A Royal Enfield apresenta a Guerrilla 450 APEX 2026, uma evolução da sua roadster urbana que aposta numa abordagem mais focada na condução desportiva em estrada. Mantendo a base técnica da plataforma Sherpa, esta nova variante surge com melhorias claras ao nível da ergonomia, comportamento dinâmico e identidade visual.
Ergonomia e ciclística orientadas para a condução ativa
A principal novidade da versão APEX está na posição de condução mais agressiva, com guiador de alumínio rebaixado e um triângulo ergonómico mais inclinado para a frente, aproximando o condutor de uma experiência mais direta e envolvente.
A ciclística beneficia ainda de novos pneus Vredestein Centauro ST de 17”, claramente orientados para utilização em estrada, oferecendo melhor aderência, inclusive em piso molhado, e maior confiança em condução dinâmica.
Motor Sherpa mantém ADN equilibrado
No coração da Guerrilla 450 continua o conhecido motor monocilíndrico Sherpa, com 40 cv e 40 Nm, privilegiando uma entrega progressiva e utilizável no dia a dia. O conjunto mantém o equilíbrio entre desempenho acessível e controlo, com destaque para a estabilidade em aceleração e agilidade em curva.
Os modos de condução Street e Sport foram refinados, incluindo agora função de retenção do modo selecionado, garantindo maior consistência na experiência de condução.
Tecnologia conectada e design mais agressivo
A Guerrilla 450 APEX integra o sistema Tripper Dash, um painel TFT circular de 4” com navegação via Google Maps e conectividade com smartphone, reforçando a vertente tecnológica da moto.
Esteticamente, surgem novas cores APEX Red e APEX Black, acompanhadas por detalhes como jantes com fitas, banco traseiro tipo “cowl” e defletor frontal, sublinhando o caráter mais musculado e desportivo.
Preço e chegada ao mercado nacional
A gama Guerrilla 450 2026 estará disponível nos concessionários oficiais da marca a partir deste mês de abril, com a versão APEX a apresentar um preço de 5.387€.
Com esta evolução, a Royal Enfield reforça a proposta da Guerrilla 450 como uma das opções mais interessantes no segmento das médias cilindradas urbanas, agora com um foco ainda maior na diversão em estrada.
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