Embora ainda não existam informações por parte da QJMotor que permitam anunciar a produção daquela que poderia vir a ser uma das mais impressionantes, ou até mesmo a mais impressionante, maxiscooters de aventura, a verdade é que bastou a revelação de algumas imagens da nova concept X-Adventure 900 para deixar ‘meio mundo’ de olhos no que a marca chinesa está a preparar.
A revelação do projeto aconteceu na Ásia, com a X-Adventure 900 a ser apresentada de forma bastante discreta, mas suficientemente ‘visível’ para se tornar num dos projetos que mais queremos ver chegar à fase de produto final e sua comercialização.
Num segmento onde encontramos propostas bastante diferenciadas, talvez com a Honda X-ADV a ser o exemplo mais conhecido e de enorme popularidade entre os motociclistas europeus, a QJMotor aposta em força com uma concept que, olhando para as características técnicas reveladas na sua apresentação, deixa um claro sinal à concorrência de que a marca chinesa quer tornar-se na rainha das maxiscooter de aventura.
A receita é simples: imagem de acordo com os conceitos das motos de aventura, uma posição de condução típica de uma scooter capaz de percorrer grandes distâncias, jantes de raios e de maior dimensão, suspensões pensadas para algo mais do que gerir os impactos em pisos de asfalto, e, claro, um potente motor capaz de deixar toda a concorrência para trás.
QJMotor X-Adventure 900: motor bicilíndrico com 95 cv!
A unidade motriz escolhida pela QJMotor para equipar esta concept X-Adventure 900 é o já conhecido motor bicilíndrico que a marca usa na trail SRT 900 SX. Com 904 cc, tem a capacidade para atingir uns impressionantes 95 cv.
Esta será, caso se confirmem as informações apresentadas pela marca durante a revelação asiática do projeto, a maxiscooter mais potente do mercado.
Para se ter uma melhor ideia do que falamos, a Honda X-ADV anuncia 59 cv, a Italjet Dragster 700 impressiona com os seus 69 cv, enquanto a Yamaha TMax oferece ao seu condutor uma potência máxima de 47 cv.
Se analisarmos o segmento das maxiscooter de maior cilindrada e olharmos um pouco mais para trás, ainda nos conseguimos recordar da Aprilia SRV 850. Uma scooter grande, que pesava mais de 250 kg, mas que tinha um poderoso motor bicilíndrico de 839 cc que gerava uns incríveis 76 cv. Uma performance que colocava a maxiscooter de Noale indiscutivelmente no topo da performance absoluta, antes de ser descontinuada pela Aprilia.
Refira-se que a Aprilia SRV 850 conseguia atingir velocidades acima dos 220 km/h. Ou seja, a QJMotor X-Adventure 900 poderá atingir velocidades nessa ordem de valores.
Poderá esta concept chegar à produção?
Não existe ainda uma resposta concreta a esta questão.
Porém, tendo em conta que a QJMotor decidiu avançar para a divulgação das primeiras características técnicas e imagens com alguns detalhes da concept X-Adventure 900, poderemos antecipar que este é mesmo um projeto para avançar e, a curto prazo, tornar-se numa das opções disponíveis na gama da marca chinesa.
Essa dúvida poderá ficar desfeita em breve, quando chegarmos às datas do Salão de Milão EICMA, em novembro. A QJMotor poderá aí revelar ao mundo das duas rodas esta maxiscooter na sua versão concept e disponibilizar mais informações sobre o futuro.
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