Se em Portimão tudo pareceu correr bem desde início, a verdade é que o primeiro dia do Mundial Superbike em Assen não foi, de todo, aquilo que Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad) esperava em termos de feeling com a moto e resultados.
Embora o piloto português já esperasse encontrar algumas dificuldades para enfrentar um traçado fluido e onde a M 1000 RR não é particularmente favorecida devido às suas características, principalmente comparando com as Ducati, a verdade é que o #88 sentiu muitas dificuldades para entrar no ritmo dos mais rápidos.
Fechou o primeiro dia com o 11º tempo e a mais de 8 décimas do mais rápido em pista, tendo inclusivamente sido batido por Danilo Petrucci, o seu companheiro de equipa, o que tem sido raro de acontecer desde que Miguel Oliveira se juntou ao Mundial SBK e à ROKiT BMW Motorrad.
Pese embora esteja a sentir mais dificuldades, o Falcão não atira já a toalha ao chão e mostra-se confiante de que conseguirá encontrar, em conjunto com os seus técnicos, as soluções que permitam esconder ou até resolver por completo os problemas que a M 1000 RR evidencia no traçado de Assen.
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Depois de terminada a atividade em pista no primeiro dia, Miguel Oliveira já fez então a sua análise ao que aconteceu:
“Logo desde o arranque não me senti bem com a moto. Sofri muito para fazer com que a moto curvasse nestas curvas mais fluidas, sofri de chatter na curva 10, o que é muito raro, mas sofri, as duas rodas simplesmente desapareceram de baixo de mim. Mas de qualquer forma foi uma queda pequena que pelo menos nos deu a indicação de que essa não era a direção a seguir. Esta tarde conseguimos dar alguns passos em frente, mas não foram passos substanciais para que eu me pudesse sentir-me como sendo eu em cima da moto e pilotar como gostaria de pilotar. Por isso há trabalho para fazer amanhã, temos de certeza margem para melhorar, o quanto podemos melhorar não sei, mas certamente que vamos tentar ser mais competitivos amanhã.
Sabíamos que Assen ia ser um bom desafio para nós, por isso sim, de certa forma esperava isto, mas não tão mau em cima da moto. Mas ainda assim estamos a 8 ou 9 décimas atrás, o Danilo (Petrucci) está a 4 décimas, não está assim tão longe e é o quarto classificado, por isso há essa diferença que precisamos encurtar e tenho a certeza que vamos estar numa melhor posição amanhã.
É sempre um bom indicador (o companheiro de equipa estar perto do topo), mas ao mesmo tempo preciso de encontrar o meu feeling, seguir o meu próprio caminho, definitivamente é bom ver a direção que ele segue para tentar perceber se vale a pena experimentar.
Não coloco qualquer objetivo. Mais uma vez penso que estar no Top 5 será um bom resultado, por isso vamos tentar atingir isso, vai ser tudo muito apertado, mas vamos ver. Espero que seja possível fazer uma boa qualificação e estar lá em cima. E também as condições climatéricas podem ser bastante traiçoeiras por isso temos de manter a calma e estar prontos”.
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