Rúben Macuá, depois de se ter destacado no CNV Moto em 2024, foi uma ausência notada nas pistas portuguesas ao longo da temporada 2025. O piloto português sofreu um problema de saúde com um diagnóstico que obrigou a abandonar o motociclismo de competição e evitar realizar esforços físicos. Porém, este final de ano trouxe ao piloto da Charneca da Caparica uma prenda de Natal antecipada: o regresso às corridas… e às vitórias!
Depois de ultrapassada a fase mais crítica em termos da sua saúde e resistência física, Rúben Macuá conseguiu voltar a pilotar a sua Yamaha YZF-R1.
Um teste num track day permitiu-lhe perceber em que ponto estava em termos de preparação física, sendo que o passo seguinte passou por procurar uma forma de voltar a competir. Com os principais campeonatos já ‘fechados’ no que à ação em pista em 2025 diz respeito, Rúben Macuá decidiu concretizar o seu plano de regresso na Copa de Espanha CEV, que disputou a sua última ronda do ano no circuito de Barcelona.
Para o piloto português a viagem até à Catalunha representava o enfrentar alguns desafios. Não apenas do ponto de vista do regresso à competição, mas também porque o piloto português nunca tinha rodado no circuito de Barcelona.
Ainda assim, com estas condicionantes e a definir como objetivos para o fim de semana apenas o concretizar da vontade de voltar às pistas quase um ano depois do problema que o obrigou a afastar-se das mesmas, Rúben Macuá fechou o ano com uma performance bastante positiva.
E que, tendo em conta os resultados, mostra que mesmo tendo estado afastado tanto tempo, não parece ter perdido o ritmo que o colocou como um dos destaques do CNV Moto!
Qualificando-se em 2º e conseguindo depois vencer a corrida Sprint, Rúben Macuá acabaria mesmo por levar a melhor na corrida principal desta ronda final da Copa de Espanha CEV. Uma vitória conseguida de forma destacada, com uma boa vantagem sobre o segundo classificado.
Em reação ao fim de semana e ao regresso às corridas, Rúben Macuá, em declarações concedidas em exclusivo à Revista Motojornal, faz questão de explicar em detalhes o que sentiu no passado fim de semana em Barcelona e como venceu as duas corridas disputadas no traçado catalão:
“Como alguns sabem, eu tive um problema de saúde no início do ano, o que me fez estar afastado das competições. Fisicamente não dava para competir. Há sensivelmente um mês e meio tivemos bons resultados nos últimos exames médicos, eu comecei a voltar a andar um pouco mais de bicicleta e de pit bike e fiz, entretanto, um track day para ver como me sentia. E realmente comecei a sentir-me bem apesar de fisicamente não estar muito forte. E então decidi que antes de acabar o ano tinha de fazer uma corrida. Fui verificar o calendário, vi que ainda existiam algumas corridas em Espanha e então apontámos para esta de Barcelona que era a última da época, numa pista em que nunca tínhamos andado. Era algo que ia ser diferente. Como não tínhamos objetivos, fomos numa de vamos ver como corre e tentar usufruir ao máximo do que íamos fazer. E assim foi, organizei as minhas coisas e arrancámos em direção a Barcelona.
Sabíamos que ia ser um pouco complicado porque teríamos poucos treinos, nunca tínhamos andado na pista. Mas como também não tínhamos objetivos para além de usufruir e aproveitar algo que não fazíamos há cerca de um ano, que é fazer corridas, fomos mais por aí. Sábado de manhã foi difícil porque o asfalto estava nos 4 graus, sendo que os pneus que eu escolhi não eram os mais indicados. Nos treinos cronometrados montei uns pneus mais indicados para a temperatura da pista, consegui entrar num ritmo bom e conseguimos a 2ª posição.
Já no domingo de manhã aproveitei ao máximo aqueles 10 minutos para tentar dar o máximo de voltas possível, para tentar tirar mais alguns conhecimentos e adaptar-me à pista. Na corrida Sprint não arranquei muito bem, caí para a 3ª posição, mas no final da primeira volta já estava na liderança. Ganhei uma pequena vantagem de 1,5 a 2 segundos e consegui ir gerindo essa vantagem ao mesmo tempo que aumentei um pouco o meu ritmo e os tempos baixaram em relação aos treinos cronometrados, conseguindo acabar em primeiro. Depois tivemos a corrida longa, em que arranquei da pole position por causa dos resultados da Sprint, consegui fazer um bom arranque e nas duas primeiras voltas procurei impor um ritmo mais forte, tendo conseguido fazer a minha melhor volta logo à segunda passagem. Depois ganhei ali cerca de 4 segundos para o segundo classificado e a partir daí fui gerindo o cansaço e a corrida. Quando via que ele se aproximava um pouco, eu na volta seguinte apertava. Deu para controlar e fiquei super satisfeito com o fim de semana. Fique mais satisfeito do que aquilo que tinha em mente, porque não pensava que ia discutir os primeiros lugares. Vamos agora ver o que é que fazemos para o ano. Foi bom, uma experiência diferente, conseguimos levar a bandeira portuguesa ao degrau mais alto do pódio e é o que interessa”.
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