A Federação Internacional de Motociclismo (FIM) acaba de anunciar em comunicado oficial novas penalizações para as motos da Ducati e da BMW Motorrad. Quando estamos a poucas horas do Mundial Superbike iniciar mais uma ronda da temporada 2025, no circuito de Most, ficámos a saber que as Panigale V4 R e M 1000 RR serão novamente penalizadas com redução no Fluxo de Combustível.
Baseando-se no Regulamento do Mundial Superbike, e nomeadamente nas diversas medidas que estão incluídas nas alíneas que visam manter a competição equilibrada, e neste caso no que diz respeito do Fluxo de Combustível, a FIM anunciou uma redução de 0,5 kg/h de combustível que pode ser usado nas motos da Ducati e da BMW Motorrad já a partir desta ronda de Most.
Neste que é o “checkpoint” #2 das regras das Concessões, e recorrendo ao algoritmo aprovado pela MSMA – associação de fabricantes, a FIM avaliou a performance dominadora das duas marcas já referidas.
No caso da BMW Motorrad, o algoritmo coloca a marca alemã acima do limite, ainda que por pouco, que permite aplicar o primeiro nível na penalização do Fluxo de Combustível. No caso da Ducati, a marca italiana já acumulou mais de 12 pontos de Concessão em relação ao segundo melhor fabricante do ranking chegados a este ponto de avaliação. Isso também leva a nova penalização no Fluxo de Combustível.
Com esta nova penalização de 0,5 kg/h, tanto as Ducati Panigale V4 R como as BMW Motorrad M 1000 RR passam a ter uma penalização acumulada que atinge já 1 kg/h (já tinham sido penalizadas com 0,5 kg/h anteriormente).
Veremos agora como é que esta penalização irá afetar o comportamento das motos dos dois fabricantes já a partir do fim de semana no circuito de Most, sendo certo que, com menos gasolina a poder ‘entrar’ no motor a todo o momento, as equipas serão obrigadas a reduzir a potência recorrendo a novas parametrizações eletrónicas nas respetivas motos.
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