOEVE como patrocinador principal, reforçando um compromisso comum com a inovação, sustentabilidade e o futuro da mobilidade elétrica no desporto motorizado.
Sobre este novo projeto que coloca o Rali Dakar novamente na rota do conhecido piloto de Marco de Canaveses, Pedro Bianchi Prata refere que “Este é um passo muito importante para mim. Na STRiX encontrei uma base técnica muito forte e uma equipa altamente motivada, com uma verdadeira vontade de inovar. O meu objetivo foi claro desde o primeiro dia: desenvolver uma moto elétrica capaz de competir ao mais alto nível e construir um projeto verdadeiramente competitivo para o Dakar 2027. Este será um caminho de evolução constante, corrida após corrida, sempre com foco na fiabilidade e na autonomia”.
A pensar nos fãs, a equipa vai partilhar as novidades através de uma série televisiva com vários episódios, acompanhando todo o processo de desenvolvimento, os desafios técnicos, os bastidores e a evolução da moto rumo ao Rali Dakar.
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
