⭐ Yamaha Ténéré 700 World Raid –T7 maior
A World Raid representa o passo seguinte na evolução de uma das motos de aventura mais respeitadas do mercado. Testada nas exigentes paisagens da Sicília, onde o asfalto irregular se mistura com trilhos de terra e pedra vulcânica, esta versão mais equipada e focada na viagem revela-se como uma proposta clara para quem procura autonomia, robustez e verdadeira capacidade off-road.
Com um preço de 13.400€, a World Raid posiciona-se acima da Ténéré base e da Rally, mas também entrega um conjunto significativamente mais completo, tanto em equipamento como em aptidão para longas distâncias.
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🔧 Motor – Simples, eficaz e sempre disponível
No coração da Ténéré 700 World Raid continua a bater o conhecido CP2, o motor bicilíndrico paralelo de 689 cc, uma unidade já amplamente comprovada dentro da gama Yamaha.
Com cerca de 74 cv e 68 Nm de binário, este não é um motor que impressiona pelos números, mas sim pela forma como entrega a potência. A resposta é imediata, o binário surge cedo e a linearidade permite uma condução extremamente previsível — um fator essencial tanto em estrada como fora dela.
Em utilização real, sobretudo em trilhos ou pisos de baixa aderência, esta característica torna-se uma mais-valia evidente. O motor nunca é agressivo, mas está sempre disponível, permitindo ao condutor manter controlo e fluidez mesmo em situações mais técnicas.
A embraiagem foi revista e reposicionada, tendo a sua atuação sido adiantada 35% no sentido dos ponteiros do relógio, o que permite ser mais suave na sua engrenagem e também ter o mecanismo mais protegido das botas do condutor.
🏍️ Ciclística – Mais controlo, mais confiança, mais alcance
É na ciclística que a versão World Raid mais se diferencia.
As suspensões KYB (forquilhas de 46 mm), totalmente ajustáveis, oferecem 230 mm de curso à frente e 220 mm atrás, permitindo enfrentar terrenos exigentes com maior controlo e conforto. A afinação revela-se eficaz tanto em absorver impactos em off-road como em manter estabilidade em estrada.
Outro destaque é o amortecedor de direção ajustável, que aumenta a confiança em condução rápida fora de estrada, especialmente em pisos soltos ou irregulares.
O quadro mantém a filosofia robusta da Ténéré, mas com um comportamento mais refinado e mais estável em ritmos elevados, algo que se nota claramente em condução mista, como a experimentada na Sicília.
A Yamaha equipou a Ténéré 700 World Raid com dois depósitos laterais com capacidade total de 23 litros, permitindo autonomias que podem ultrapassar os 500 km, dependendo do ritmo.
No entanto, o posicionamento lateral e algo elevado do combustível eleva a centralização de massas, mas ainda assim a World Raid tem um comportamento equilibrado, mesmo com o depósito cheio, fruto do bom trabalho dos engenheiros japoneses.
⚙️ Tecnologia – Um salto importante no segmento
A Ténéré 700 World Raid introduz um nível de tecnologia que a versão base não oferecia.
Entre os principais destaques:
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Acelerador eletrónico (ride-by-wire YCC-T)
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Modos de condução (Sport e Explore)
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Controlo de tração ajustável
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ABS com função em curva (desligável)
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Controlo de slide
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IMU de seis eixos
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Cruise control
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Painel TFT vertical de 6,3 polegadas com conectividade
Este conjunto coloca a World Raid ao nível das propostas mais modernas do segmento, sem comprometer a filosofia de simplicidade que caracterizava a Ténéré. Para muitos mais eletrónica representa mais complexidade de resolução de problemas em viagens por locais inóspitos, mas em andamento esta T7 ganha uma nova alma e uma nova eficácia.
👤 Ergonomia – Pensada para aventura a sério
A ergonomia mantém-se fiel ao espírito aventureiro da gama.
Com uma altura de assento de cerca de 890 mm, a Ténéré 700 World Raid não é uma moto para todos os perfis, exigindo alguma experiência, sobretudo em manobras a baixa velocidade.
No entanto, para quem tem estatura e experiência, a posição de condução é excelente:
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Natural em pé, ideal para off-road
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Confortável sentado, mesmo em viagens longas
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Boa proteção aerodinâmica para uma moto deste segmento
Em estrada, surpreende pela estabilidade e conforto, enquanto fora de estrada mantém a facilidade de controlo que tornou a Ténéré uma referência.
🎯 Veredicto Motojornal – Dupla personalidade bem conseguida
Durante este primeiro contacto na Sicília, a Ténéré 700 World Raid demonstrou uma capacidade rara: ser competente em estrada e extremamente eficaz fora dela.
Em asfalto, oferece uma condução previsível, confortável e suficientemente precisa para um ritmo descontraído a intermédio. Não é uma moto desportiva, mas também não pretende ser.
Já fora de estrada, revela-se no seu elemento natural. A combinação de suspensões, motor e geometria permite enfrentar os maus caminhos com confiança, absorvendo irregularidades e mantendo tração mesmo em terrenos mais difíceis.
Apesar do peso na ordem dos 220 kg, a forma como este é distribuído faz com que a moto se sinta mais leve em movimento, o peso está lá e um pouco alto, notando-se bem quando o ritmo aumenta, principalmente em off-road, mas o equilíbrio é um dos pontos mais impressionantes deste modelo.
A Yamaha Ténéré 700 World Raid é uma evolução clara e bem conseguida de um conceito já vencedor.
Mais do que uma simples versão equipada, esta é uma moto pensada para quem quer ir mais longe, literalmente. A autonomia superior, a ciclística refinada e o reforço tecnológico transformam-na numa das propostas mais completas do segmento das motos de aventura de média cilindrada.
Se apenas necessitar de uma moto para tudo e gastar menos, a Ténéré standard é a companheira ideal, se quiser aventuras fora de estrada com andamentos mais rápidos, intensos e agressivos, então a Ténéré Rally é a sua melhor companheira, mas se quiser ir mais longe, em conforto e por qualquer caminho, a World Ride é a Yamaha pela qual esperava.
Não é a mais acessível, nem a mais fácil para iniciantes. Mas para quem procura uma moto capaz de enfrentar longas viagens, percursos exigentes e utilização real sem compromissos, a World Raid afirma-se como uma das referências do mercado em 2026.
Texto – Hugo Ramos
Fotos – Yamaha
Equipamento de proteção utilizado neste teste
Capacete – Nexx X-Rally
Blusão e Calças – REV’IT!
Luvas – Klim
Botas – Leatt 4.5 Hydradri
Galeria de fotos Yamaha Ténéré 700 World Raid
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